Труси-Хрестик
1 Єлектрички Ви все одно купуєте в Китаї, який для їх виготовлення використовує енергоносії куплені в Росії...
2 Якщо Ви розумієте що ПОТРІБНО буде перекривати 8,6млрд доларів збитків Бюджету від пересаджування на електрички - то чому Ви виступаєте проти ПЕРШОГО кроку цього перекривання - а саме введення податків на придбання?

Яка різниця коли і звідки забирати гроші, якщо їх треба забрати?

_________________
Пробіг на електротязі 42000

Мне кажется,что Будівельник пытается обьяснить структуру налогов/сборов с другой стороны. А проще было бы сказать,что все вышеуказанные цифры это не что иное,как ранее существующий транспортный сбор,который (я не помню как давно) был перенесён с непосредственных отдельных платежей в структуру стоимости топлива. Это в принципе правильно - больше ездишь,больше покупаешь топлива,больше оплачивается "транспортный сбор"
Электричка же в принципе не участвует в транспортном сборе,поэтому при чрезмерном "засилии" электротранспорта придётся искать другие схемы налогообложения.

Мені здавалось що саме це я і пояснював...
Сама привязка мною розрахунку акцизного податку в моторному паливі до пройденого кілометру (2 грн/км) - що це як не транспортний збір?

_________________
Пробіг на електротязі 42000

Ну видимо надо было конкретнее разжевать

Я за те, щоб країна швидко пересіла на електрички і позбавилась паливної залежності.
Як тільки електричок стане більше, ніж ті нещасні 0,1% що є зараз, то вже можна буде вводити дорожній збір.

А зараз екологічний збір на бензин ДВС - то спонукання власників каптилок пересаджуватися на електромобілі! Дорожнього збору в бензині офіційно нема - то держава перенаправляє гроші з екології на дороги.

Я Вам більше скажу
ПДВ не є податком на заробітну плату.....
Але якщо Ви працівник підприємства платника ПДВ, то все що Ви створите спочатку буде ОПОДАТКОВАНЕ ПДВ і тільки після цього підприємство отримає гроші у Фонд Оплати Праці....

Тому треба розуміти наступне
Пофіг як Держава називає те що з нас збирає....
Головне що ми не маємо права тягнути ВСЮ ковдру на себе.
ПС
від того що ми їздимо на електричках безкоштовно по дорогам -вони кращими не стають...
і чим менше податків/зборів ми заплатимо за утримання доріг-тим гішими вони будуть
ПС
так крадуть , так дороги найлегший варіант вкрасти..
Але якщо двсники платять
а ми ні
То чим ми будемо відрізнятись від тих хто краде на ремонт доріг? тільки тим що робимо це офіційно і в межах чинного законодавства?

_________________
Пробіг на електротязі 42000

Я ж вам писав. Не хвилюйтесь ви за цей екологічний збір с бензину. Як тільки електромобілів буде хоча би якась цікава для бюджету частка, то одразу введуть податок на автомобілі на кшталт обов'язкового страхування. Це стандартний і правильний шлях, яких проходять країни-лідери електромобільної галузі.

Зараз питання в іншому - не знизити росту кількості електромобілів. Бо повторююсь ще раз: кожний придбаний літр бензину це дві кулі в нас на фронті.