Сообщение пришло с сайта клуба.
Автор находится в Киеве и готов обсудить и встретится с желающими участвовать в проекте.

Интересное предложение а для желающих координаты можно получить.

_________________
---------------------------------------------------

На эти НЕЧИТАЕМЫЕ ВЛОЖЕНИЯ И ЦИТАТЫ, ХОЧЕТСЯ МАТЕРИТЬСЯ.

И всё таки для желающих, как можно связаться?

_________________
---------------------------------------------------

" Ох уж мне эти сказочки. Ох уж мне эти сказочники....." (Падал прошлогодний снег)
Тут переделку из таврии без вмешательства в все критически регламентируемые системы хрен зарегиш, а тут сразу не переделку а с "0" специзготовление делать - лучшее что можна это отверкокрутительством китайских поделок (вроде евы) собирать.

ПС годика 3 назад мне попадался на электре один господин который на полном серьёзе утверждал что МАХ через год-полтора будут запускать электробусы с подзарядкой на гелеостанциях ( и что это выгоднее чем тролейбусы) и что есть финансирование и что это 100500 дело решёное но вот только в выложеных расчётах на порядок ошибся с ценой АКБ(в сторону уменьшения естественно) в 3-5 раз с отдачей от фотоэлементов (в сторону увеличения) короче потроллили мы его (хотя конструктивная критика не троллинг) он обиделся ... и нет теперь электробусов.
Посему чует моя чуйка - что реальной преспективы "0" МАХ собираеться сборка отвёрткой чудес китайского производства и нужна пиар компания в кругах этим интересующихся.

Ну, ребяты!
С таким подходом можно, как в той пословице: "Вместе с грязной водой - выплеснуть и ребенка!"
Если мы хотим, что-нибудь изменить в этом мире к лучшему, тогда надо все предложения внимательно изучить, если надо и подправить.
Я думаю, что в любом случае надо договариваться о встрече. Если, конечно это не пустопорожнее мечтательство.

Да, конечно, надо бы, но ОН же не представился и координаты свои не оставил ? ? ? Видимо, "чуйка" Сергея -обоснованна.

Возможен к стати ещё один вариант - кому то (по аналогии вроде с Азмолом(хотя могу и ошибаться)) надо ездящий авто-шоустопер для выставок и для надписи на этикетке "розробник та выробник электромобилей" - вот тут мы можем пригодиться как проэктировщики и изготовители примитивного шасси на которое оденут прикольную пластиковую обёртку но тут хоть что то из разработки с нуля.
ПС я просто не верю что у нас на сегодня возможна разработка полностью с нуля такого сложного агрегата как электроавто (это оочень долгий и затратный и часто не прибыльный процесс (таких лишних ресурсов сейчас нет не у бизнеса не у государства)), а вот отвёрточная сборка или изготовления самобегающего макета-прототипа вполне возможна - что к стати тоже не плохо - надо с чего то начинать, вот только мне претить рекламно-пропагандитская риторика особенно в среде где все понимают, что и к чему.

Регистрировать в ГАИ электрокары не нужно. Они ездят по складам. Нужно многим, а стоят просто бешенные деньги. Так что о собственном производстве задумывалось уже много людей.

Написал автору, чтоб вышел сюда в форум и сам дал свои координаты.

Всем добрый день!
Рад видеть как оптимистов так и пессимистов в обсуждении моего вопроса - это сулит интересное обсуждение.
Что вы хотите знать обо мне для того, чтобы организовать встречу?

С уважением,
Максим.

Это, уже что то, но ..... Надо ли долго организовывать ? .............
Давайте , для начала, встретимся завтра, в удобное Вам дневное время- у памятника паровозу , на пл. М. Кривоноса. Кто то , из актива , сможет -подъедет. А покажется мало, подготовимся и продолжим на более высоком уровне. 067- 394- 6698.

Не столько о Вас, (кстати это в теме: "Разрешите представиться"), сколько о том, что Вы хотите сделать. Т.е. кратко - техзадание. Тип кузова, масса, грузоподъемность/пассажировместимость, макс. скорость, пробег на одном заряде батареи, какие батареи, задачи, навороты, наличие "донора" или с "нуля" и т.п.
Думаю до встречи это надо узнать от Вас, чтобы при встрече уже дать Вам больше информации по данному вопросу.

"Михалыч": Я сейчас не в Украине. Буду в Киеве 1-го сентября. Давайте я Вас наберу по приезду. В какое время вам будет удобнее говорить?

"Avtoirich": Пока это седан на 4 человека. Пробег на одном заряде не менее 200 км. Максимальная скорость до 100 км/ч.

.... Мне удобнее : - от рассвета- до заката.

Если по шоукарам) то это ко мне, как бы человек не бедный, но бюджет по своей задумке с динамикой к 200000-400000уе считаю неоправданным ни чем. Да и главная идеи безступичных колёс, разбившаяся кстате совсем не об проблемы прямого привода от эл.двигателя а об физическую невозможность создания и наличия подшипников в нужных мне габаритах и со скоростью вращения хотя бы 500об/м - покойный Парафенко мне сразу об этом скал, а убедился толь ко тогда когда единственный производитель таких подшипников прислал характеристики - 100об/м((( даже до 100км/ч не разгонишся(((
А всё равно радует что находятся люди с желанием создавать электромобили, хоть это и экономически неоправданно. (если конечно не теслу создавать)))

_________________
вижу цэль-не вижу препятствий!