|
|
|
Часовий пояс: UTC + 2 години |
| Сторінка 1214 із 1626 |
| Рейтинг | Подякували | Автор | Повідомлення | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг:4% | 1 | -=TRO=- | Вместо видео лицезрею картинку "Такого видео не существует". |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Leon29 | Парни, скажу как в Польше. Когда мы на слёт клуба польского ездили, я спрашивал как у них проходит сертификация, так вот, платишь 20$ за экспертизу эксперта, загоняешь машину на эстакаду, приходит дядька с папкой и по списку проверяет твою машину! Если всё гуд, бумагу дали и разрешение получено. Ес... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | SRMotor | По транзисторам найкращій каталог з пошуком то Digikey.com |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | Давайте составим список: Мы им ⋅ поднятие авторитета в глазах общественности ⋅ технические консультации по обслуживанию полицейских гибридов ⋅ участие в их мероприятиях в качестве гостей ⋅ совместная работа над улучшением полицейской службы, качеством обслужив... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | ДядяВася | Электромобили угрожают нефтяным гигантам - Fitch: http://avtovod.org.ua/news/738647770-elektromobili-ugrozhayut-neftyanym-gigantam-fitch.html "Рост популярности автомобилей с электродвигателем является серьезной угрозой для крупнейших международных нефтедобывающих компаний, полагают аналитики м... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | stoyan | на аукционе "мешок" продают интересное фото На нём амфибия В.Трофименко, работавшего у авиаконструктора О.К. Антонова. Можно сказать звезда автопробега ТМ 1971 года если не ошибаюсь и лауреат гран-при. Гордость киевского автосама. ...Слесарь из Киева Виктор Трофименко удобно расположился д... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Шота Ишхнели |
|
||
| Рейтинг:4% | 1 | Михалыч | ....Тогда , с 4х метровой крыши можно получить : 100ватт *4 метра*8час.=~ 3200 ватт.час. Что при расходе 50 ватт.час/км. -обеспечит 64 км пробега . .............. .... Михалыч это цифры в идеальных условиях, я думаю в реальности пробег будет на порядок меньше ................... ......Согласен, в р... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Михалыч | Да, МК постоянного тока, и без пост магнитов, бывают и бесщёточными - вентильными. И ЭТО не архаика а наоборот "крик инновационности". Кроме "НАСА"(слишком дорогих) , делают пока редкие Кулибины, для лучших солнцемобилей австралийских солнечных ралли.. Именно ОНИ имеют КПД до 98%... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | iom | Немецкий стартап e-troFit переделывает старые дизельные автобусы в электробусы с запасом хода до 260 км |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Rakarskiy | Тоже был! именно то, что хотел не увидел: нет линейки моторов, контроллеров, АКБ и прочей лабуды внутренностей... а самое главное нет ни одного представителя, который бы занимался переоборудованием ДВС-каров в электрокары. К слову нет ни чего серийного отечественного, даже самого захудалого. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | ДядяВася | Скорей всего повредился один из разъемов батареи. Там защиту нужно делать серьезную, а не пластмассовую. Это больное место 500-го. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Дмитрий_Липко | Батарея там спокойно уходит под днище, а внутри ставиться норм салон, и машина вообще афигенная. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | Спасибо Романтику за горизонтальную прошивку экрана!! Врезал вместо штатных часов. Экранчик широкий, поэтому пришлось его вклеить в самое днище штатного колодца часов. То есть он не наружи, где стояли часы, а далеко внутри панели. Видимость хорошая. Поставил выключатель экрана, а то ночью он слишком... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | -=TRO=- | ...... їздить по селах ......баткою 24/12а .....по 40-50км/день..... Будет разочарование, средний расход обычно 12втч/км, в батарее 24*12=192втч , это на 16 километров. По опыту знаю, что если экономить и педалить, то расход снизится до 8 втч/км, но все равно это пробег 24км максимум. Деду скорее в... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | duka_ | duka_:"...движение в горку на круизе 41 ватт ч , с горки 30 ватт ч , итого 71 ватт ч ". Значит по ровному 35 вт*час.А что такое 71вт*час? 71 ватт час показал ватт метр при прохождении участка туда сюда , 2,5 км длинной .Если так считать , то 35 ватт в час и разделить на 2.5 км ,получим 14... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Goga65 | Выяснил причину нагрева двигателя, как всегда всё оказалось банально - перетянул колодки ручника... Хотел тогда сказать,что это вряд ли но сдержался... Попробуйте покрутить ДС в холостом режиме(в нейтралке),да и за искрением проследить - если тоже греется,видать такой он хороший. Проверьте правильн... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | SRMotor | Практически правильно. Только уравниваются они не просто отраскрутки мотора, а от % заполнения ШИМ . При 100% Шим , токи равны. Хоть стоит мотор хоть крутится. Но к чему это приведет, при стоячем моторе, думаю обьяснять не нужно ) |
||
| Рейтинг:4% | 1 | IoN1 | А можно же так ездить, садить батарею напрямую, мимо БМС, только следить, смотреть на вольт метр что бы не сильно разрядить. А заряжать уже через БМС.? При розрядке без БМС ячейки будут равномерно разряжаться, хоть приблизительно? можу дати контакти чела який ганяв і головне заряджав без бмс, помін... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Trabant E Drive | Лень это тормоз в работе, причем без рекуперации |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Kapral88 | Прошла неделя.... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Kapral88 | И заодно попробовать всунуть чуть толще, на моторколёсах как правило ставят кабель тоньше чем нужно. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Володимир | zloitapok писав(ла): А який макс струм був на випробовуваннях? Чи хоча б з яким контроллером? До речі, робити продувку нутрощів ви не пробували? 40 А.Адапто макс.Продувку не робили. https://ru.files.fm/u/kzh99g22#_ |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | И да, эта акция объявлена лично мною без совета с правлением клуба, за что согласен нести персональную ответственность. Условия акции могут быть пересмотрены только советом правления. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Balamut | можна нічого не знімати крім роз"єма - через нього і перевірити на корпус опір Але там в статусі СО - circuite open - тобто обрив |
||
| Рейтинг:4% | 1 | jura1675 | Робив приблизний дитячий китаець Щосьдуже багато проводів на перемикачі, туди приходить синій і жовтий силові вихід з контра і чорний і червоний од мотора, і треба 2 перемычки-все. Ті провода що з контроллера в кембрику-в мене був замок запалення на 3 положення, посередині 0 по краям 1 або 2 швидкос... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | ЕвгенийБМВ | Отрицательный результат - это тоже результат :) Еще одна попытка. Дроссель. Он включен последовательно в первичку и, по всей видимости, затягивает фронты несущей, чтобы на низкочастотном железе транса было меньше потерь. Я бы попробовал намотать его НЕ на ферритовом кольце, у которого нет немагнитно... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | ДядяВася | В этом и смысл, чтоб получить именно балансир - ПОС заменена на ООС. Кстати, по просьбам трудящихся - вот вам аналог стабилитрона (умного). Все еще больше упрощается. Ток указан максимальный при 3,7В, при напряжении ячейки ниже 3,4В ток мизерный, порядка 0,25 мА. Основная часть энергии балансира буд... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Leon29 | При 70В 32-35км, при 60В 25-30Км. На 48В це буде чахлий равлик (для саме мого двигуна). Стоковий контролер відсікає 52,5В. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | elektrod | Aйнсман коллекторное немецкое колесо устаревшего типа 180 или 150 ватт.Имел пару велов с такими моторами-оч слабые с ручкрй газа и пасом,но чтобы работало нужно было педали крутить и газ давать.Раритет но слабое. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Stalker_W | yuri прав. Генераторы до 15кВт просто будут вам удлинителем хода. И это тоже неплохо. Если вам нужно ехать на дальняк, вы сразу включаете генератор и за время поездки вам добавляется пробег. Например, у меня на Кенге по паспорту пробег 80км. С удлинителем диапазона (пиковая 12кВт, но реально в сред... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | dlutskov | Накидал из имеющихся балок макет рамы, общую ширину сделал 9, балки у меня 30х15 как раз думаю и профиль такой же использовать, 10мм уж как-то совсем мало...с такими трубами расстояние между ними как раз достаточное (60мм) для крепление амморта как мне нужно (между труб), ну и каретка влезет. Сильно... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | landswellsong | Если 90% авто заряжать ночью - то дополнительных мощностей не потребуется вообще!!! Где-то в Дании емнип експериментировали на Зойках, модифицировали их так, что кроме зарядки ночью по расписанию они днем, пока на офисной зарядке стояли наоборот в пиковую нагрузку отдавали с аккумулятора в сеть. Та... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Михалыч | ......Думаю, тут дело не в наличии пульсаций или их успешном сглаживании, а в том, что изначально -непосредственно из батареи , от ШИМа, мотор реализует в механику только часть энергии, во время импульса, но бОльшую часть, во время паузы, мотор получает не от батареи, а от намагниченного магнитопров... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | MedvedUA | Жалко инвесторов.... Если иностранным и месным жлобам(олигархам) до лампочки то проэкт удавят налогами насмерть.... Зачем что то делать, нам и так дадут бабла в займы ..... на распил.... Вспомните зеленые тарифы, что обещали и что дали и дают..... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | a_mel | Богдану замовили інжиніринг і виробництво електричних комунальних сміттєвозів для ЄС http://uprom.info/news/cars/ukrayinske-pidpriyemstvo-rozrobit-ta-vigotovit-elektrichni-spetsmashini-dlya-daniyi/ Між іншим, законопроектами 8159 і 8160 саме така діяльність не підтримується... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | GrayCat | Т.е. по уровню сигнала идущего из салона по одному проводу будет осуществляться коммутация четырех нагревателей? Условно говоря 1-3В - нагреватель1, 3-6В - нагреватель2 и т.д. Правильно понимаю?! Именно такой вариант я и предложил на микросхеме LM3914. У неё внутри УЖЕ кучка компараторов, с соответ... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | ДядяВася | А момент откуда возьмется? Увеличьте напряжение питания, и у вас пропорционально вырастет и момент, и мощность... потому как увеличить момент (а равно как и мощность) на оборотах в данном случае можно только увеличением напряжения! Закоротив ключ, вы увеличите напряжение на пару процентов (в лучшем ... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | lu4 | Manetu писав(ла): Я написал в техподдержку жду может ответят . Звонить общаться толком не умею у меня дефекты речи . Конечно отвечу но только в рабочее время. С 10 до 18.00 с понедельника по пятницу. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Дмитрий_Липко | Думаю до 450в, ну а вообще 400в, больше не рекомендую давать. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Jekabes | 12в на 70а = 840вт Не хватит. Смотря конечно как вы привыкли ездить, если в валенках и рукавицах то конечно хватит :mrgreen: 14.4*70=1008вт я понял - надо испытывать, хоть погода явно не шепчет. я пробовал от vw gaddy или golf, очень слабо греет... лучше продайте и купите фен китайский. После зазоп... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | yuri | Все очень просто, уменьшаются номиналы резисторов в 3 раза в базах силовых транзисторов (чтоб блок запустился). |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Wurger | а вот и обещанные новости https://www.drive2.ru/l/506853695879643233/ |
||
| Рейтинг:4% | 1 | lu4 | Якщо є розуміння що і до чого можна пошукати на китайських сайтах, але є велика вирогідність того що прийдеться звертатися до виробника і купувати вузол у сборі наприклад за 150-200€ тому евробайки їздять в нас поки їздять а потім починається "жорсткий кастрюлямайзер" з викиданням усієї ел... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Алексей В | Обновление конфигуратора. Первая версия была заточена под планшеты с диагональю не менее 7 дюймов, и при использовании на телефоне возникало неудобство с мелкими элементами интерфейса и альбомной ориентацией. В связи с этим решил перейти к портретной ориентации приложения, так как телефон в отличие ... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Галаньба | вот наткнулся случайно если включить субтитры с переводом, то можно понять |
||
| Рейтинг:4% | 1 | MedvedUA | https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=805 |
||
| Рейтинг:4% | 1 | voraks | Коллеги ще раз на рахунок моторів . Якщо хтось файно петрає в данній темі будьласка пишіть не встидайтеся . Я ще просто зелений в цих електромоторних справах , їзжу на дизелі і взагалі більше спец по дизайну там чи будівництву ніж по шрубкокрутцтву та техніці :ja: Що думаєте на рахунок такого 2200 ... |
||
| Рейтинг:4% | 1 | AlexT | Привет. Ещё нужна БМС? Где то валялась плата, я кое что выпаивал, но разъёмы должны быть. Вечерком завтра могу глянуть, только напомните. |
||
| Рейтинг:4% | 1 | Михалыч | Сегодня сделал тестовый заезд по Бориспольской трассе . Один и тот же маршрут в обе стороны . Т.к. у меня нет суммирующих приборов , а есть мгновенный измеритель мощности , фиксировал минимальное и максимальное значение потребляемой мощности . Скорость постоянная - 50 км/ч . Температура воздуха -1 ... |
||
| Сторінка 1214 із 1626 | На сторінку Пред. 1 ... 1211, 1212, 1213, 1214, 1215, 1216, 1217 ... 1626 Наступ. |