доброго дня!
продам стандартное зарядное устройство BMW 61446818619, mode 2
оригинальное новое, в запечатанной заводской упаковке,
поставляется под заказ в течение 10-14 раб. дней
в комплекте:
-кабель с зарядным устройством и разъемом mode 2
-руководство пользователя
параметры: 220-250В, 20А

цена 349 €

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

У БМВ i3 ЗУ до 32А, но кабель для БМВ на 20А, может это от гибрида?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

20A - это параметр разъема тип2, из которого она собрана, а сама зарядка, думаю, ампер на 10. Ну какие 20 через шуко.

применимость:
BMW serii 2 | F45 AT | 225xe B38X
BMW serii 3 | F30N LCI | 330e B48X
BMW serii 7 | G11 | 740e B48X
BMW serii 7 | G12 | 740Le B48X
BMW serii 7 | G12 | 740LeX B48X
BMW serii I | I01 | i3 60Ah IB1
BMW serii I | I01 | i3 60Ah Rex IB1
BMW serii I | I01 | i3 94Ah IB1
BMW serii I | I01 | i3 94Ah Rex IB1
BMW serii I | I01 | i3 IB1
BMW serii I | I01 | i3 Rex IB1
BMW serii I | I12 | i8 B38
BMW serii X5 | F15 | X5 40eX N20

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Ну и смысл покупать этот кабель для i3 например?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Ну есть граждане для которых "оригинал" отождествляется с божеством.
Вот для них данный кабель.

Александр,
обсуждение товара только в техническом разделе форума по адресу http://electroavtosam.com.ua/forums/viewforum.php?f=29

С уважением, Сергей

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Хотите называть это осуждением, называйте, Вы автор темы, но подчеркнуть тот факт, о котором не каждый потенциальный клиент знает, считаю нужным! Т.к. для ЭМ бмв i3 этот кабель будет узким местом в цепочке ЗУ-кабель-источник.

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Ребята! Ну что за манера сразу осуждать выставленный на продажу товар?Вы собираетесь его покупать? Если хотите скидку-пишите в лс продавцу.
Если так посмотреть,то все продаваемое плохое, с изьянами.
К примеру, возьмем акб с аварийной машины:кто знает,если внутренние микроповреждения ячеек при аварии,был ли летальный исход в аварии(плохая аура в батареи) ,CARFAX,и т.д.

А смысл покупать старый електромобиль 15 летней давностии потом постоянно ..ахаться с ним???- любое предложение в продажах можна обхаяять

У меня 17 летней давности и не делаю того, что Вы написали.

Я не осуждал или хаил товар, а подчеркивал его ограничение!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Александр, в Украину завезли очень много б/у автомобилей из США, простых и электро, в основном это BМВ i3. Как правило, такие вещи как зарядные кабели, инструмент, запаски украдены ...
Этот кабель имеет оригинальный номер БМВ, я же его не скрываю, наоборот указал.
соответствие кабеля можно проверить по программе БМВ по вин коду автомобиля. Любой владелец БМВ электро может проверить это перед покупкой...

С уважением Сергей

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

Заехал сегодня к официалам узнать на счет кабеля, вот информация из ETK 3.1.80 по применимости к автомобилям

С уважением, Сергей

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129

У меня такое ощущение, что Вы не хотите меня понять. Я не говорил, что кабель не будет работать с i3, он будет узким местом, т.е. ограничителем, т.к. может пропускать ток до 20А, а ЗУ i3 может потреблять до 32А, но из-за кабеля будет не больше 20А, т.е. на 37,5% меньше, т.е. зарядка будет длиться на 37,5% дольше!

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Александр, извините меня, но в чем мое непонимание?
я не разработчик данного кабеля, его разработали инженеры БМВ и применили для конкретных автомобилей БМВ, применимость указана в программе ЕТК.

С уважением, Сергей

_________________
Конверсия Ситроен Виза в электро: https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=26&t=3129