В Борисполі є велодоріжки та розмітка 1.15? Може в Києві є?

Сегодня реально словил адреналина....
Ехал со стороны Троещенского рынка в сторону Петровки. Как всегда перестроился в полосу для общественного транспорта, дабы не маячить во второй полосе. Пересек пр.Маяковского. И вот некое "чудо" выезжая с АЗС, сначала вылез полностью в полосу для общественного транспорта полностью перекрыв её, а начал смотреть на лево только после моего сигнала метров за 15-20или чуть больше. Ехал я прилично, 50-60км/ч... В общем экстренное торможение с визгом резины и небольной уход влево уберегли меня от въезда этому нехорошему человеку в бочину.

ПС Обошлось без падения

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Старе відео, бензин

Сам виноват. Ты обязан ехать во второй полосе. Тем более, 50-60км/ч.

com,тема о наших электровелопадениях,как ютубом пользоваться мы и сами знаем,хватит всякий мусор на форум переть....

две недели назад ,ехал с работы утром,ехал как обычно по обочине, обганяет меня машина и включив поворотник сразу поворачивает , я по тормозам руль в лево но не успел , цепляюсь за его зад, и падаю,разбил ему фару, у меня разлетелась ручка газа(видимо об фару) восьмерка на мотор колесе, и перелом кисти, два месяца теперь в гипсе.Такой поворот машины часто совершают, я уже не раз попадал на такое, но всегда успевал остановится..Будьте осторожней..

Вчера ехал по дороге на пляж, справа со дворов стоит легковуха чуть высунув морду на дорогу, я лечу под полтинник, до него остается совсем чуть чуть, водила пялится на меня, ну думаю пропускает, резко оглядываюсь через левое плечо назад чтобы убедится что из попуток меня никто к этой легковухе не притрет, вернув голову назад вижу как этот гад из подворотни уже начал движение и полностью высунулся, причем высунулся с поворотом влево, мне наперерез, почти полностью перегородив мне дорогу. Мой тормозной путь был явно дальше его ведра, пришлось с криками "Стой ссука", давить задний тормоз и закладывать руль влево, чудом облизал его бампер с вылетом на встречку, хорошо там никого не было. И это днем у меня на руле стояла 3 ваттная фара в режиме строба.

В который раз убеждаюсь что нужен мощный клаксон типа аир зоунд, или от фуры, и привинтивно бибикать заранее при приближении к подобным поворотам, что бы ни с лева ни с права никто не рыпался подрезать. В этом случае, этот гад из подворотни, услышав звук фуры, не то что дальше бы не высунулся, он бы заднюю врубил в мгновение ока, подсознательно попрощавшись с высунутым бампером. Видел неоднокрано как это действенно работает.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Моего знакомого так машина сбила (сотрясение, перелом лучевой), причем ехал по главной на небольшой велосипедной скорости, он никак не ожидал, что из подворотни так резко выскочит коробочка.

_________________
автопробег на электричестве 53000 км

Сейчас каждый день езжу на работу (16км в одну сторону) на электровеле. В каждой поезде использую пибикалку 2-3 раза. Очень помогает. Сейчас даже не знаю, как без нее кататься.

bsvi может я не прав но электро транспорт и вело может законо ехать по полосе О.Т

Не может, а точно не прав. Это во франции так, у нас даже велосипедистам запрещено там ездить. Тесть, при наличии полосы для маршрутных ТС, велосипедисты должны ехать по второй полосе.

6.7.
Велосипедисты должны выполнять требования данных Правил, касающиеся водителей или пешеходов и не противоречащие требованиям этого раздела.

17.1.
На дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенной дорожным знаком 5.8 или 5.11 запрещаются движение и остановка других транспортных средств.

11.7.
Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться как можно ближе к правому краю проезжей части, кроме случаев, если выполняется обгон, объезд или перестроение перед поворотом налево или разворотом.

Получается, что как можно правее - это вторая полоса. Лично я так и езжу - по второй полосе. Позволяет избежать инцидентов с внезапным открытием дверей припаркованных машин.

И еще один хинт - я езжу с постоянно включеной фарой (даже днем). После того, как начал ее включать, моя видимость повысилась в 2 раза.

23.09.2013р, підрізав ланосовод. Обійшовся подертою курткою, сідлом, і трохи поцарапав шолом




а тут я чудом втримав курс. спершу рулем в руль, а потім педалею зачепив переднє колесо, і бідака перевернувся. Хотів ще морду набити, але пожалів.




і ще одне епічне відео. Випробовував контролер на ардуіно, рушав з пробуксовкою. заклинила ручка газу ))))

_________________
моя Smart BMS

У меня на днях в пятницу тоже случился электровело полет . Видимость отличная, погода ясная, асфальт сухой, я одет в желтую светоотражающию жилетку на голове каска . Ехал по Харьковскому проспекту в направлении Борисполя . Сначала по велодорожке , но перед кольцом она закончилась, выехал на дорогу . Еду по главной , светофор не работает , впереди дорога свободна , скорость под 40. И вдруг слева стартует opel пытается проскочить перед машиной которая едет в крайне левом ряду, я еду вдоль правого бардюра . Я его увидел , но тормозить было уже поздно ровно как и менять направление движения . Догнал он меня в заднее колесо , в аккурат номерным знаком . Я проехал или пролетел вперед еще метров 5 после чего состоялось касание с асфальтом. Заземлялся на голову и рюкзак . Лежавшая в рюкзаке дельта имеет характерные следы трения об асфальт .По всей видимости в полете я сгруппировался . В результате на голове небольшое рассечение . И все ! Ни переломов , ни ожогов . Шлем и перчатки рулят ! Полиция приехала почти сразу , скорая минут через 5-10 , точнее не помню . В КБШД диагностировали сотрясение мозга . Теперь вот "наслаждаюсь" постельным режимом . Все вопросы с полицией и моим ровером улаживал мой братик Вячеслав М .

За последнюю неделю было два приземления без моей на то воли. Случаи похожи, один на пляжном песочке, второй на дороге где грейдеры сняли асвальт и временно позасыпали крошкой. В первом случае уплыло переднее колесо вместе с велом в сторону при съезде на песок, тупо приземлился на мягкий песок. Во втором случае решил плохой участок дороги объехать по тротуару, но до бордюра не доехал два метра, колдобины и гранитная крошка сделали свое дело, и я слегонца притормознув оказался на земле, то же резко уплыло переднее колесо потеряв связь с дорогой, слегка счесал правую ногу ниже колена в двух местах (вел уплыл влево, а я вправо). Если бы скорость была выше, то и ладонь которую выставил вперед счесал бы (а ведь перчатки лежат тут же в велосумке, просто забыл одеть). Сейчас ловлю себя на мысли, что даже на малой скорости уже боюсь закладывать сколь нибудь мало мальский поворот.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

сбила меня с толку эта статья
http://news.liga.net/news/capital/14793 ... sporta.htm