Переднее мотор-колесо редукторное VEOLA By MXUS XF07F 350Вт заспицованное в 26 усиленный обод
Контроллер MXUS ZT6F 14A 36В 350Вт
Зарядное устройство 36V 3A
Вело набор в отличном состоянии куплен 2019 году стоял на велосипеде пол лета, ездили мало продаю без ручки газа
Причина продажи скорость езды 30-35 км после мопеда 110сс ехать неинтересно буду ставить мотор 60v 1000w.
По желании покупателя также могу докинуть плату для батареи bms 36V 10S 40A за 200грн.
https://www.olx.ua/obyavlenie/motor-kol ... I3ebq.html

С вашими хотелками не вижу смысла продавать мотор, нужно просто докупить задний и перейти на повышенное напряжение (как раз с повышением напряжения пропорционально вырастут обороты).
У меня два самых дрыщавых мотора (по 250Вт паспортных) дают 50+.
Причем это на стоковых 14А контроллерах от 48в.

З\Ы\ кстати, тут так заведено, что цена на продаваемый товар обязательна.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Планировал брать мотор на киловатт чтобы уверенно ехать на ровне со скутером.
Цена за мотор, Контроллер, Зарядное устройство 3000 грн. плата bms 200 грн.
Два мотора на одном велосипеде , а как они подключены на одну ручку газа, а моторы не греются на 48v вроде как они на 36v рассчитаны.

Подключать достаточно просто:
Управляющий провод с ручки газа (обычно он зелёного цвета) подключается к обоим контроллерам одновременно. Красный и черный провода - от любого из контроллеров, но только одного.
Батарея, естественно, или одна общая (что проще) или у каждого комплекта мотор+ контроллер своя, но тогда "-" должны быть надёжно соединены (ИМХО лучше всего взять автомобильную "косичку")

Вот здесь более подробно расписано - https://electrotransport.ru/ussr/index. ... ic=23903.0

Обсуждение двумоторной схемы - https://electrotransport.ru/ussr/index. ... 7.0#topmsg

Спасибо alex_day информация полезная, но для меня пока сложновато,
нашёлся покупатель высылаю наложенным, пока что бронирую набор на пару дней.

киловатка на такое не способна.
Пиково она выдаст равность со скутером , но быстро перегреется.
Поэтому ее обязательно надо брать со встр. термодатчиком и контролировать Т*.
А вообще , если рассматривать именно уверенное движение равное скутерному , то кроха , или пол-укроха.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Можно ссылку на такой мотор ?

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Продано.