По велолюбителям поддерживаю.
Две-три недели назад, еду с дачи, никого не трогаю, дорога - асфальт, по одной полосе в каждом направлении... вылетает мне на встречку минивен!.. оказывается - обгоняет двух дебилов-спортсменов на вело, едущих в параллель. Через километр, сразу за поворотом, догоняю таких же двух дебилов на вело, едущих в параллель. Ехал бы кто на встречу - могли быть проблемы!
Того же дня, вечером читаю новости: где-то в одесской (или николаевской) области, машина снесла группу велосипедистов-спортсменов. Ехали кучкой, не спеша, авто пошло на обгон, но на встречке никак не успевал, и вернулся на свою полосу... там где "спортсмены"... печалька

Так что я за самые жесткие законы по отношению к велолюбителям, особенно при езде за городом. Это в их же интересах.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Потому что ехать надо со скоростью потока а не как черепаха

Каждый день утром проезжаю по пр. Победы, мимо Большевика (где строится мост). Там есть велодорожка. Думаете, ею пользуются? Хорошо, если один из трех...
Проезжаешь, поворачиваешь направо - а тебе перед носом, по пешеходному пролетает велолюбитель... это тот, кто пользуется велодорожкой...

И что делать? Как бороться с этими камикадзе?

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

По правилам он имеет право... вы надолжны быть внимательны на своей коробочке перед пешиходными и вело переходами

ДядяВася, в Германии есть просто зебра, лишь для пешеходов, и зебра с продолжением велодорожки, где велосипедистов, так же нужно пропускать, но вот по лишь зебре велосипедист обязан слезть и протолкать иначе он неправ или же полностью виновен. Даже светофоры есть просто с зеленым человечком и с человечком + велосипед.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Да ладно , можно подумать что автоводы все сплошь соблюдают ПДД.
Одних только подрезальщиков , сплошь и рядом , я уже почти привык , как только вижу опережающего в левой полосе перед перекрестком таксуна , сразу готовлюсь резко тормозить.Потому как этому дятлу надо срочно повернуть направо , перед моим носом.

Недоумков хватает и там и там.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Я стараюсь всегда слазить с велика, когда перехожу через переход, вот только нашим водилам очень часто впадлу притормаживать и пропускать тех кто согласно п. 18.1 ПДД имеет преимущество на пешеходном переходе. Я сам водитель и прекрасно понимаю какие должны быть безопасные дистанции для того чтобы успеть плавно остановится, но проблема не в этом, а в том, что у них нет желания останавливаться и пропускать. Так шо не надо тут писать душещипательные истории про гробы, похороны и прочую хрень. Когда водитель поймет что пешеходов (и соответственно велосипедистов) на пешеходном переходе надо пропускать безоговорочно тогда и историй про гробы и похороны будет намного меньше!

История с велосипедистами похожа на историю с пешеходами, только с пешеходами ситуация улучшилась, их стали уважать (пропускать), а с велосипедистами пока ситуация печальнее.

_________________
автопробег на электричестве 48000 км

а какого,извините, хрена он пошёл на обгон не убедившись в безопасности манёвра? Или из за "кучки"велеров не видно встречки? А если бы вместо них был грузовик, он тоже его бы снёс?

Все от безнаказанности, если бы водила любой(вело, мото не важно) знал что за нарушение его по любому ждет штраф , то ездили бы по правилам все

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Вот и пришли к тому, что обсуждали ещё 2года назад, когда после Зайцевой ввели ограничение 50км.ч. Пока не будет неотвратимости наказания, пока и будут гибнуть и калечится люди, а виновники дтп чуствовать себя королями.

На дороге все являются участниками дорожного движения и должны руководствоваться правилами дорожного движения, а не крутостью транспортного средства. Водитель авто не должен тормозить юзом чтоб пропустить на переходе безбашенного пешехода. Но он также не должен давить велосипедистов, поту что у него бампер сильнее.
Пока у нас дикие участники дорожного движения, то для выживания соблюдайте правила джунглей. Если вы слабее, то смотрите внимательно по сторонам чтобы вас не сожрали. Велосипедисты должны бояться автомобилей, пешеходы нижнее звено в этой цепи и должны бояться всех. Ибо если бросится под колёса камазу, то пофиг это будет велодорожка или пешеходный переход, результат будет предсказуем. Когда то одна бабушка сказала: "Дорогу надо переходить не на зелёный свет, а тогда когда машин нету".
Снимайте корону с головы, учите правила, соблюдайте их, будьте внимательны и не меряйтесь бамперами.

Чтобы водитель не тормозил юзом, он должен соблюдать скоростной режим. Со скорости 50 км/час еще нужно постараться затормозить юзом. У нас же водилы летают под 80 (а некоторые и выше) даже на самых мелких дорогах... Когда едешь 50км/час то и пешеходы кажутся не такими уж бешенными

Вот вам за 10м бросится под колёса безбашенный пешеход на переходе, тогда посмотрите как вы с 50км*ч на автомобиле пропустите его. Разве что между колёс.
Пешеходам на заметку чтобы понимали что автомобиль не останавливается мгновенно и не перепрыгивает как собака.

в таблице указан " остановочный путь " , а он очень сильно зависит от внимательности и реакции водителя.
Я уж не говорю о тех , которые за рулем смс -ки пишут, у них остановочный путь и 100 м может быть, да еще со сбитым пешеходом на капоте.
Правильные, оперировать тормозным путем , а он гораздо короче

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км