Всем привет !
Достался мне мотоцикл KTM RC390 с убитым двигателем и китайский электро-мотоцикл(QS motor 8000W kelly kls96601 120Ah Lifepo4) и началась конверсия! все оставшиеся ненужные запчасти были распроданы.
Проект в активном процессе строительства
Записал первый видеоролик по конверсии ручки газа и выложил на своём YouTube канале:

https://www.youtube.com/watch?v=lMsExIhONYs&t=1s
https://www.youtube.com/watch?v=2wyCNyjfAKA

Интересны Ваши мысли по этому поводу ...

насчитал 21 ячейку. Может их больше всего?

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Отличный аппарат. С данным мотором можно рассчитывать на 4-5 секунд до сотни. Скажите, а задний маятник родной или переделанный?

Планирую собрать батарею из NMC пакетов а Lifepo4 буду продавать из за того что не влезает в ящик нужная емкость.
Задний маятник родной и были небольшие трудности с установкой этого мотор колеса ! Скоро сделаю видео какое решение я выбрал что бы его надежно закрепить .
По поводу разгона испытания покажут на что способен вообще контроллер !

Хорошо, что ещё один человек понял, что распиаренный тяжелый фосфат не нужен

кто-то использует а мне он достался с китайским мотом )))но применение уже ему нашел !

Ручка газа и батарея

Мне тоже достался с байком фосфат (сам аппарат был дешев), но менять его на литий будет по стоимости всего аппарата, потому так и езжу пока
А сам бы с нуля не ставил, потому что литий привычный ставить даже дешевле.

А если бы аппарат стоил в 10раз больше стоимости новой батареи ??? Просто не вижу связи между ценой байка и новой батареи )))
Батарея батареей а байк байком или я что то не понимаю???))
А что у Вас за байк можно посмотреть ???

Тогда их никто не купил бы и точка, не существует такого перекоса.

Я просто к тому что если мне нужно проехать большее расстояние то необходимо добавить больше батарей и цена байка тут не причем )))

Ну у меня тоже есть батареи, которые накидываю, когда нужно подальше поехать и они могут использовать не только с этим конкретным байком. Могу даже полностью с вела, например, снять аккум и всё нацепить на один байк, если уж конкретно приспичит много ёмкости взять, багажник большой
И ещё - цена батарей вообще не кореллирует ни с ёмкостью ни с качеством если посмотреть на готовые произвидения. Кто хочет 150 за квтч, кто 1000 за квтч требует, кто собрал тяп-ляп и хочет по максимуму, кто-то продает нормально собранную, потому что уже накатался и не интересно. Мне интересней всего собрать самому, так хоть знаю из чего собанна и как и дешевле выходит, если бы обращался к собирателям, то тоже говорил как и большинство, что "батарея самый дорогой элемент", а так у меня вообще это самый дешевый элемент получился.

Друзья !!! Наконец-то закончил ящик для батареи
Видео на моем YouTube канале:

https://youtu.be/SeaYgZ4TaDc

Вот так всё будет выглядеть в сборе...

заважати колесу не буде ? Якщо аморти стандарт -125мм хід ...