Olaff, а как там Enyaq? Многие в Европе считают его лучшей версией ID4.

Живьём я его ещё не видел, хотя ID4 перед соседним автосалоном стоит. В чешской электромобилистской группе в Фейсбуке уже есть люди, которые купили, отзываются вроде положительно думаю и сравнение скоро должно быть. Чисто визуально Шкода выглядит интереснее. Вообще я считаю что фольксваген с дизайном ID3 и ID4 переборщили. Они видимо хотели дистанцировать их от моделей с ДВС и на этом пути растеряли то хорошее что было в Гольфе и , например в Тигуане (вообще скорблю по Гольфу, говорят что с полным отказом от ДВС Гольфа не станет ). Шкода , как я говорил выглядит лучше, а лучше всех в концерне пока с дизайном справляется Ауди. Поэтому жду с нетерпением электрический аналог А3 и ТТ. Что касается техники и езды пока различий между Шкодой и Фольксвагеном особо не обнаружено- платформа то одна. Может как нибудь прокачусь для интереса тогда напишу, хотя профессиональные журналисты это сделают раньше.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Сегодня у коммунальщиков в Ческих Будеёвицах увидел такой электрический фургончик-



Maxus EV80.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Хорошенький

В очередной раз посетил я выставку E-Salon в Праге. Были там некоторые новинки и концепты, выкладываю несколько фото.
Особенно зацепил концепт от VW, радует что они решили использовать наследие Гольфа, очень интересно какая получится серийная версия ID2.






Интересная машинка от чехов, может из этого после доводки выйдет неплохая "гонка". Подробности тут.



Очень футуристический концепт от Пежо

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Ещё немного к прошлому сообщению. Последняя там была новая Kona от Hyundai, она уже продаётся у нас. А следующий новый Фиат 600 ещё не продаётся, в Чехии впервые.



Ну и всякое.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Якийсь візуально трохи уродець, можливо тому що хюндай І ще оце на їх сайті "the first Czech racing car" трохи кумедно виглядає з урахуванням корейського донора, хоч би якусь Шкоду взяли чи що. Доречі, щодо "першості" також є запитання, бо ралійна електро Фабія вже давно існує https://www.skoda-storyboard.com/en/lif ... -in-rally/

Да, согласен. Я поговорил там со студентом, который что то на ней программировал, создалось впечатление что это или вокруг студентов, как университетская инициатива крутится или прощупывают почву для создания нового, возможно национального класса спортивных машин. И похоже, что торопились, взяли кузов хюндайский и даже двери, крылья, капот на стеклопластик не поменяли, батарея с воздушным охлаждением, моторы дохлые по 100 лошадей каждый! Правда студент и сказал, что это промежуточный вариант, будет доводиться, облегчаться, если кил до 1200 скинут будет и с этими моторами хорошо. Посмотрим, в любом случае погонять по треку (а лучше по снежку на правильных шинах) и на этом наверное было бы занятно!

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Второго и третьего февраля у нас прошло юбилейное, десятое (и последнее) не соревновательное ралли "Чешская Сибирь". Я , к сожалению, был на нём впервые, надеюсь традиция собираться зимой не прервётся. Десять лет назад это мероприятие было задумано для того что бы собраться зимой и продемонстрировать, что езда на электромобиле зимой возможна. Проходит это в формате слёта. В пятницу вечером мы собирались в общежитии при Промышленно-строительном техникуме города Табор (Střední průmyslová škola strojní a stavební,Tábor), там нам выделили целый этаж с несколькими номерами и "кают-компанией" где мы провели дружеское собрание, с перерывом на поход на ужин. Обсуждали разные электромобильные темы и новости, для некоторых собрание длилось аж до пяти утра, естественно никакое мероприятие в Чехии не проходит без пива. Утром все собрались на центральной площади Табора для демонстрации электромобилей и общения с интересующимися горожанами, но погода была не очень и горожан практически не было Потом мы выехали в небольшой пробег по окрестностям, который по традиции закончился в уютном ресторанчике , который называется Чешкая Сибирь. Говорят, что раньше в этих местах было заметно холоднее и больше снега зимой, чем в том же Таборе. Там коллеги провели презентацию весеннего "Электрофеста", ещё пообщались и разъехались кто куда. Конечно сейчас никого не удивишь электромобилем даже зимой, именно поэтому решили, что это был последний раз, который стал просто приятной встречей одноклубников. Да, в процессе поездки мы устроили небольшой флешмоб заняв электромобилями все колонки на обычной заправке, выглядело это довольно весело, даже девочки с кассы выскочили сфотографировать это. Ниже несколько фото как это выглядело.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

В субботу и воскресенье я традиционно посетил E-Salon, самую большую выставку, связанную с электротранспортом в Чешской Республике. Традиционно было много интересного, хотя кажется немного уменьшилось присутствие европейских производителей (например из всего Стеллантиса был только Опель, хотя в прошлом году были и Фиат и ПСА и Джип) зато стало чуть больше китайских экспонатов. Всё описывать не буду, если кому интересно может спрашивать, но скажу что зацепило больше всего лично меня- это Hyundai Inster! Я думаю, что это один из лучших, если не наилучший электромобиль представленный в этом году! Отличный дизайн, классный интерьер, трансформация салона лучше, чем у некоторых минивэнов! Возможность подключать 230 вольтовые потребители до 3,6 кВт! И всё это при длине 3825мм и довольно низкой цене. Жалко пока нет их на тестдрайвы.
Были конечно и другие интересные новинки- новая Шкода Елрог, КИА ЕВ3, Рено 5, Сценик и Альпина 290 и ещё что то, но Инстер-мой топ!
Тут немного моих фото, если кому интересно, фотографировал мало, записывал видео прямо в мосх

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/

Піддивився в галереї - нарешті притомний зовнішній діаметр коліс

Заглянул в тему и понял, что уже два года не писал сюда. Оно, в общем то и особо ничего не происходит, в смысле всё идёт куда нужно, хоть и не быстро. Поэтому кратко.

В этом году 15го августа умер Яромир Вегр. Я тут о нём неоднократно писал и упоминал, особо добавить нечего. Я его видел в Июне, он уже был очень слабый, но как всегда никто не думал, что его не станет так быстро.

В остальном посещаю выставки и слёты, наверное нет смысла все перечислять за прошедшие два года, последнее событие -это E-Salon в Праге, который я посетил сегодня. Для меня самое значимое - это появление новых электромобией в формате относительно доступных хетчбеков. Из впервые представленых это Hyundai Ioniq 3, VW ID Polo и Renault Twingo. Были, конечно и свежие "китайцы" и всякая экзотика и как всегда разные кроссоверы, но то и раньше было. На Хюндае и на Поло я прокатился, обе машинки очень понравились. Если в кратце Хюндай показался более комфортным и проработанным как электромобиль, а Поло более спортивным и немного ностальгичным для тех у кого были старые Гольфы или Поло. В общем очень близкие по параметрам машинки и очень классные. На Твинго посмотрел, посидел внутри, позаглядывал. Стильная штучка, ещё и один из самых дешевых электромобилей в Европе думаю, что зря не проехался, постараюсь весной наверстать. Вообще у Рено эта серия из Пятёрки, Четвёрки и Твинго очень удачная. С Рено 5 будут биться за покупателей Поло и Ионик 3.



Вот Ioniq 3 на фоне Insterа (о котором я упоминал пару лет назад) в помещении откуда на тестдрайвы ездят.
Ещё интересно, в 2023м я выставлял фото концепта GTI от VW, сегодня наконец то они привезли серийную версию ID Polo GTI, которая как раз из этого концепта и "выросла", как говориться :"лучше поздно...". Если серъёзно очень симпатичный аппарат. даже не ГТИ меня сегодня порадовал своей динамикой, думаю ГТИ с бОльшей мощностью и "самоблоком" вообще сила!




Это пожалуй всё, что на сегодня вспомнилось (или пришло в голову), как всегда отвечаю на вопросы.

_________________
Наши конверсии- http://www.evlab.com.ua/