Поточний час: 31 січ 2026, 13:52

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 3 ] 
Автор Повідомлення
#139811Повідомлення 24 лип 2025, 20:21 
Член клубу
Не в мережі

Звідки: Львів region
Дякував (ла) 128 Подякували 17
Вітаю. Власне проблема в недостатньому запасі потужності генератора (2.8кВт), як результат -нестиковка під час підключення: станція поступово накидає потужність, ген накидає обертів, як наслідок росте частота і екофлоу йде у відказ. Екофлоу навряд чи вдасться обдурити, єдине - задушити оберти двигуна, але потім частота просяде...Варіант1 серверний бж+інвертор, недешево і ккд... .Варіант2 одразу з 220 робити 400в постійною напруги із них нарізати синус 220, тобто взяти частину з PFC від потужного блоку живлення і напругу 400 vdc подавати на інвертор чистого синусу. Варіант3 зарядки через сонячний порт- малопотужно. Варіант4 замінити 8 генераторів на інверторні -нереально. Зараз пробують підгружати 500-800ватами активного навантаження на ген, щоб AVR не розганяла частоту... Є ідеї?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#139812Повідомлення 24 лип 2025, 21:30 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 646 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
REM писав(ла):
Вітаю. Власне проблема в недостатньому запасі потужності генератора (2.8кВт), як результат -нестиковка під час підключення: станція поступово накидає потужність, ген накидає обертів, як наслідок росте частота і екофлоу йде у відказ. Екофлоу навряд чи вдасться обдурити, єдине - задушити оберти двигуна, але потім частота просяде...Варіант1 серверний бж+інвертор, недешево і ккд... .Варіант2 одразу з 220 робити 400в постійною напруги із них нарізати синус 220, тобто взяти частину з PFC від потужного блоку живлення і напругу 400 vdc подавати на інвертор чистого синусу. Варіант3 зарядки через сонячний порт- малопотужно. Варіант4 замінити 8 генераторів на інверторні -нереально. Зараз пробують підгружати 500-800ватами активного навантаження на ген, щоб AVR не розганяла частоту... Є ідеї?

24в телеком блок, від нього заряджати або через сонячний вхід або через вход доп батареї :ja:

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#139813Повідомлення 25 лип 2025, 06:53 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 297 Подякували 1094
Мій електротранспорт: >
REM писав(ла):
Екофлоу навряд чи вдасться обдурити, єдине - задушити оберти двигуна, але потім частота просяде...
Ну як що в вас є хтось хто с електронікою дружить, то повинно бути не важко допрацювати генератори щоб по зворотньому зв'язку не перевищували критичну чаастоту . Робимо частотомір на мікроконтроллері і при перевищенні пригальмовуєм дросельну заслонку (газ), для фенщуя докинуть в прошивку ПІД регулятор, щоб не смикало. Я надіюся екофлоу до зменьшення напруги трохи толерантніші ніж до перевищення частоти.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 3 ]             

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 246


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group