Рубрика "Создание электромобилей"


12th Октябрь 2013    

В Киеве скоро установят 20 новых точек зарядки электрокаров, которые в первые пару лет будут бесплатными для горожан. Деньги на эти станции выделит неназванный инвестор, который также проспонсирует поставку нескольких электрокаров для пиццерий и курьерских служб столицы.  На пути внедрения новых зарядных комплекcов стояла проблема... 

Далее

12th Октябрь 2013    

Поздравляем Первиненко Александра Васильевича с успешным завершением тестовых полигонных испытаний шахтного электровоза «Эра» с асинхронным приводом с обмоткой славянка производства НПП «Энергия» г. Донецк. Привод предназначен заменить двигатель ДРТ-13. Синхронизация контроллеров CURTIS 1238 осуществляется без проблем... 

Далее

10th Октябрь 2013    

Коробка 2141 (с гипоидной гл. передачей) масло скорей всего 75w90 gl5 дешёвое, уровень ниже нормы, двигатель 3,6Д, температура в гараже ~ -4оС 4 передача, 2000 об (~60кмч) замер каждые 5 минут, температуры поверхности коробки и потребляемой мощности. t, оС P, Вт 3 780 (здесь 2000об достигнуть не удалось, БП слабый по току) 3 670 7 640 10 640 13 580 15 560 16 540 16 525 17 513 После... 

Далее

25th Август 2013    

С гордостью представляем результаты испытаний на диностенде асинхронного двигателя, с обмоткой типа «Славянка». Двигатель АИР112МВ8 Славянка 200 В , 200 Гц , 2р=4. Именно на таком двигателе элекромобиль «Голубая мечта» успешно прошёл 2725,2 км по дорогам Украины во время участия в Электромодлизации-2013. Электродвигатель отлично... 

Далее

23rd Август 2013    

В репортаже описан опыт частной мастерской по конвертации автомобиль на электрическую тягу.  Далее »

Далее

25th Июль 2013    

Всего год назад на улицах Парижа появились электромобили Autolib, а сегодня уже многие парижане не могут себе представить родной город без этой службы автоматического проката. Аренда электрических машин казалась многим год назад лишь дорогостоящим пафосным прожектом без будущего. Однако Autolib доказал свою экономическую выгоду уже... 

Далее

10th Май 2013    

Наш коллега, Mitya79, замерил реальные расходы электроэнергии в своём электромобиле. Я недавно пытался двигаться со скоростью 90км/ч при 100А, у меня не получилось, ток просился не менее 120А. Хотя КПД движка при этих токах самое высокое. Конечно сказывается большая плотность холодного воздуха, чем летом. Зависимость скорость-ток у меня... 

Далее

1st Апрель 2013    

Заметки сделаны нашим форумчанином ElectricUser. Заметки касаются израильской компании Better Place, которая занимается продажей электромобилей и сдачей аккумуляторов к ним в лизинг. В Израиле 37 станций по смене батареек (покрывают всё территорию равною половине московской области), когда покупаешь машину- Рено Флуенс ,берешь батарейку... 

Далее

24th Март 2013    

В расчёте не учитывался ремонт амортизации, кузова и салона. А так же экономия тормозных колодок. А так же предполагалось, что таксист даже не собирается беречь аккумуляторы и убивает их за 300 циклов зарядки. Числа в жёлтых ячейках можно смело изменять и смотреть по графику что из этого получается. Скачать файл расчёт окупаемости... 

Далее

24th Март 2013    

  amd9800 метал якоря подвергают температуре 3600 градусов.Разве такая температура не вредна для магнитопровода? MiVik Просто выжигаются остатки лака и изоляции температура железа при этом не поднимается выше 200 градусов. Дуюнов предлагал делать эту операцию плазморезом с температурой струи 10000 -12000 градусов. Под действием температуры... 

Далее
Страница 3 из 41234