Поточний час: 14 черв 2026, 22:45

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 741 ]  На сторінку Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 50  Наступ.
Автор Повідомлення
#84684Повідомлення 11 черв 2019, 16:20 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Пока еще до 3кВт могут гулять лесом, что мариупольские, что другие...

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84685Повідомлення 11 черв 2019, 16:20 
Власник електромобіля
Не в мережі

Звідки: Марьинка
Дякував (ла) 405 Подякували 346
Хочу електротранспорт: Kia soul ev, но ищу лифа или зою
DeLike писав(ла):
Kapral88 писав(ла):
3. Обязательно указать, что для управления нужны права любой старшей категории.(для скутера например А-Д ,а для мота В-Д)


Для скутера и А1 хватит, для мото от А.

С уважением,

Александр.
да вы не поняли, если у меня категория ВС с 1989г,я не должен учится на А и получать права этой категории.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84686Повідомлення 11 черв 2019, 16:26 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Киев
Дякував (ла) 243 Подякували 617
Мій електротранспорт: Ё
Kapral88 писав(ла):
сли у меня категория ВС с 1989г,я не должен учится на А и получать права этой категории.

так не получится , если вы хотите ездить на мото , то в правах должна быть открыта именно " А" .

Далеко не все имеющие автокатегории , умеют ездить на 2колесной технике, поэтому знание ПДД и умение езды на 4колесном , совсем не повод к разрешению.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84696Повідомлення 11 черв 2019, 18:59 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 7045 Подякували 2610
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Общее мнение публики услышано. Постараюсь в течении пару недель выдать на гора законопроект. Потом его и обсудим.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84707Повідомлення 11 черв 2019, 20:56 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 451 Подякували 641
Мій електротранспорт: Електровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: BYD
Чувствую что наши законотворцы просто закроют дыру в существующем законодательстве изменением одной фразы и на этом всё закончится.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84715Повідомлення 11 черв 2019, 21:45 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Kyiv, Ukraine
Дякував (ла) 129 Подякували 393
Мій електротранспорт: Восемь электробайков
Хочу електротранспорт: Tesla Y, BMWi2, спорткар на основе Smart купе.
Kapral88 писав(ла):
.....
2.определится всё таки с квалификацией т.с.(электровел до 500ватт, от 500до 3000ватт мопед, скутер, свыше 3000- мотоцкл)
.

Считаю что єлектровелосипедом можно считать до 750Вт и конструктивной МАХ скорость до 45 км/ч по дальнейшей градации с 750Вт до 4000 Вт мопед все что вьіше мотоцикл. Почему 750 Вт - есть предистория с нормативами на подвесньіе двигатели для велосипед на 1лс (Д4) зачем себя лишний раз вьіхолащивать.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84747Повідомлення 12 черв 2019, 01:10 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
45км/ч без прав, т.е. без знаний ПДД, без обязательного шлема, это не велосипедист, а убийца :wallbash: особенно с 14 лет!!!
Какая тогда разница между велосипедом и скутером с одинаковой макс. скоростью но разной динамикой... :wallbash:

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84748Повідомлення 12 черв 2019, 06:01 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Kyiv, Ukraine
Дякував (ла) 129 Подякували 393
Мій електротранспорт: Восемь электробайков
Хочу електротранспорт: Tesla Y, BMWi2, спорткар на основе Smart купе.
DeLike писав(ла):
45км/ч без прав, т.е. без знаний ПДД, без обязательного шлема, это не велосипедист, а убийца :wallbash: особенно с 14 лет!!!
Какая тогда разница между велосипедом и скутером с одинаковой макс. скоростью но разной динамикой... :wallbash:

С уважением,

Александр.

1. Скорость современньіх 50см скутеров под 70 км/ч - так что 45км/ч єто не скутерная скорость, кроме того такую и даже большую скорость развивают шоссейник по ровному или горньій с небольшой горки - что с єтим делать не подскажете?
2. А наличие шлема при езде по проезжей части должна бьіть ОБЯЗАТЕЛЬНА.
3. Не знание правил/законов не освобождает от наказания от их нарушений так что если по своей глупости тьі нарушил получил штраф то кто в єтом виноват (удостоверение личности и документ на собственность никто не отменял - если нет просто забирается ТС, а потом геморся с возратом и дополнительньіми расходами
- єто есть уже сейчас). А подскажите сколько у нас КУПИЛИ права на авто (а таких в Украине не менее 20-30% в своем окружении знаю 2х которьіе абсолютно неразу самостоятельно не ездили (они єто ВООБЩЕ не умеют)но при єтом права есть ) - они то скоростя могут розвивать раз в 5 большие и управляют несколькими тоннами метала и пластика как с ними боротся, и если ввести то не будет проще просто приехать сунуть 500 - 1000грн и получить корочку не парясь и как єто на аварийности скажется?


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84749Повідомлення 12 черв 2019, 07:29 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 451 Подякували 641
Мій електротранспорт: Електровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: BYD
Наличие прав совсем не означает знание ПДД. Пора воспитывать самостоятельность и самосознание, а не всех за ручку в туалет водить. Если человек дебил, то он дебил и не надо всех нормальных под него нагибать и подстраивать.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84750Повідомлення 12 черв 2019, 07:30 
Не в мережі

Звідки: Лохвиця
Дякував (ла) 6 Подякували 16
Так по нових правилах Д4 це вже не велосипед, об'єм до 50см3 це вже скутер, треба права А1, а на велосипед поки не треба.

Можливо градацію треба таку:
1. Еквівалент пішохода (їзда по тротуарах)
2. Еквівалент велосипеда (їзда по теперешніх вимогах до велосипедистів)
3. Еквівалент скутера (Права А1 і т.д.)
4. Еквівалент мотоцикла (Права А і т.д.)


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84752Повідомлення 12 черв 2019, 07:49 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Я понимаю, что на форуме много опытных велосипедистов, байкеров и др. Но вы не понимаете простую истину. Покупают права или нет это не вопрос к теме мощность/скорость для электровелосипеда, как и коррупция, как и все другие проблемы которые сюда прилепили. Если человек может мускульной силой развить 45км/ч он это делает более осознанно и с большим пониманием, чем женщина, подросток, пенсионер и т.д., которому "по закону" можно ехать электровелосипеде, который разгоняется благодаря электромотору аж до 45км/ч.

Да и за пьянку, фиг что сделать электровелосипедисту, права же не нужно, значит может ехать дальше? :wallbash:

И будет как тут:




П.С: хорошо хоть со шлемом нашли согласие...

В той же Германии электровелосипеды разделили на Pedelec и S-Pedelec. Первый 250Вт-25км/ч без прав, второй до 1000Вт-45км/ч права категории М/А1 + номер. Оба с педалируемым мотором. Все что мощнее и управляется с ручки акселератора априори не велосипед.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84757Повідомлення 12 черв 2019, 10:00 
Власник електровелосипеда
Не в мережі

Звідки: Київ Україна
Дякував (ла) 451 Подякували 641
Мій електротранспорт: Електровелосипед Заря Силач
Хочу електротранспорт: BYD
Видео понравилось, :lol:
DeLike писав(ла):
Да и за пьянку, фиг что сделать электровелосипедисту, права же не нужно, значит может ехать дальше?

НАХОЖДЕНИЕ ЗА РУЛЕМ РОВЕРА В АЛКОГОЛЬНОМ ОПЬЯНЕНИИ ОБОЙДЕТСЯ В 136 ГРИВЕН
Если нарушение совершил велосипедист, будучи пьяным, согласно ст. 127 части 3, это повлечет за собой штраф в размере 8 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 136 гривен.
СОЗДАНИЕ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ — ШТРАФ 170 ГРИВЕН
Если следствием совершенного нарушения стала аварийная ситуация или ДТП, то, в соответствии ст. 127 части 4, действия велосипедиста повлекут наложение штрафа в размере 10 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 170 гривен или общественные работы сроком от 20 до 40 часов.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84771Повідомлення 12 черв 2019, 15:40 
Творець електромобіля
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Германия, Дюссельдорф
Дякував (ла) 331 Подякували 938
Мій електротранспорт: Citroen Saxo, Renault Kangoo Electrcity, Elect'road & Cleanova II Plus
Это лишь подчеркивает, что нужно и в этой области произвести изменения. Тем более за пьянку нужно забирать права, а если после того как забрали снова за руль, но без прав, то тем более наказание.

А теперь будет полезно, что там по закону с мопедом в той же самой ситуации?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге
25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84774Повідомлення 12 черв 2019, 16:13 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 7045 Подякували 2610
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Leon29 писав(ла):
Чувствую что наши законотворцы просто закроют дыру в существующем законодательстве изменением одной фразы и на этом всё закончится.
БЛИН!! В данную секунду законодатели - ВЫ! То есть вы сами на себя сейчас возмущаетесь.


Leon29 писав(ла):
Наличие прав совсем не означает знание ПДД
Но значительно увеличивают вероятность этих знаний. Сделаем тут правильно, и может кто-то сделает правильное слежение за автошколами и экзаменаторами полиции.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#84775Повідомлення 12 черв 2019, 16:23 
Голова клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Донецьк => Ірпінь
Дякував (ла) 7045 Подякували 2610
Мій електротранспорт: Tesla S
Хочу електротранспорт: е-панцирник
Господа, не знаю как написать терминологию. Есть устоявшиеся названия, похожие на традиционный транспорт: ЭЛЕКТРОвелосипед, ЭЛЕКТРОскутер, ЭЛЕТКРОмотоцикл. А вот как ёмко обозвать все эти моноколёса, гироборды, сигвеи и прочее? Учитывая, что их виды будут появляться и появляться и нельзя в закон вписать "моноколесо", т.к. завтра появится что типа "супер-тетра-элеткро-квази-кат" которого в законе не окажется.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 741 ]              На сторінку Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 50  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 892


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group