Вел перестал ехать минут через 15 после старта. Пришел домой ,поставил на зарядку,а заряд не идёт. На батарее сейчас 50 вольт.Но бмс на контактах к нагрузке выдает 4.1в.
Это первый выезд и первая зарядка

То есть раньше зарядное для проверки не подключали? Попробуйте подключить зарядку напрямую к контактам батареи, для проверки зарядного.Буквально на секунды,соблюдая полярность. Похоже что БМС сработала по разряду батареи, и проблема с не включением зарядки.Возможно куда-то не туда зарядное подключаете. Я не случайно просил фото.

Ок ,батарею подключу напрямую,фото сделаю.

На ячейках сможете проверить напряжение? Батарею сами собирали? У меня подобное было когда отпал один провод на балансировочном разьёме от тряски.

Батарею собирал сам. В начале тоже подумал отпал прод,но через балансировочную колодку прозвонил все ячейки ,все ок. Единственное есть разбалансированность .

Разбалансированность это не мера измерения, для более точного диагноза нужны цыфры.когда собирали батарею, какие были напряжения на ячейках?

Прозявил это сообщение. Если у вас был ток 3.5а значит зарядка всё таки происходит.

Если я даю ток 3.5а ,это же совсем не значит ,что бмс его пропускает на батарею.
Значения разбаланса от 3.6в до 4.1в
А вот какие знания были до теста не помню т.к. Батарею собирал в течении года по немного.
При зарядке меряю напряжение на выходе с бмс ,оно прыгает от входящего напряжения зарядки до 3.6в

Конечно может бмс балансирует так по немного,и нужно подождать пару часов?

Гм.Какие к лешему пару часов? Это дико разбалансированная батарея.3,6В- это почти полностью разряженная ячейка, 4,1В- почти полностью заряженная. Нормальной работы вы от нее не добьетесь никак, пока хоть как-то не отбалансируете вручную. Вполне возможно что БМС работает вполне исправно, просто не дает включиться зарядке, так как одна из ячеек уже полностью заряжена, тем самым спасает батарею. Смущает что на выходе БМС нет напряжения, должно было появиться. Возможно БМС просто в аварийном отключении, и не будет делать ничего, даже балансировку до передергивания шлейфа от ячеек.
Не знаю,что за БМС у вас, но скорее всего ток балансировки 60-80 мА. Это значит что она за 10 часов работы способна устранить разбаланс емкости ячеек 600-800мАч, то есть 0,6-0,8Ач. За 100 часов работы-6-8Ач. А вам нужно 12-13 Ач разбаланса убрать. Проще и быстрее это сделать руками.

Передергивание помогает,но если подключить зарядку опять пропадает напряжение. Понял, тогда отбалансирую вручную и попробую ещё.

Перед сборкой батареи обязательно нужно сделать балансировку всех элементов.Запаралелить все пакеты на сутки.Особенно если покупали в разное время.И наверное нужно создать новую ветку.Так как эта ветка о продаже батареек.

Подскажи пожалуйста каким макс током может заряжаться одна ячейка? Без вредительства.

Вiтаю.Хочу замовити акамуляторнi елементи.

Мне говорили про 5А