Почти все машины без батарей, и если Вы хотите ездить за эти деньги, нужно брать ева2 в состоянии на 1000 долл и на остальное батарейку.

Я готов взять и за 1500-2000 а батареи постепенно (с зарплаты) докупать.

Можно попробовать рискнуть и выторговать к "evA-3 (06) Серая" ещё и контроллер за ваш бюджет. Риск заключается в том, что аккумуляторы там в настоящем нуле и не факт что их получится раскачать.
Есть ещё более интересные варианты, которые тут не выставлены (директорат уехал в отпуска и так и не дал информации). Приезжайте с деньгами, без покупки не выпустим

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

добрый день.подскажите пожалуйста расширенный ассортимент когда будет доступен? или можно по месту?
Спасибо.

Расширенный выкладываться скорее всего не будет. Например пять одинаковых Ев-2. Смотреть нужно на месте.

Вадим, можно ли запросить производителя о руководстве по эксплуатации на Eva-5, пусть на китайском, или, хотя бы, информацию о
1)марке и количестве фреона для заправки кондиционера,
2)электрическую схему,
3)марку и количество масла в коробку передач,
4)углы установки колес.
Спасибо.

_________________
Ищу владельцев электроавто Eva-5 Bio Auto для обмена опытом.

Боюсь що самі китайці не знають всих відповідей на Ваші питання

Фреон обычный грамм 600-700
Масло обычное 80w90 до 3 литров
Развал по чери или поло делали

А якщо зайти з другого кінця
Чи є варіант покупки авто на ходу без батареї(ЄВА-2,3)
Тобто
Є вартість авто+ хтось допиляє напильником за якісь гроші= вартість на ходу через (день-тиждень-місяць )????
На ходу це - салонк+кузов цілий( скажимо так в задовільному стані), ходова так собі гримить/але рухається , двигун+контролер робочий

ПС
Так як моє повідомлення слабозрозуміле - уточнюю
Виникла тема з терміном початку на вересь-жовтень , з параметрами
потрібно авто з хорошим зовнішнім виглядом для переміщення 10 разів в день на відстань в 1 км однієї людини+ до 100 кг вантажу( в реалі 70% випадків - 20- 30 кг , 29% випадків - 30-50 кг , 1% - 50- 100 кг
Економічної доцільності жодної -парк авто в мене присутній(таврія-сандеро-емгранд) , тому можу тему закривати і ними
а от віртуальна - через рекламу чистих технологій(електромобіль)- може допомогти витягнути всю тему
+ використання хоч якогось електромобіля дасть мені необхідний досвід в основному проекті

_________________
Пробіг на електротязі 42000

1 Що таке "пробите лобове скло" (скол , паутинка, тріщина ...)
2 Що таке "потріскався лак"- на приведених фото не видно ( по всьому авто , по частині, на швидкість не впливає )
3 Якщо відповід на перших два запитання мене задовільнять , то я поїду боротись за третє
ПС
Дотошність повязана з тим, що поїздка в Київ це +/- 100ує+ мінімум 15 годин часу(з яких 12 за кермом) , що на питанні в 1000ує - становить 10%
Тому краще трошки пописати ,ніж потім шкодувати витрачений час/гроші

_________________
Пробіг на електротязі 42000

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Я якось Вас погано розумію
1 Паливо 2 х 600 км х 1,5 грн/км=1800 грн
2 12 годин за кермом х 50 грн/год=600 грн
3 Амортизація авто.

_________________
Пробіг на електротязі 42000

Если бы на Био-авто было время работников довести машины до ума, то они бы их и не продавали. Скажем так, я мог бы взяться, но вы должны сначало увидить всё своими глазами.
Цена билета Интер-сити туда-сюда 700грн. А увидить вживую это полезно.