С целью гласности сообщаю о существовании трёх электромобилей в г.Сыктывкаре. Правда это самодельные и используемые больше для баловства, чем для полезного применения.
Первый электромобиль "Нафаня", был поставлен на стапеля в 2005 году с целью понять какими характеристиками должен обладать электромобиль. Информации в то время в Интернете почти не было по самодельным электромобилям. Шли жаркие дискуссии. Противоположные стороны возглавляли известные изобретатели Владимир Михайлович и куда то теперь пропавший Валерий Васильевич.

Вторым электромобилем стал "Кузя". Это облегченный и упрощённый вариант для летних прогулок. Реально интенсивно используется на даче для ближних поездок.

В конце лета 2014 года заложил третий проект "Кеша". Это тоже легкий электромобиль, для летних поездок, открытый. Будет ветровое стекло и крыша для защиты от осадков. Опять за основу взял узлы от "Муравья" - задний мост и колеса. Рулевое от "Оки". Будет пять батарей по 100 а/час.

Сегодняшнее состояние электромобиля:

Состоялся первый выезд Электромобиля Кеша собственным ходом: https://rutube.ru/video/3d8abcf7e6543fd ... f170a1b3a/

Но , Н.М.,технарям бы интереснее не внешность, а содержание.

Сюжет из Сыктывкарских новостей.

https://rutube.ru/video/6542e0ce450a22a ... c17058584/

К сожалению звук и картинка не совпадают. После вырезки сюжета из файла радиотелекомпании случилась такая неприятность.

Николая Михалыч, 75 ватт.час/км- прекрасный показатель экономичности.
...Понравилась мне и плоская крыша, площадью в ~ метра 4 кв. Если её накрыть СП панелями, то каждый час солнцестояния или езды, в Киеве, добавлял бы энергии на 5 километров пробега! ......................................
У Вас наверное раза в 2 меньше, но , тоже не мелочь, в условиях отсутствия ЗУ..

Я заметил, что у этого экземпляра (Кеши) энергия расходуется меньше, чем у прежних.
Вес машины всего 460 кг.
Первый, Нафаня, ну очень прожорливый с коробкой передач от "Запорожца"
И крышу делал с перспективой на Солнечные Панели.

Фрагменты конструкции Кеша.

Рабочие моменты

Оффтоп

Nachalnik писав(ла): Видите-ли, коллега из Коми АССР, у Вас такая аватара, что в условиях войны ... Я не модер предупреждения не выношу но предупреждаю, НО, НО, НО. О политике не сдесь.

А в тему добавлю.
Вот кого надо в почетные члены клуба подавать кандидатом.
Молодец строитель самодельных електромобилей из Сыктывкара!

А какие моторы применяете для своих машин?
Какие АКБ пользуете?
Какие приборы на панели у Нафани и Кузи?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

У меня у всех машин (Кузи, Нафани, Кеши) одинаковые показывающие приборы. А именно: Стрелочный амперметр, цифровой амперметр и цифровой вольтметр переключаемый кнопкой на индикацию напряжения тяговой батареи или бортовой.