Яка вартість збитків? Згоріла батарея, корпус, дроти. Ще щось?

Ну формально тогда получается что замена лампочки это вмешательство в "механизьм"
И право на отказ от гарантии.

Записать видео. И жить спокойно.
Цытрус уже итак попадался на торговле контрабандными мобилками для внутреннего рынка китая и прочими косяками.
Покупать там - это себя не уважать.
Если видос "качнет" то может тогда расшевелятся.

Написать в названии. "Цитрус кидает клиентов".

Вот ссылка когда мы забрали скут после ихнего отказа по гарантии.
Ничего особо информативного.
Но мы решили все показывать ничего не утаивая.

https://www.youtube.com/watch?v=bRpGe61QiJs

На днях выйдет видео о разборке батарейки.

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.

лампочка - это расходник , ее замена не влечет последствий, хотя и не всегда.
А вот лезть внутрь с инструментом , это уже совсем другое, и называется это - ремонт.
По поводу выложить видео и обвинять Цитрус, я бы не стал.
Если их юристы посчитают правильным обратиться в суд , то вам предъявят обвинение в клевете.
Оно того не стоит


зы

просмотрел видео , (местами там звук пропадал), не все понятно.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Специалисты у них слабые, сборка аккума без холдеров, на скотче.
Они об этом простой народ не предупреждают.
Пользуются незнанием людей.
Поэтому пусть поставляют качественный товар.
Какая клевета?

Интересно, какая-то сертификация на эту продукцию есть и кто ее выдает?

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.

Привет всем.
Вот и видео о самовозгоревшейся батарее:

https://www.youtube.com/watch?v=mUuChxBIYgI

Интересно, что Вы об этом скажите.

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.

Из видео я увидел следующее:
1. Колличество перемычек между + и - всего 3. Минимум 2.1квадрата (0,1х7мм х3) максимум 3,6 квадрата (0,15х8мм х3). Второй вариант лучше. А ещё лучше - перемычки от каждого элемента.
2. Отсутствие холдеров, как я и предполагал.
3. Вообще бред с подключением БМС.
4. Сборка с преминением не соответствующих материалов. Я бы каптоновым скотчем изолировал балансировочные провода от элементов.

Вывод: продавец купил товар подешевле низкого качества и продал подороже уже у нас. Я не скажу однозначно, что в Китае делают плохую продукции, но с фактами контрафактной продукции раскрученных китайских брендов я уже сталкивался давно.
Исходя из данной информации по разборке батареи, я бы проконсультировался с юристами по поводу подачи судебного иска к продавцу. Он пусть сам решает как разбираться со своим поставщиком. Если это не прокатит, то сделать антирекламу в социальных сетях, как продавцу в Украине, так и китайскому производителю. При соответствующем резонансе уже будут бегать за вами для улаживания конфликта.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Золотые слова!спасибо!!!

_________________
пробег на Э-веле_20000км
пробег на Э-авто_200км)))

Пока вы еще полностью не разодрали батарею, срочно ищите экспертов для консультаций и проведения независимой экспертизы.

Иначе будет поздно что либо предпринимать.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Из собственного опыта скажу многое зависит как подойти и в какие двери стучаться. Если говорить с нижним звеном, то толку мало. Если выйти на высший уровень руководства, спокойно, грамотно и настойчиво загрузить и подтолкнуть к взамовыгодным условиям, то может быть положительный результат.

Привет. Нет ничего проще, покупается в цитрусе новый акк и разбирается. Я думаю, холдерами там и не пахнет.

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.

Привет.
Сгорела только батарея и пластмассовый полик над ней, всему остальному я не давал воспламениться. Я не проверял ещё сигналку, она стояла в отсеке с АКБ и хорошо оплавилась.
Но если бы я его не тушил, сгорел бы дом. Т.к при взрывах элементов, они разлетались с горящей пластмассой полика во все стороны.

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.

подавляющее большинство китайских , (да и не только китайских, фирмовых немецких то же ), делаются без холдеров.
Поэтому , их отсутствие это еще не повод признать батарею бракованной.
Насколько я представляю, нет единого стандарта по сборке батарей из 18650.
Каждый лепит как хочет.

Да и какое отношение для эксперта , будет иметь вновь купленная батарея , к вашей сгоревшей?
Никакого.
Экспертиза должна быть проведена именно по горевшей батарее.
Без выводов нез. эксперта вы не имеете права официально обвинять цитрус в продаже брака, в противном - это наказуемое деяние.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Это не моя цитата а коха, вы перепутали.

исправил.
Только это не я перепутал , а движек форума иногда в заголовок цитаты не того автора ставит. Такое уже встречалось.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км