Спасибо)

После непродолжительной паузы, связанной с финансированием проекта со стороны заказчика, строительство грузовика возобновилось. За сегодня установили рулевую трапецию, склеили половицы в кабине, начали монтаж тормозной системы.

Добрый день! С интересом слежу за темой минигрузовиков.
Если позволите замечание (скорее совет) по эргономике.
Сиденье практически на полу. По-моему будет крайне неудобно сидеть.
Более вертикальная посадка позволит комфортнее разместиться и существенно укоротить кабину.

Да, есть такое, но оно будет не совсем на полу, там ещё проставки пять см будут. Такое решение вызвано крайним удешевлением машины, ровный пол без изменения высоты.

Делаем юбки и занимаемся тормозами.

Все равно низко - при долгой (и даже недолгой - минут за 15) езде ноги затекут при такой посадке и на педали не смогут нажимать (особенно тормоз), а это безопасность.

Слишком согнуты и приподняты колени (усилие на педали лишь за счет стопы).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

высоту кабины увеличить? Ну не годится такая посадка совсем...

Если сиденье наклонить назад,то ситуация немного исправится.

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Вчера читал тему на форуме о повышении технического уровня форума, уменьшении посещаемости, критике, банках и тд. О том что много самоделок ездит, а на форуме их нет и тд. Так вот простейший пример, машина же не может появиться сразу готовая, это фото сделано для того, чтобы люди имели общее представление о машине. Я думал что все поймут это, что она ещё не готова, что сидение просто кинули на пол, что ноги у парня согнуты тк ему мешает крыло от мотоцикла, которое там валяется), высоту увеличивать не надо, у него тридцать см над головой. Да, посадка тут будет низкая, ноги выдвинуты вперед, но она точно такая же как и в Таврии. Только всё это поднято на пол метра выше и глаза водителя на такой же высоте как и в лендкрузере.

На предыдущей странице есть более раннее фото посадки без хлама в ногах)

Подняли на подъёмнике, поджали рулевую колонку, протянули ходовую. Полтора года работы, полёт нормальный. Судя по состоянию первыми пойдут под замену сайлентблоки в реактивных тягах.

На сто)

Перевозка трёх шести метровых профильных труб 100 на 100 и двух листов композита четыре на полтора метра каждый. Человек используется для придавливания груза.

Прицеп-роспуск не думали сделать для таких целей?

Думали, и добавить ещё мост, удлинив кузов на метр.