выточите втулку,оденьте на вал
где шлицы заказавыли? мне тоже нужно)

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

...нужно было на этапе "прорисовки" думать - сейчас сложно будет что либо предпринять. Как вариант можно было проточить канавки на каком либо валу и внутри муфты под пружинное (круглого сечения) кольцо,как на шрусах,но термообработка на муфте сделает это проблематичным. И если на валу можно болгаркой в токарном станке,то внутри муфты нужен какой нибудь спецрезец...даже не знаю возможно ли такое...

...не получится - после шлицов идет занижение вала. Разве что попробовать разрезную втулку?! Одеть,обжать и прихватить сваркой (только не к валу,а между собой конечно)... но после этого,чтобы разобрать,придется эти прихватки срезать... Ну может быть так...хотя не помню на первичном валу после занижения есть ступенька (завышение) перед сальником? Есть ли куда упираться втулкой?!

...чё-то спустя пару часов после своего сообщения в голову опять "стукнула" ваша тема .
Не хочу огорчать (а тем более каркать), но такое шлицевое соединение как вы сделали проживёт недолго.
Двумя словами не объясню,тем более,что работа сделана. На будущее,если будет интересно спрашивайте,
что знаю расскажу.

...можно попробовать ещё два варианта:
- в муфте засверлить 2 (или 3) отверстия между большими и меньшими шлицами ,и забить штифт (или гужоны вкрутить).
- если известен точный зазор между концами валов,то такой-же ширины (минус 0.5-1.0) выточить глухую шайбу и со-стороны больших шлицов вложить (или запресовать) в муфту. Зафиксировать её можно так-же штифтом или гуожнами

Муфта каленая и со слов производителя просверлить её не возможно или почти не возможно.
Поступило одно из предложений, пару точек сварки полуавтомата на первичный вал. Пока склоняюсь к нему

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

Пока жду контроллер

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

Если у кого завалялся балансир от лифовской батарейки, готов купить.

Работы по переоборудовнию движется очень медленно, сроки профуканы.
Решил от скуки получить акт осмотра в ГАИ и примерить моторчик.


Моторчик малось не влез пришлось снимать клемную коробку, которая стоит позади мотора.
Места для мотора хватило впритык, тепер возник вопрос о переносе клем.





Акт осмотра получил абсолютно бесплатно, был в шоке

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

А я знал, что Акт по закону выдаётся бесплатно! Но мне никто не верил

Я верил)) Ещё год назад в июле получил абсолютно бесплатно, даже машину в мрео не гонял))

А с меня содрали в Виннице 180грн.,когда я сказал,что ребята бесплатно акт получали - меня туда и послали,где бесплатно

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

ну сама бумага до,а за экспертов пришлось заплатить 212 грн,буквально во вторник брал для ровера...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

экспертам не платил)
Когда пришёл оформлять акт, то сказали, что эксперты к этому акту не имеют отношение, что это делает начальник (чего начальник не запомнил). Хотел, чтобы он приехал ко мне в гараж, такую услугу предоставляют серверные центры, но он оказался один и сильно занят, в чём я сам убедился. Мне ничего не оставалось, как собрать авто и привезти его на осмотр.
Как мне объяснили это осмотр, а не экспертиза.
Может они вам под шумок сделали экспертизу?

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

криминалисты по любому должны смотреть....ну у нас в запорожье это конченая организация так что может и не нужны эксперты...

_________________
подтягивайтесь на страничку
https://www.facebook.com/Create-your-el ... 8811748137
постараюсь чтобы было интересно!

Когда ставил электромотор, с коробкой от 40-ки и коромыслом от 30-ки, мне не понравилось, что задняя часть была немного задрана. Народ утверждал, что коромысло от 40-ки и от 30-ки одинаковы. Но оказалось, что нет. Нашел коромысло и теперь жду эл.мотор, чтоб проверить. Мотор у Гриши для настройки контроллера.

А пока играюсь с BMS от Nissan Leaf, хочу подключить её к своей батарейке.
BMS предоставил Grigoriy.k.
Прикупил свисток OBD2 адаптер ELM327 (чтоб выводить показания на телефон)
Взял провода для батарейных балансиров Chevy Volt у TheMarshall (в комплекте с батарейкой у меня их не было)

Осталось найти штекера для BMS от Nissan Leaf
Если у кого есть или знаете где их взять пишите маякуйте....

_________________
0-100 км/ч 3.77 с, 402 метра за 13.5 с выходом 148 км/ч, макс скорость 161 км/ч
Пройдено уже 800 км
Мой канал https://www.youtube.com/channel/UCjxlWEFDu6_QP4m9oMytXAw

Кстати, ещё любая чрезмерная задраность мотора особенно плоха тем, что дифференциал окажется выше, тогда, при крайнем отбое подвески полуоси будут становиться под недопустимым углом. Могу предложить такой проверочный лайфхак: если условное место выхода оси вала на крышке мотора видно через дырку для кривого стартера в задней панели кузова - значит, агрегат установлен правильно))