Нет Коллеги. Любая совместная собственность :квартира, лодка, машина или женщина -
обязательный повод для конфликтов и вражды. Да и не 500 д. надо ,......... а, только на батарею для Буса , раз в 20 больше. - "Где деньги, Зин?" И чего ради? Кто ездить будет?? ?..... Иное дело: НЕЧТО -СТЕЛЛОподобное , или Амфибийное , или ещё Уникальное-Чёрт Знает Чем - ЧЕМ СМОЖЕТ ПОДКУПИТЬ И ПОТЕНЦИАЛЬНОГО ПОКУПАТЕЛЯ И ,ВОЗМОЖНОГО, ИНВЕСТОРА И ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. !
......Тогда, вложенные средства, могут вернуться сторицей, и ещё кратно престижем, что тоже не мало.
Думайте- Дерзайте- Фантазируйте !

Михалыч, открывайте новую тему. Начнём с обсуждения технологии корпуса.

Такой бус не вариант - вес (нуно не менее 20/60 кВт мощи и 20кВтч АКБ) да и электробогдан есть (ну разве что какой то старый вольсф бусиковый переделывать - в дань хиппи и любви к природе ). Правда среди бусов 60х есть Баркас с окололитровым двухтактным мотором - сколько весит не знаю но может полегче данного чудовища будет.
ПС да и правду Михалыч сказал - все наши ТС как дети - долго вынашиваем проэкт, реализуем, правим и у них не может быть нескольких хозяев/нянёк, а в одиночку на такое вряд ли кто то подпишиться.

Да, колхоз - непреемлем. Создатель, он же Хозяин , должен быть один . Но Вдохновителей- Участников, а возможно и Спонсоров - больше.
..Нет, меня не вдохновит ни Ераз с Баркасом ни Трабант, ни Калина,. ....Но, что то уникальное, что может заинтересовать не только СМИ , но и покупателя с производителем !................-ДА.
....В ТАКОЕ , и Я , охотно приложу и участие, и , в меру своих возможностей, мат.поддержку. Даже, если Хозяином будет другой ( но реальный).
....Сам то Я , увы, вкусив Солнечной Энергии, стал "СолнцеПоклонником", что , согласен, не аксиома. Но , почему бы и нет ? Вот тоже вариант: Хотя , я бы некий откидной прозрачный фонарь добавил бы, как и возможность нормального входа - выхода и укладки мин.багажа.

Михалыч я готов делать,
сегодня встречаюсь с дизайнером для обсуждения концепции и новой идеи народного ЭМ
то что я вам раньше показывал врядли будем делать, дорого будет при массовом производстве

_________________
http://elmob.co

.
.....Но , Захар, умоляю,......- имей ввиду, что АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДИЗАЙНЕР, -Это АвтоКонструктор, совмещающий оптимальную рациональность с привлекательным внешним видом. Но, не рисовальщик, не знающий ТС а и никогда , даже ,не сидевший за рулём !

Срочно записывайтесь кто хочет поехать на фестиваль ? У них ограниченное место. Крайний срок - сегодня вечером.

Отправлено с Tapatalk

Я , на Электре 2.

Я бы записался на 29-30, но в один из этих дней, не смогу.
В который конкретно день смогу быть - пока не знаю ...

_________________
Пробег на LiFePo4 - 73000 км.
www.spritmonitor.de/en/detail/680911.html

Электро-Бус был бы не плох в исполнении Автоирича, имитирующий старинные автобусы начала ХХ века, желательно двухэтажные, с открытой площадкой на втором этаже и лестницей. Обклееные рекламой.

Но он почему то пытается изобразить Фордик.

А так такой аппарат был бы вполне уместен в городских "интерьерах" причем мог бы приносить баппки владельцу как передвижная рекламная конструкция - двигаться по утвержденному дневному маршруту в 30-40 км в городе с длительными стоянками в людных местах. катанием по кругу туристов и фотографированием.

Типа такого. Обратите внимание на пустующие рекламные поверхности.

Я собираюсь приехать. Планирую на весь срок, а как получиться - не знаю.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

.........................................................................................................................................
А этот 400 килограммовый джипп, сделан китайским студентом. Каждый час на солнце , добавляет ему энергии на 11км пробега.

Добавляем ему обшивку, и он начинает весить как Таврия

замететь что там ГЕЛЕВЫЕ акумы которы 150-200 веся,
если поставить литий -ион( как в тесле) то будет за 100-12 кг 20 квт акумов, а такой машинке это на 300 пробега)))

_________________
http://elmob.co

Это, смотря чем обшивать. Если железом - тяжело ; если углепластиком , то ещё тяжелее кошельку, но , если сотовым поликарбонатом, Днепропетровского производства , то его лист в 4 метра кв. весит килограм пять а стоит 352 гр. На всю обшивку хватит!.....................................................................
....Но....., красить не надо, не ржавеет; и тепло и звуко изолятор; если ударили, не надо рихтовать- выбросил кусок-заменил !
....Для плоских и малой кривизны поверхностей - материал - мечта !