Да, еще надо помнить про температуру. Потому как на жаре напряжение падает, на холоде увеличивается. Если юзать в широком диапазоне температур - без MPPT не обойтись.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Графики как раз красивые. Совпадают с графиками лития с зарядом сс/сv.

Была б у меня большая солнечная панель на 12 вольт, то попробовал бы к ней подключить 5S разряженного лития на ярком зимнем солнце. Как раз должно подойти. 21 вольт полный заряд. У Игоря есть разных панелей, ему грех не экспериментировать.

Это при прямом варианте включения - правильно?
Может подскажите тогда - возможно ли подать постоянное напряжение например на зарядное устройство автомобиля для зарядки для того чтобы избежать этого эффекта? Или приходящего тока будет недостаточно даже в таком варианте?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Первые эксперименты с СБ проводил с 2010г,поверте поэксперементировался вдоволь

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Что такое прямой вариант включения?
Если имеется в виду СБ напрямую к АКБ, то так нельзя, нужно, как минимум через диод.
Если имеется в виду подача СБ сразу на зарядное, то так тоже нельзя (некорректно), разве что зарядка может работать в режиме МРРТ.

Суть в том, что тока не бывает мало или много, его нужно брать ровно столько, чтоб снимаемая мощность с СБ была максимальной.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Грустно получается
А такие зарядки бывают на электромобилях?

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Вот доживем,поставлю на крышу Фава СБ,тогда покажу как заряжаться от солнца(идеи есть).

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Михалыч уже давно такое осуществил.
Да и Батискаф кажется то же с панелью на чердаке ездит

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Игорь наберите меня у меня слетела телефонная книга ,приехали скребки для панелей 6,4метра.

Михалич точно напрямую заряжает-это не есть гуд,за Батискафа не знаю.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

19 01 2019г У нас целый день было солнышко, и пятикиловатная СЭС за день сгенерировала 12,5КВт/ч ,при том,что один трекер еще частично был закрыт солнцем.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Якраз проводжу експерименти з СБ і прямою зарядкою літія.
СБ Робочі: 12.0В 0.81А, ХХ 14.4В.
АКБ: 3s li-ion Samsung ноутбучні
Суть: заряджав на пряму від сонячної. При поганій погоді 20мА, напруга рівна напрузі АКБ ( початок 10.1В), сонячно 0.2А. АКБ зарядилась до 12.18В, що вище робочої напруги і думаю буде підніматися до напруги ХХ. При підключенні кулера напруга посідала до 3В, а струм - 50 мА при поганій погоді.

Дуже хочу перевірити, що ефективніше літій напряму чи через мппт. Хто має таку можливість, проведіть експеримент.

_________________
Електровелосипед по деталям з AliExpress - https://bit.ly/2kzQuYN

Включення через діод принесе більше втрат ніж користі, краще ще фотореле поставити. 100Вт панель, струм 5.5А при 12В. Якщо діод шоткі то спадок напруги 0.3В * 5.5А*5год=8.25 Вт*год. Зворотній струм панелі складає 0.007А*12*19год=0.73Вт*год
Сенсу ставати діод немає, вже краще поставти фотореле або без нього, втрати менші.

_________________
Електровелосипед по деталям з AliExpress - https://bit.ly/2kzQuYN