...ни чё там не подвижно! Внутренний шрус имеет возможность осевого перемещения (25-35мм.). Это и компенсирует изменение длины полуоси при артикуляции подвески. Не,ну не хочется опять "менторским тоном" и с "важным видом" поучать... но Это же азы!!! Причем не требующие особых временных затрат для познания!!! Это же не самокат строить ,это Автомобиль. Да,с большой буквы! Потому как кроме создания "произведения личного творчества" вы (мы) получаем устройство повышенной опасности!!! И это уже не дискуссии "о шлицах,шрусах и крестовинах" !

.....Очень хочется проекту УДАЧИ !...........
......Но, стыковать ЗАЗовские колёса лучше с ЗАЗ 969 м редуктором Волыни.
Да, у Димы Липко -шумный, но , не потому что Волыновский, а потому что неисправный. Если он исправен, то и бесшумен и повышенной проходимости ( блокировка дифференциала)...
Да у него ПЧ 4.1,но, скорость несложно повысить блокировкой катушек"ОВ", можно и автоматически и беззвучно,
при достижении определённых оборотов. ....Это будет и оптимальнее, чем меньшим ПЧ редуктора, или удвоением напряжения батареи , поскольку : высокий момент трогания, сменится высокими оборотами после разгона! и даже экономичнее !.................
.....Что до предельной суммы затрат в 1000е.! ? ? ? ( я бы , оговорил, что , имелось ввиду- без батареи ).........
Да, Электромобиль за тысячу Е- впечатляет, но, если ездит не только вокруг дома.

25-35 мм это неподвижно ? понятно, буду знать...

...Вы прикидываетесь?! Или шо-то другое?! Неподвижно в шлицах,подвижно в обоймах шруса - внутренняя/наружная! Так понятнее?

значит у меня какойто специальный шрус, в моём шлицы подвижные.

...А может колечко стопорное забыли вставить?!
(...похоже,что я "вещаю" куда-то в космос ... И не пил вроде ...)

походу вы говорите об одном и том-же) внутренний шрус,этот тот который стоит со стороны коробки.наружный у колеса... шлицы соединяют наружный щрус со ступицей колеса,а на внутреннем с шестерней полуоси...
имеется в виду что сам внутренний шрус по мимо того что может передавать момент под углом,у него есть еще никий осевой ход,то есть внутренняя честь -трехшип,ходит в наружной обойме ,и да там около 25мм приблизно...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...та не,человек говорит о шлицах! У него они подвижные! Ну шо-ж...пусть будет так...

всё правильно, я просто уже и сам забыл, я там изменил немного конструкцию, кольцо убрал и подрезал ось со шлицами, теперь ходят )

Я даже знаю когда - после того как их сожрёт и полуось начнёт крутится во внутренней обойме шруса ...( эт на исчезнувшее обещание показать как сделано)

та не сожрёт, оно там не сильно ходит, это так на всякий случай было сделано
ну блин понятно что не на века же делал, всё когда нибудь сдохнет

извиняюсь, подредактировал не вовремя )

А у меня на Фольце родненькие с 1986 года стоят , уже тыщ 500...

...

а у книжника мне кажется всё получится несмотря на наше карканье )