напевне для вітряка треба понижуючий редуктор, а не підвищуючий. Бо це ж які лопасті треба, щоб його вітром крутити

Можу за 100 гривень віддати бесколекторний двигун(є кілька, вже без корпуса і без крильчатки) з вбудованим контроллером, від вентилятора з цієї теми viewtopic.php?f=40&t=1920 з ним буде легше екпериментувати, бо МК з редуктором скоріш за все не розкрутить(не стартане) ні той мікроводоспадик, ні вітер. Теоритично вбудована плата вже і є випрямляч (коли використовувати як генератор), бо в транзисторах полумостів повинні бути діоди (хоча не факт, треба глянути даташит). Схема контроллера вималювана є в тій темі. Статор не важко перемотати на іньшу напругу (на меньшу я перематував тим самим проводом, складав вчетверо). Багато потужності з нього не зняти, але для експериментів саме те що треба. Колись були шальні думки зробити з тих двигунів цілий рядок вітряків (щоб з великим вітряком не мудохатись), для дружбана в селі, та якось воно так і зосталося думками.

Взагалі то більшість малопотужних генераторів (водо-вітро) робиться зі статором не маючим заліза, просто мідні витки, щоб не було заціплення постоянних магнітів з залізом (щоб було мінімальна сила опору старту)

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Подивився сьогодні на це місце майбутнього встановлення ГЕС. З однієї сторони дуже цікаво, з іншої незрозуміло скільки електроенергії можна буде виробляти. І не образяться чи на це власники самої труби.

сьогодні забрав заготовки для майстрування водяного колеса, поки намалював схему на 8 лопатей, також розглядаю варіант на 6 і 4 лопатей.

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184

поновлюю роботу над міні гес, думаю як правильно підібрати мотор колесо, яку потужність обрати і ще багато питань, знайшов кулібіних які саме цім питанням займаються, поки для мене забагато інформації, пробую все перетравити.


Продаємо мотор-колеса для переделки на вітрогенератори, саморобні самокати та інші проекти. Всі колеса прямо-приводні. Ось що ми маємо в наявності:

**Мотор-колеса на дві осі:**
- 8 дюймов монолітна гума, 30мм магніти, 105 мм статора, 5 жил на котушці - 1650грн
- 8.5 дюймів надувна покришка, 25 мм магніти, 105 мм статор, 5 жил на котушці без гуми (новий) - 1700 грн
- 10.5 дюймів, 30 мм магніти, 115 мм статор, 8 жил на две оси - 4500 грн

**Мотор-колеса на одну вісь (36V):**

- 6.5 дюймів, 25 мм магніти, 99 мм статор, 4 жили - 850 грн
- 6.5 дюймів, 25 мм магніти, 105 мм статор, 4 жили - 950 грн

- 8.5 дюймів, 25 мм магніти, 105 мм статор, 4 жили - 1400 грн
- 8.5 дюймів, 30мм магніти, 105 мм статор, 5 жили - 1750 грн

- 10 дюймів, 20 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили (пластиковий корпус) - 500 грн
- 10 дюймів, 20 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили (половина корпусу пластик) - 700 грн
- 10 дюймів, 20 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили - 1000 грн
- 10 дюймів, 25 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили - 1200 грн
- 10 дюймів, 25 мм магніти, 105 мм статор, 4 жили - 1550 грн
- 10 дюймів, 30 мм магніти, 105 мм статор, 4 жили - 1750 грн
- 10 дюймів, 35 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили - 1950 грн
- 10 дюймів, 30 мм магніти, 99 мм статор, 5 жили - 2450 грн
- 10 дюймів, 30 мм магніти, 105 мм статор, 5 жили - 2550 грн
- 10 дюймів, 30 мм магніти, 99/105 мм статор, 5 жили (широкі) - 2750 грн

- 10.5 дюймів, 20 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили - 500грн
- 10.5 дюймів, 30 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили (пластиковий корпус) - 800 грн
- 10.5 дюймів, 30 мм магніти, 105 мм статор, 3 жили - 1200 грн
- 10.5 дюймів, 25 мм магніти, 105 мм статор, 4 жили - 1450 грн
- 10.5 дюймів, 25 мм магніти, 115 мм статор, 5 жили - 1700 грн
- 10.5 дюймів, 30 мм магніти, 105 мм статор, 5 жили - 1950 грн
- 10.5 дюймів, 25 мм магніти, 115 мм статор, 6 жили - 2400 грн
- 10.5 дюймів, 30 мм магніти, 115 мм статор, 7 жили - 3500 грн
- 10.5 дюймів, 30 мм магніти, 115 мм статор, 8 жилл на две оси - 4500 грн


6.5 і 8 дюймові колеса на монолітній гумі, 10 дюймів посадкове місце 6", а 10.5 дюймів посадкове місце 6.5" на надувній гумі.

**Використання мотор-колес за прямим призначенням:**

- Мотор-колесо з магнітами 25 мм і 4 жилами, статор 105 мм - 350W номінал, на піку 500W і більше.
- Мотор-колесо з магнітами 30 мм і 5 жилами, статор 105 мм - 500W номінал, на піку 800W і більше.
- Мотор-колесо з магнітами 30 мм і 7 жилами, статор 115 мм - 800W номінал, на піку 1200-1300W.
- Мотор-колесо з магнітами 30 мм і 8 жилами, статор 115 мм, на дві осі з барабанним гальмом, 60V - 1500W, майже не гріється.

**Перекоммутація мотор-колес для генератора:**

- Мотор-колесо з магнітами 25 мм і 4 жилами після перекоммутації буде видавати 50-60 Вт залежно від оборотів.
- Мотор-колесо з магнітами 30 мм і 5 жилами буде видавати приблизно 100 Вт.
- Мотор-колесо 10.5 дюймів з магнітами 30 мм, статором 115 мм і 7 жилами після перекоммутації буде видавати 350-500 Вт, залежно від сили вітру (при середній швидкості вітру 6-7 метрів за секунду).

**Додаткове обладнання:**

- Контролер сонячної панелі 20А - 590 грн
- Контролер сонячної панелі 30А - 680 грн
- 3-фазний діодний міст (50А 1000V) - 490 грн

Послуга перекоммутації мотор-колеса коштує 350 грн.

Також ви можете подивитися відеоролики на YouTube про інші варіанти використання мотор-колес для вітрогенераторів. Напишіть "ветрогенератор из мотор колеса" у пошуку. Якщо ви хочете, щоб ми перекомутували мотор-колесо, або ж бажаєте зробити це самостійно, ви можете знайти багато інструкцій на YouTube. Якщо у вас є навички роботи з електронікою, ви можете зробити це самі.

Якщо у вас виникнуть додаткові питання, пишіть, будемо раді допомогти!

З повагою та найкращими побажаннями,

_________________
загальний пробіг на електротязі більше 200 тис.км км
http://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=28&t=184