https://plus.google.com/photos/+ZakharP ... 4105286065

Эксклюзивные фото лифов. процесс восстановления. удивительно простая машинка. и очень надежно сделанная. удивлен, приятнее чем теслой.

в наличии в харькове. битые ( восстановленные) с маленьким пробегом + новые ( топленные, восстановленные)
для своих (кто при звонке скажет что он с форума этого) цена 25 000 у.е ( для россии и белорусии 26 000 изза того что надо везти из харькова)
вот еще видео:




гарантия на мотор, контроллер, зарядку 2 года
кто хочет купить, звоните быстро, разлетаются как горячие пирожки ( та что на видео уже продана)
067 443 76 пять три
063 953 15 семь пять
Захар

_________________
http://elmob.co

Сделай это Захар своими руками , энтузиазма было бы поменьше .
Для желающих поковыряться с утопленником в Киеве , обращаться к Саше Тузу .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Работа по восстановлению стоит дорого(около 3000 долл в сумме)
этим у них занимается официальный дилер ниссан (сто) + фирма кто специально все вычищает и т.д.
ребята давно утопленниками занимаются, есть богатый опыт, потому и машины получаются как новые.

Своими руками сейчас делаю в порше работы которые могу, энтузиазм пропадает когда делаешь и возникают трудности.. но когда на след утро просыпаешься и вспоминаешь ради чего это делаешь, энтузиазм опять появляется. и опять едешь через весь город в мастерскую фигачить)))

Интересно по батареям.. кто как думает сколько циклов они проживут( если авто утопленник?)
по идее они совсем новые так как на машине 0 пробега. но не заряжались давно.
лучше получается брать битую восстановленную, с небольшим пробегом

_________________
http://elmob.co

Авто восстановлены качественно, одно из них ездит по Харькову бес проблем. Так что Захар прав.

Вопрос не в качестве работы , а в сложности и трудозатратах .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Сложность большая, трудозатраты еще больше. но они очень достойно оплачиваются ( у ребят огромный опыт по восстановлению утопленников).

я был удивлен что они контроллре лифа полностью сгнившый и поржавевший сделали по новой, напечатали платы и еще чтото, и вот - вот запусят)

при мне запустили приборную панель первый раз, показывали как и что.

понравились силовые кабеля лифа)) такие тоненькие и в толстой гофре)

_________________
http://elmob.co

Видео обзор, тест драйв, фото

_________________
http://elmob.co

Всем добрый день!
У этих ремонтников которые берут 3000 у.е. за работу руки не с того места растут! Ремонт производят отвратительно!
При покупке внимательно проверяйте все системы!

да, я с ними больше не работаю
испоганились оч сильно и по качеству, и по другим некоторым моментам в плане денег и честности

Сейчас есть другие поставщики и машины в цене есть от 18 000 долл
так что если кому интересно пишите звоните)

_________________
http://elmob.co

Отредактируйте свои посты!
Люди заходят и читают Ваши коменты, а в реале все наобород.
На данный момент более 700 просмотров.

Есть ли возможность купить кузов с салоном и подвеской без мотора акб контроллера и зарядного, кузов с доками, ответ можно в личку

сейчас мы сильно выросли, работаем сами на себя и даем лучший условия клиентам: http://elmob.co/

https://www.youtube.com/user/elektromobili/videos

Кузов есть! голубой цвет, пишу в ЛС

_________________
http://elmob.co

Добрый день!
Подскажите актуальные цены на Лифы.
Если можно подробно.
Это не праздное любопытство, я реальный покупатель.
У Вас по прежнему машины восстановленные или есть также просто б/у. ?
Можно в ЛС.

Примерно 13т. уе. +/-.

_________________
Чем скуднее знания, тем категоричней суждения.

"Глупцы все, кто глупцами кажутся и половина тех, что не кажется". (Бальтасар Грасиан)

Кстати, тоже интересует вопрос об актуальной стоимости в зависимости от:
1) от года выпуска: 2013 / 2014 / 2015 / 2016,
2) от комплектации: S / SV / SL + смешанные варианты,
3) от варианта приобретения: просто купить в автосалоне, например ELMOB / привезти под заказ за N месяцев ожидания с предоплатой полной или частичной / купить самому с аукциона и заниматься всей логистикой, растаможкой и прочим геморроем / другие варианты.

Хотелось бы также понимать минимальный порог стоимости, и риски, связанные с тем или иным вариантом приобретения.

_________________
Самый хороший учитель в жизни — опыт.
Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.