Рубрика "Створення електромобілів"


7th Березень 2017    

Заметки о том, как активист нашего движения jenki искал, покупал и привозил донора под электромобиль через торги. ГЛАВА 1 – Поиск и покупка Одна из возможных альтернатив при покупке недорогого донора – покупка авто на банковских торгах. Лично мне удалось приобрести довольно неплохую машинку сравнительно недорого, и там это не... 

Далее

20th Лютий 2017    

В связи с переездом графической части EVViS с планшета на одно платный компьютер проекту нужна помощь либо в сборке новой прошивки андроид с необходимыми конфигами и модулями под плату на АRМ процессоре Allwinner H3. Либо программиста пишущего графические приложения которые смогут работать с тем же железом под управлением Allwinner H3 и операционной... 

Далее

17th Грудень 2016    

Продолжаются работы над контроллером для синхронного двигателя на постоянных магнитах. Уже сейчас собрано начало силовой части и драйверов, куплен контроллер STM32F103c8t6. Контролер имеет специализированный таймеры для управления электродвигателями, что облегчит задачу создания программы. Автор разработки, пользователь Prokurat, будет... 

Далее

29th Вересень 2016    

Лёгкий и непринуждённый рассказ студента КПИ Димы Липко о том как он переоборудовал свой Запорожец в электромобиль. Доклад проводился на открытии нового студенческого арт-пространства “Белка”. Подробнее на форуме в разделе ЗАЗ 965 на электротяге  Далее »

Далее

1st Січень 2016    

Рекорды дальности самодельные электромобили ставили ещё 20 лет тому назад. 600 км на одном заряде в то время было действительно потрясающим достижением. Это вам не сейчас на Тесле с запасом в десятки литиевых киловатт-часов ставить рекорд дальности на скорости всего 35км/ч. Так и хочется вспомнить старые легендарные мобилки с чёрно-белыми... 

Далее

20th Грудень 2015    

Вот уже несколько месяцев клуб Электро-автосам и ЭлектрокарсКлуб работают над проектом электромобильных дорог Украины. В частности на текущий момент строится сеть зарядных станций по маршруту Киев-Донбасс. Основная трудность в построении сети – поиск мест установки. Должно сойтись сразу несколько факторов – удобное расположение... 

Далее

15th Листопад 2015    

Solarcycle по экономичности движения выходит далеко за пределы 100-миль на галлон. Его изобретатель уверяет, что всю энергию для движения трайк может получать от солнца. Ларри Векслер, президент, генеральный директор и директор по маркетингу Орландо основе XLR8SUN, является инженерной силой Solarcycle, который использует “nanostructure, nanosolar, advance... 

Далее

25th Березень 2014    

К нам в клуб всё чаще начали обращаться люди с просьбой переделать их автомобиль в электромобиль. При этом они даже не представляют, что сделать электромобиль своими руками стоит очень дорого. Для таких жаждущих клубчане составили приблизительные затраты на переоборудование. Пробег на одном заряде 50км – 6000$ Пробег 100км –... 

Далее

19th Січень 2014    

Наконец-то настал момент ходовых испытаний асинхронного двигателя с совмещёнными обмотками (Славянка) на троллейбусе. Испытывается тяговый электродвигатель со Славянкой на троллейбусе ЛАЗ. Донор АИР250 М8. На славянке двигатель имеет 200 кВт номинала и 4000 об/мин макс. Номинальный момент 624Нм, а максимальный достигает 1872Нм! Совместно... 

Далее

18th Грудень 2013    

Новая информация по проекту БМС со связью Bluetooth — Kh, UA v1.4 от VerumTM. 1) BMS Kh, UA 1,4 с новым разъемом пружинного типа (DG390) 2) Добавили в приложение BMS Control.apk работу с контроллером BLDC/AC (System) и бортовым источником 12В ( DC/DC ) Смотрите подробнее здесь  Далее »

Далее