""Винахідливий"" ..........
Ещё один вечный двигнатель...
Тут главное не останавливаться, иначе прекратится выработка "халявы".....
А я то , наивный, думал что это Я фонат шары...
ps. Радувает не только "винахідливий" но и СМИ...... НАВЕРНОЕ В ОДНОЙ ШКОЛЕ УЧИЛИСЬ....

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Чисто теоритично, при тільки в присутності вітру (відбираючи його енергію), метод може давати економію, при чому не важливо стоїмо, чи їдемо по вітру або проти, і навіть обганяючи вітер..... Але в реальному житті, с поправкою на ККД, паразитної парусності кріплення, неідеальності гвинта, відсутності вітру.... така реалізація дасть більше затрат чим економії. Так шо прикро, але практичної цінності не має.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

якщо машина довго стоїть на вуличній стоянці де постійно дме - то чом би й ні? Щоб на ходу виробляла енергію
(враховуючи збільшений розхід машиною через спротив лопатей вентилятора) треба, щоб попутний вітер був швидший за авто

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Вам як володарю електробайка повинно бути відомо скільки віджирає високо піднята голова, воно при їзді зжере більше чим при стоянках нагенерує (а ураганів в нас немає)
Не обов`язково, фізика це легко пояснює, але не всі бачать рішення.... просто коли обігнали вітер теба включити генератор вітряка як двигун, щоб він вже відштовхувався від повітря (прирост механічной енергії буде більший за витрати мотовітряка, бо вітер продовжить давити у лопасті, звісно при гарному ККД) Я вже раніше давав посилання в якості доказа на чисто вітрякову машину яка обганяє вітер на такій механіці (взагалі без електрики, чисто редукція).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Этот чел уже пытался делать, стоит ли говорить, что не получилось, можно использовать разве что на стоянках пока заряжается SOLAR. Хотя ветер в Казахстане очень даже

неужели что-то хорошее получилось?

Якщо вітер по ходу руху, то може щось путьове й вийшло. А якщо проти - то це равносильно що парашут причепити і дивитися хто кого перетягне - парашут чи мотор електромобіля)).

_________________
Навіщо займатися електрикою якщо не в змозі опанувати навіть мову.
https://www.youtube.com/watch?v=M8JfGYuut0w

Є команда, яка їде на електромобілі від полюса до полюса. І на самих жорстких ділянках вони використовували саме вітрову установку. Но зрозуміло, що тільки на стоянках.