Текущее время: 01 ноя 2020, 02:34

Часовой пояс: UTC + 2 часа



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 170 ]  На страницу Пред.  1 ... 8, 9, 10, 11, 12  След.
Автор Сообщение
#19426Сообщение 16 мар 2016, 21:04 
Создатель электромобиля, учредитель клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Украина. Киев.
Благодарил (а) 873 Поблагодарили 1380
Мой электротранспорт: "Электра 2"
Хочу электротранспорт: "Электра 3" вдвое легче, но с втрое бОльшим солнцеобеспечением
Да, все то вроде правильно, лишь бы "ОНИ" не возвели в квадрат, не довели до абсурда ! Но, ведь система СДЕЛЬНОЙ ОПЛАТЫ разрешающего труда , их, именно, К ЭТОМУ ПОБУЖДАЕТ .


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#19431Сообщение 16 мар 2016, 22:38 
Председатель клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Украина, Донбасс => Киев
Благодарил (а) 5702 Поблагодарили 1944
Мой электротранспорт: Kangoo electrcite 2001
Министерство посчитало и чётко указало тарифы на осмотр экспертами ТС. Например, осмотр иномарки стоит 200грн. Думаю, что для нас могут насчитать 400-500грн. Но тут уже некуда не денешься. Любой труд должен оплачиваться. Даже проверяющего.

_________________
Электропробег 60Мм


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#19860Сообщение 27 мар 2016, 20:30 
Председатель клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Украина, Донбасс => Киев
Благодарил (а) 5702 Поблагодарили 1944
Мой электротранспорт: Kangoo electrcite 2001
Итоговый документ тут!
http://electroavtosam.com.ua/doc/Porado ... obiliv.pdf

Из последних правок:
1) Подправил формулировку расчёта крутящих моментов при изменении передаточного числа трансмиссии.
2) Добавил изменение трансмиссии в перечень переоборудования.
3) Напрямую указал, что человек может самостоятельно выбрать Территориальный орган, в котором хочет пройти экспертизу.

_________________
Электропробег 60Мм


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#19870Сообщение 28 мар 2016, 08:47 
Член клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Київ/Україна
Благодарил (а) 304 Поблагодарили 197
Серйозна робота! :gott:
Як ВІН в Раду попаде? Який депутат(група депутатів)?

З.І.: Теоретично, восени можуть відбутися позачергові парламентські вибори.

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#19871Сообщение 28 мар 2016, 09:42 
Председатель клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Украина, Донбасс => Киев
Благодарил (а) 5702 Поблагодарили 1944
Мой электротранспорт: Kangoo electrcite 2001
Прочтите документ. От не имеет отношения к Раде. Нужно искать тяги в КабМине.

_________________
Электропробег 60Мм


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20432Сообщение 13 апр 2016, 11:39 
Член клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Київ/Україна
Благодарил (а) 304 Поблагодарили 197
Про помаранчеві кабелі (начебто в цій темі про них йшлося):
http://electrek.co/2016/04/12/tesla-model-s-crash-firefighters-gallery/
http://feuerwehr-abensberg.de/news/index.php?id=29
Изображение

Гуглтрансліт:
Цитата:
Тесла Модель S розбився на високій швидкості в огорожею на шосе між Abensberg і Siegburg в Німеччині вчора. До щастя, водій , як повідомляється (через Фокус .de - німецький) тільки "легкі тілесні ушкодження" і її життя не було в небезпеці.

Що особливо цікаво про це катастрофі, що місцевий відділ пожежної використовував цей інцидент як приклад того, як реагувати на електричний аварії транспортного засобу і навіть загальних фотографій на своєму веб-сайті.

Модель S не займуться, і водій вже був звільнений після того, як пожежники прибули на місце події, так що це була прекрасна можливість взяти час і пояснити своїм колегам, як правильно обробляти компоненти високої напруги:

"Так як ви не можете" просто "вийняти ключ із замка запалювання з електричних транспортних засобів, компоненти високої напруги повинні були бути виведені з експлуатації за допомогою аварійно-рятувальних служб з метою забезпечення безпеки персоналу аварійних служб."

Відділ пожежної охорони Abensberg пояснює, що це досить просто, і що вам потрібно просто слідувати інструкціям на транспортному засобі і звернути особливу увагу на помаранчеві кабелі і компоненти.

Вони розділили камбуз картин з вчорашньої аварії на своєму сайті.

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20436Сообщение 13 апр 2016, 14:18 
Активист движения
Не в сети

Откуда: из Киева
Благодарил (а) 16 Поблагодарили 33
Спробуйте надіслати документ із проханням Нефьодову Максиму через Фейсбук!

_________________
https://www.behance.net/GGMVDB


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20445Сообщение 13 апр 2016, 16:24 
Член клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Київ/Україна
Благодарил (а) 304 Поблагодарили 197
a_mel писал(а):
Спробуйте надіслати документ із проханням Нефьодову Максиму через Фейсбук!
Щось учора було важливе.

Загружается сообщение с Facebook. Подождите немного...
.............
............
...........
..........
.........
........
.......
......
......
.....
....
...
..
.


_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20671Сообщение 19 апр 2016, 08:27 
Site Admin
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: город Киев
Благодарил (а) 366 Поблагодарили 888
Борьба с растаможкой: До существенного снижения акциза остался один шаг!
http://avtovod.org.ua/news/730509486-bo ... -shag.html

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.
"Главный враг знания — не невежество, а иллюзия знания" Стивен Хокинг.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20684Сообщение 19 апр 2016, 21:01 
Член клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Київ/Україна
Благодарил (а) 304 Поблагодарили 197
ДядяВася писал(а):
Борьба с растаможкой: До существенного снижения акциза остался один шаг!
http://avtovod.org.ua/news/730509486-bo ... -shag.html
1) Законопроект не стосується електромобілів
2) З 01.01.2016 в Україні заборонено реєструвати автомобілі, що не відповідають "ЄВРО-5".
----
Законопроект має "піарний" характер, Законом навряд чи стане.
Якщо стане, то теоретично авто можна буде "розмитнити" дешево, але неможливо буде зареєструвати (якщо менше ніж "ЄВРО-5") :)

_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20692Сообщение 20 апр 2016, 04:58 
Site Admin
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: город Киев
Благодарил (а) 366 Поблагодарили 888
Может кто не заметил, в статье есть и про "нашего мальчика": "...второе чтение может быть когда угодно, пример тому — вопрос отмены НДС и акциза для электромобилей. Все тянулось настолько долго, что был издан проект постановления об отмене соответствующего законопроекта..."
Ну и не надо забывать, что обычные авто бывают донорами для электричек, а стоимость донора - аргумент важный.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.
"Главный враг знания — не невежество, а иллюзия знания" Стивен Хокинг.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20695Сообщение 20 апр 2016, 08:37 
Член клуба
Аватара пользователя
Не в сети

Откуда: Київ/Україна
Благодарил (а) 304 Поблагодарили 197
ДядяВася писал(а):
"...второе чтение может быть когда угодно, пример тому — вопрос отмены НДС и акциза для электромобилей. Все тянулось настолько долго, что был издан проект постановления об отмене соответствующего законопроекта..."
Все буде приблизно так:

Загружается сообщение с Facebook. Подождите немного...
.............
............
...........
..........
.........
........
.......
......
......
.....
....
...
..
.


_________________
https://www.facebook.com/paskalex
Видумане назад вже не задумаєш.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20696Сообщение 20 апр 2016, 08:57 
Активист движения
Не в сети

Откуда: Украина
Благодарил (а) 29 Поблагодарили 177
Хочу электротранспорт: любой
paskalex писал(а):
Законопроект має "піарний" характер,



Оффтоп
все 100% законопроектов это пиар. И то что касается электромобилей-тоже пиар. И даже не депутаты,много говорящие(о электромобилях) и призывающие -это тоже пиар. Не пиар это только то,что предлагают простые люди. Все остальное-борьба за место у корыта..


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#20697Сообщение 20 апр 2016, 12:51 
Активист движения
Не в сети

Откуда: из Киева
Благодарил (а) 16 Поблагодарили 33
Никола писал(а):
paskalex писал(а):
Законопроект має "піарний" характер,



Оффтоп
все 100% законопроектов это пиар. И то что касается электромобилей-тоже пиар. И даже не депутаты,много говорящие(о электромобилях) и призывающие -это тоже пиар. Не пиар это только то,что предлагают простые люди. Все остальное-борьба за место у корыта..


Законопроекти це не тільки піар, але й заробляння грошей, бо за кожним законопроектом стоїть зацікавлена група людей, яка має намір заробити на нових нормах!

_________________
https://www.behance.net/GGMVDB


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
#24367Сообщение 14 июл 2016, 10:46 
Не в сети

Благодарил (а) 58 Поблагодарили 20
Здравствуйте, подскажите как обстоят дела с регистрацией самоделок. Все участники форума с доками ездят? Сколько стоит оформит такую машину? Спс за ответы


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 170 ]              На страницу Пред.  1 ... 8, 9, 10, 11, 12  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Counter.CO.KZ