Наш прицеп к самокату для хозяйственных нужд на 300 кг полезной нагрузки.

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Страйк 1на главной площади Николаева.

не хуже "соло" по ттх
В Канаде представлен серийный трицикл Electra Meccanica Solo
От носа до хвоста — 3048 мм (Solo короче, чем Fiat 500, но длиннее Смарта Fortwo).
Ширина — 1209, высота — 1282, колёсная база — 2044 мм.
Снаряжённая масса — 450 кг.
Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,24, как у Приуса и Теслы.
Два багажника (под капотом и сзади) вмещают 285 л.

offtopic

_________________
Trance - forever!)

Паровоз на рабочем месте. Бульвар адмирала Макарова.

Страйк 1 и прокат детских машинок)))

Страйк 1 на зарядке у меня в гараже, а рядом бмв соседа по гаражу. Ему Страйк нравится, говорит что "машинка бомба"и работа инженерная серьезная в плане того, как Страйк отрабатывает неровности и управляется, вот я и думаю, какие же машины у тех форумчан, которым Страйк не нравится? Майбахи или Роллс-Ройсы?))) Или МакЛарен ф1?

Итоги нашей двухгодичной работы под руководством нашего Босса. Все эти этс были сконструированы и построены нами с нуля, все они работают и приносят удовольствие и деньги владельцам и ни одно из них не сломалось, не развалилась подвеска, не лопнул кузов, а главное не подвело ни одно мк! Некоторые форумчане ведут себя очень некрасиво, пишут всякую надуманную чушь и ересь в наших темах, например в теме Страйк 2, начали об..рать еще не созданное изделие, зачем это делать, точно не знаю, но догадываясь. Хочу обратить на это внимание руководства форума и клуба, а то в последнее время складывается впечатление, что мы здесь кому-то мешаем заниматься бизнесом. Последние нападки со стороны Михалыча: "сколько ты уже поменял батарей" и "правды не узнаешь" уже переходят все рамки и нормы!

А пригласите Валентина Михайловича в гости. С Захаром (чтоб видео снимал). На «Электре-II». В пробег Киев-Николаев. Покажете как Страйк летает и вообще...

Та я вас умоляю, было бы на что обижаться. Вот мне он написал что мой проект это антиреклама для самодельного автотехнического творчества. Ну так и что? Это мне как-то помешает построить то что мне хочется?

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

А действительно, когда уже кто нибудь вместо критики и советов, не всегда уместных, сделает сам нечто лучше? Сделает, и скажет - вот "суперСтрайк", лучше чем у Шоты. Да что там лучше - вообще без недостатков!
Шота, выходи бороться, если не веришь!
Ждемссс...

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

А скажи Шота, не после, моих ли "нападок", ты изменил первоначальный чертёж Страйка 1, сделав его более пригодным для езды, ....правде не настолько, что бы тормозить и передними колесами. Задние, в любой машине , тем более , короткой, не эффективны. ......................
Не после моих ли нападок, ты выбросил , тобой любимые СКА?
.. Как и тобой разрекламированные розварки. ?......................
Не, после моей критики, отказался от проекта Страйк 2, который, судя по твоей же информации, вообще к езде был бы непригоден........................
Как получилось, что Страйк1, заполнив 48 страниц форума в своей первой теме , продолжает оставаться ГЛАВНОЙ ТЕМОЙ форума и в теме Страйк 2, и в вело и в мото и в прототипе народного , ив ИТД ! и Это при том, что , интерес к нему и поднятие его в первую -популярную строку делаешь ИМЕННО ТЫ. Другим ОН неинтересен.
И, ЭТО , при при том , что , по твоему же утверждению," Страйк1 -народным быть не может, уже потому, что обычный водитель, без специальной подготовки, УПРАВЛЯТЬ СТРАЙКОМ НЕ СМОЖЕТ ! Тут я с тобой согласен -опрокинется или воткнётся , не затормозив !
........Другой бы, за мои подобные нападки, цель которых сподвигнуть твоё творчество к улучшению, СПАСИБО БЫ СКАЗАЛ. ! Но ЭТО, не про тебя.

при всем уважении к Михаличю замечю что советы Ваши нужны и по делу, но у каждого свое мнение и мисли в голове и то что оно может не сходиться с вашим это нормально, как то нужно по скромнее рекомендовать, а там как хотят. Чем больше разных ТС тем интересней. Я от не поклоник колекторного 70-ти килограмового болгарина с редуктором от волынки, но мне интерестно опит других кому оно нравиться