Мы делаем выводы и даём оценки оперируя ограниченным (или однобоким) объёмом информации.
И в основном на своём,обывательском уровне.
Как оно на самом деле хз.
Мож есть какие-то "макро" условия и причины для тех или иных решений.
В данном случае лично я не могу ни оправдывать ни осуждать такие действия....

От уявіть що ваша дружина раз в місяць ходить в салон робить нігті, платить 400грн. Тут ви думаєте якось би поповнити трохи сімейний бюджет і говорите їй давай мені 100 грн за кожне відвідування салону. Кожний місяць маєте 100грн купити хліба. Тут ви думаєте як би трохи більше заробити і кажете їй ходи в салон не раз в місяць, а раз в тиждень щоб було 400грн в бюджет сім'ї. Так можна розбагатіти? Якщо брати локально вас, то ніби плюс, а якщо брати сім'ю в цілому, то величезні збитки. Плюс буде коли дружина взагалі в салон не буде ходити не виносити гроші на зовні.
Держава це замкнутий ізолований суб'єкт. Все що приходить зовні купується за валюту, а ми її не друкуємо. Щоб щось купити потрібно на таку суму щось продати. А що в нас є, продали трохи зерна, трохи лісу, трохи металу да і все. Щось заробітчани прислали, а далі пісю чмакати. Тому в нас від'ємне зовнішнє сальдо, або торгівельний баланс. Звідси і інфляція і курс валют і ціни ростуть і збідніння населення. Зараз поки війна багато наші партнери допомагають, але завжди так не буде. Для держави звичайно корисно здерти якусь копійку з населення в бюджет, але за кожною такою копійкою стоїть імпортоване пальне.
Вартість автомобілів з ДВЗ і електро приблизно однакова, вони теж купуються за валюту, а далі запчастини імпортуються, пальне імпортується. Потрібно дивитися на що потрібно меньше витрачати валюти в комплексі.

400 за ногти?! Шось дешево
С меня жена берёт вдвое больше… мож меня за нос водят?!
Касательно обсуждаемой темы… есть глобальные,перспективные,долгосрочные задачи (как для конкретного человека,так и для общества в целом,государства).
Так вот, задача на сейчас,как для Украины,так и для каждого из нас просто выжить,сохранить себя семью и страну,не потерять ничего,а хорошо бы вернуть отнятое. И это нужно не завтра, не через год…
Как и какой ценой?! Та кто ж может это сказать?! Разве что Господь Бог.
А тут какие то отмены ндс … Да и хер с ним, доживём до этого, потом будем сокрушаться и проклинать наших правителей… а мож и не будем…
Короче говоря, лично меня это волнует постольку поскольку…

Мужики
Раз і назавжди ЗАБУДЬТЕ словосполучення ДЕРЖАВА ОБДИРАЄ
1 Держава НІЧОГО не має, тому може пенсіонерам або бюджетникам дати тільки те що збере у вигляді прямих/непрямих податків/зборів з тих хто працює.
2 Якщо прогрес вивів на ринок електромобілі... і ЗМІНИВ правила оподаткування - то для того щоб ЗБЕРЕГЛИСЬ існуючі витрати на пенсіонерів і Бюджетників - треба шукати звідки Держава візьме 2грн/км які економляться електромобілістами.
При чому- зверніть увагу, я навіть не розглядаю питання введення мита і ПДВ( це разовий платіж)
Я розглядаю ЩОДЕННІ втрати Держави від того що хтось з нас пересів з ДВС на електро.
3 Тому як не дивно це буде звучати , але все одно питання постане, тому краще бути готовим до цього питання вже.
Питання типу
А може введемо для електромобілів додаткову плату в розмірі 2 грн/км...., або відмінимо акцизи на бензин і на всіх автомобілістів накладемо якийсь інший податок...

ПС
У нас є чудові приклади гроблення здоровья населення заради доходів у Бюджет..
Це тютюн і алкоголь , де акцизи/податки становлять більше 70% ціни товару...
Всі знають що шкідливо , але розуміють що хай краще частка населення труїться заради того щоб інша частка не помирала з голоду.

_________________
Пробіг на електротязі 42000

Це нагадує бізнес коли давайте будемо багато бухати, щоб було багато пляшок, тоді здамо пляшки і розбагатіємо.

А по суті що хотіли сказати
Хотіти БУТИ Святішим Папи Римського - варто
От тільки БУТИ - не вийде.

В світі багато не справедливого....
Ті самі США сухий закон вводили - закінчилось мафією
Горбачов виноградники вирубував-совок впав..

Так само і у нас
а - переходити з викопного палива на чисте (вітер/зелена енергетика) - треба, і Китай це довів в нього в балансі
40%-з вугілля
25%-з сонце/вітер
20% - з газу
11% - з гес
5% - атомна
б - на час переходу треба забезпечити себе продуктами щоб в дорозі не померти.

_________________
Пробіг на електротязі 42000

Ми не китай і в нас зовсім інші баланси і можливості. Мам'ятаю коли Європейці особливо Німці наїзжали на нас щоб ми свої атомні електростанції позакривали. А в нас це основна генерація, десь 55% приблизно і по ціні сама дешева.

Я все прекрасно розумію що в нас і зарплати не ті і зелену енергетику треба розвивати щоб встигнути хоча б в останній вагон експреса ЄС....
Але і Ви зрозумійте
Якщо одній частині населення насипати з горою , то в другої прийдеться вигрібати з дна тарілки...
Тому
Якщо обговорюємо купівлю авто за 0,5-1 млн грн, то якось дивно плакатись що податок в 0,1 млн грн - критичний ( при тому памятаючи що 0,05 млн грн/рік зекономимо на акцизних податках на бензин - бо не купуємо.

Тобто
а - дорогу річ купуємо , але податки з неї платити не хочемо
б - дорогами користуємось , але платити за користування не збираємось( бо дорожні роботи фінансуються з акцизу на паливо)

_________________
Пробіг на електротязі 42000

як що в вас аж 4 тисячі гривень в місяць тільки податку з бензину... , то скільки ж ви там на той бензин витрачаєте...

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Лише мито 10% і ПДВ 20% якось ваше 0,1 дуже гуманно. А 0,3+ не хочете. Електромобілі здорожчають мінімум на 30% хоча я електричку приглядав яле при такому розкладі краще на газу буду їздити.

У ціні бензину - податки 70%
Тому щоб заплатити 4000 грн податків треба купити на 6000 грн бензину... а це всього 120 літрів на яких дай Бог щоб 1500км/місяць проїхати
Давайте по порядку
1 Сьогодні на ринку море електро машин вартістю від 400 000 грн....які при цьому їздять з динамікою ДВС машин в рази дорожчих
2 Якщо економію на перше місце , то 1км на газу= мінімум 4 грн/км , 1 км на електриці домашній тариф0,7грн/км , домашній нічний 0,35грн/км...
Таким чином , якщо проїзжаєте по 20 000 на рік - то будете мати 75000 грн економії
Через 5 років авто на електриці зможете при бажанні викинути в порівнянні з використанням авто на газу..

Єдиний нюанс
За 5 років Держава може ввести податок на проїхані кілометри....

_________________
Пробіг на електротязі 42000

це все якісь дуже ідеальні умови з перекосом в бік електричок)
там теж є моменти, мруть від грози чаржери, з батками буває клопіт, інверторами...
порахувати економічний ефект можна тільки в ретроспективі, бо якщо влуплять 10+ грн\кВт в 2026р, то роки вже "розтягуються", а якщо ж платна зарядка vs дизель, то буде взагалі ніякого виграшу...

Что хотеть от законодателей?
Пусть оставят льготы для "бомж" электромобилей.
Бушными и слабыми комплектациями.
Брать налог с новья раз у людей водятся деньги то почему бы не поделится с бедными слоями населения?
Нужно что-то аля налог на посылку с али. Что все что более 150 евро то налог.
Как вариант сделать ограничение на льготную покупку дешевого электромобиля на 10 лет для одного человека.
( ведь есть похожее при продаже личного авто одно перове авто в год идет без налогов)

Но только это наверное утопия. Введут налог на "коромысло" и живите как хотите.

Вообще радует что дали возможность развится хоть до этого уровня.
Это наверное одно из тех немногих достижений нашего Государства которыми можно гордится.