Доброго дня! Начну тему продажи.
В кратце... с машиной всё ОК! Нужно перешить салон, немного подшаманить ходовку спереди... ну пожалуй это всё, что пока не доделано в этой машине. Езжу не парюсь. Кому надо, кто с руками и в душе "кулибин", тот доделает. Если я это не доделаю до продажи))
Вся тема о постройке: ЗДЕСЬ
Большая просьба не засорять тему сообщениями типа "зачем продаю?" или "это очень дорого, его цена 3 рубля".
Это не таврия и не запорожец. Это редкий авто, в первую очередь восстановленый и с электрическими документами.

Это авто, на которое в потоке, обращает почти каждый внимание и многие подымают пальцы вверх.

Оффтоп

Краткий спеклист: - Начало постройки 03.2017, первый выезд 18.02.2018. Пробег с момента выезда на сегодняшний день 5850км. - Li-Ion аккумуляторы 2012-2013 года Nissan Leaf 40 модулей - 2000$ с BMS от Романтика; - Двигатель коллекторный 30кВт в пике закапитален(пропитка лаком, новые щётки и подшипники - 400$; - Контроллер от Романтика 150В/500А - 370$; - Дроссель сглаживающий - 100$; - Новый аккумулятор 12В - 50$ - Котактор Tyco - 50$; - Педаль электронная BMW на датчике Холла - 50$; - PowerWatcher по Bluetooth - 50$; - Покраска кузова акрилом 7 слоёв - 200$; - Диски ковка БКМПО R13 - 100$ - Новая зимняя резинаспереди Sailun IceBlazer r13 155/70 - 70$ - Зеркала Harley-Davidson - 50$; - Стёкла из поликарбоната - 100$; - Обесшумка салона - 100$; - LED фары Sho-me 7" - 200$; - Зарядное устройство 3 Delta ESR-48/30 - 100$ Шнурок для зарядки от розетки 20м! - Новый ГТЦ и все трубки и шланги - 100$; - На 5000км замена масла в КПП JB 5w-30. Итого уже 4090$!

Цена более, чем честная 4999$
Торга нет и не будет!
097-пять6три-8пять-88 Евгений

Тем временем статистика просмотров с 22 декабря - почти 45000 просмотров)) Но, всем абы даром отдать)) хотя конечно многим и даром не нужен этот "запорожец"

Для прикола, посмотрите сколько стоят трабанты в германии
Например здесь http://www.theparking.eu/used-cars/trab ... rmany.html

Так может стоит его на экспорт?

Да нет, в случае каких-либо траблов с машиной, например по BMS или ещё чему-то, то врядли смогу помочь человеку. А Україна не большая, если что и через интернет всё объясню. В целом всё настроено, и допиливать по электронной части особо нечего. Автомобиль какждый день эксплуатируется как рабочая лошадка для перемещения из А в Б.

Подведём итоги попытки продажи трабанта)))

Начиная с 22 декабря по сегодняшний день на олх(благодаря тому, что указал 18 год) объявление набрало почти 80 тыс просмотров. Реклама, в моём случае ТОП на 30 дней, не добавила абсолютно ничего)) На RST для сравнения сегодня всего 1610 просмотров.
В ходе данного "исследования" выяснилось, что примерно 0.2% населения Украины узнало про это авто. Кстати в объявлении была указана ссылка на мою тему постройки. Интересно узнать у админов, как там статистика по сайту хоть немного поднялась?))
Немного забавных комментаторов:

Вывод один - такие авто никому не нужны. Вот если бы за 3000у.е. да и ещё 100км, а так пока дорого))) Лучше на жигулях и москвиче палить по 10 литров бензина, которого за год уходит столько, что можно купить ещё один жигуль. Где логика?))
Скажу вам так, каждая копейка вложенных личных средств в данное авто, приносит пользу. Одних только улыбок и пальцев вверх я за этот год получил столько, сколько не получал никогда.
А экономия, тут и так понятно. Кто не пробовал, тому не понять. А кто попробовал, тот захочет большего. Продолжаю строить "Slow&Happy"... Тему закрываю.