Цена не изменялась.
Тема стартовала с 20у.е. за штуку (был факт редактирования с указанием условий скидки, но не получилось, поэтому вернулась стартовая цена).
При 20$ за штуку цена за 1 кВт - 137$ (по меркам батареи Ниссан Лиф). А это уже оччччччень не плохо, т.к. в
б/у батареях с SOH=78-80% этот показатель равен 152$ и больше.
Но по сути это уже "дрова", т.к. процесс деградации после 80% ускоряется в условиях электромобиля.

Конечно опт. (складчина) всегда имеет скидку. Звоните.

Я что-то пропустил в новых нанотехнологиях? Вроде стандарт был 600 циклов для липолей, и 2000 для лиферов. А тут у липолей 7000 циклов

Ну тут, утверждаю не я, а datasheet....
А вы похоже что-то таки упустили в технологиях)
LG уже с готовностью заявляют о 7к-10к циклов и 10 лет эксплуатации.
https://www.cleanenergyreviews.info/blo ... and-review

Так, что 38 Ah 7к cicle - 20$ CIF Ukraine .....это должно быть интересно.

Ну LG хотя бы давно известна, им с натяжкой можно немного верить.

Официальные данные для LG это около 1600-1800 циклов(и это одна из максимальных цикличностей по рынку для Li-ion) с ограничениями по разряду, заряду и температуре.
SOC0%-SOC97%
Другие производители дают разное количество. Вопрос доверия или перепроверки.

Говорити про це можна багато, а от взяти один пакет і прогнати його паро тисяч раз на розряд заряд - і все стане ясно

Там нету такой возможности, только разовая покупка, как то тоже смущает ((((

есть заказ на 192 ячейки надо еще хотя бы 70-80 штук и продавец готов привезти все в Киев на неделе от 11мая.
Цена по ходу увеличения заказа опустилась до 17$ за ячейку.
А это уже за 1 кВт - 116$ (по меркам батареи Ниссан Лиф)

Візьму 2 штуки