В Латвии был в продаже битый Лиф за 2000 евро. Гугл Вам в помощь.
На сегодняшний день можно организовать доставку авто из Штатов не поднимаясь с кресла.
Не напрягаясь Я нашел в Штатах несколько кампаний которые занимаются оформлением и доставкой машин.
Было бы желание и возможности.

Я же цифры просил.Желательно в Украине.Есть хорошая старая пословица "За морем телушка полтушка,да рубль перевоз".
Актуально по сей день.

Люди вникнитесь в суть предложения от Zaxar.tv, тот кто покупает баттарею уже платит целую стоимость донора, другой покупатель оплачивает часть стоимости еще одного донора и так еще... Забивается 40 футовый контейнер порядка 3-4 донора.
Раздают по заказам одного, а оставшиеся два или три донора идут на дальнейшую продажу.
Самое главное, что в это мероприятие не нужно вкладывать свои кровные, все расходы покупатели запчастей оплачивают.
Итог все цены приведенные в первом посте умноженные минимум на два за счет покупателей ложатся в карман продавца.

Открою страшную тайну-весь бизнес,начиная с банковского,строится по тому же принципу .Дома строят за счет инвестиций будущих квартировладельцев,что в этом такого? Это так вас не волнует чужой заработок?

все просто
донор - 4-6000 долларов
сбор аукциона 500
доставка по сша 200-1000 долларов
отправка морем - 1200 долларов( с погрузкой и разгрузкой)
растаможка 800 долларов(сертификат, документы, оценка и т.д)
заработок перевозчика( фирмы которая мне помогает) 500
итого минимум 7200 машина обойдется, максимум 9500 долларов обойдется все
Где тут заработок? Для меня это просто хорошая возможность запаковать контейнер в котором итак плывут уже проплаченные авто и помочь форумчнам.
Останется много кузовных запчастей, стекол, подвески - на них может быть я когдато верну вложенные деньги.
Если вы внимательно посчитаете, то для меня это лотерея, в которой не знаещь - потеряешь деньги на машине, выйдешь в 0 или заработаешь тысячу.

Вообще конечно дико неприятно что форумчане так негативно реагируют на искреннее желание им помочь и вывести техническое творчество на качественно новый уровень где надежные комплектующие и нет мороки с постоянной починкой ЭМ...

может и прав был один человек, что нужно тупо делать свое дело и никому не рассказывать.

_________________
http://elmob.co

Коллеги. Сбор денег до 27 февраля.
кто хочет - пишите смс с нужным заказом на 067 443 76 пять три , я перезвоню либо помощник и назначим встречу для подписания договора.

Следующая складчина будет аж в апреле.

_________________
http://elmob.co

Ответ на Ваш вопрос.
Батарейка 24 квтч: 48 модулей Нисан Лиф 4500 долларов, если брать по отдельности то цена 105 долл за модуль (емкость 90% и выше, 2013-15 года)
Мотор от Ниссан лиф BLDC 80 квт пик, 250 нм. с редуктором 8:1 и полуосями - 1200 долларов
Контроллер к мотор - 1000 долларов( плата управления будет отдельно 500 еще к нему, сейчас в разработке)

Это скорей ответ именно на ваш.И много там останется после продажи этих запчастей? Машины в хлам разбитые.А снять аккумулятор и двигатель вы думаете так просто? Или оно само должно выскочить?

Я часом не ошибся форумом? Это форум Электро-автосам или форум домохозяек которые варят суп?
Где Вы увидели сложности в снятии батареи или двигателя? Это же как конструктор ЛЕГО! Если все так сложно, то лучше не брататься за это.
Могу скинуть ссылочку на подробную инструкцию , где и что надо открутить.

Дальше и говорить не хочется.Не нравится-не разводите флуд.

Хочу поддержать Захара, с его энтузиазмом что-то делается, правильно или нет НО "Лучше жалеть о сделанном, чем о не сделанном" @ Макиавелли.
Но и Инженера тоже поддержу, люди имеют право знать что переплачивают в несколько раз.
Очень важно иметь выбор, зная цены и зная что можешь сделать сам, а что не можешь, или не уверен что сможешь.

_________________
Мой бывший электросипед. смотрите на ютубе, там подробней Uzik ElectroBike на Ютубе

Вы знаете цены.Вот поссылке Инженера голый двиг 1000. Если он накроется и будет необходим-вы будете спрашивать сколько они на нем заработают? А у Захара цена получается на порядок меньше.Или вы будете один двиг из Америки везти? Представляете во сколько он встанет? Спрошу еще раз-зачем считать чужие деньги,если можно сэкономить?Это у нас менталитет такой-главное чтобы кто то больше тебя не заработал,а то жаба задушит,по ночам спать не будем))).
Вам предлагают не заработок,а возможность купить дешевле и качественней.
Инженер,возьметесь сами привезти несколько машин и заработать кучу денег?

Не имея подъёмника , снять с Лифа АКБ или мотор совсем не просто .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Если посмотреть на характеристики автомобиля, например здесь:
http://avtomarket.ru/catalog/Nissan/Leaf/5dr-hatchback-2013/
сразу заметно не соответствие оборотов передаточного отношения и скорости, так при скорости 144 км/ч с передаточным 8:1 обороты двигателя будут 12800 об/мин, данных по двигателю не нашел, может кто разрулит. Знаю что у Теслы тоже большие обороты двигателя, так что как то и не удивительно, тогда получается что по ссылке ошибка не 3 000 а 13 000 об/мин. или передаточное в приводе другое?

_________________
---------------------------------------------------

Ну так и задайте вопрос в теме о Лифах,зачем сюда писать?