Добрый день, порекомендуйте пожалуйста BMS плату для сборки из 4 аккумуляторов LiFePO4 55Ah каждый. Используется для питания эхолота. До недавнего времени стояла такая плата (DaLy LiFePO4 12V 4S 30A). При попытке завести автомобиль - накрылась...
Заранее спасибо.

Спершу треба визначитися для яких цілей потрібна плата BMS.
Для запуску автомобіля чи тільки для живлення ехолоту?
А потім, виходячи з потрібних технічних умов, вибирати BMS.
Для живлення ехолота і попередньої було більш ніж достатньо.

Дякую за відповідь, викростовується для живлення ехолоту та надування пвх човна.

Для пуску авто треба на більший струм, є варіанти до 500 А, цінник не гуманний на такі бмс.

Просто авто треба заводити мимо БМС. Звісно на заряджених комірках.

Как то, у мня не было нужной 4S LiFePO4 БМСки, и я поставил для Литииона, чисто что бы на разряд контроль был(на разряд там обычно такой же порог как для лифера). А заряжал сначала модельной зарядкой(со встроенной балансировкой), а потом каждую банку индивидуальным зарядником. 4 штучки это не 16, вполне можно заморочиться. К тому же так идеальная балансировка после зарядки обеспечена.

Например гальванически развязанные преобразователи из этой темы https://electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=116&t=3880(типа реклама) накручиваются с 3,3в до 3,65+ дают токоограничение 5+А. С ними один ньюанс, поскольку они с синхронным выпрямителем на выходе, то подключать к батарее только после подачи питания на входе, отключать в обратном порядке.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Я напишу в цій темі, бо вона підходить по назві, а на нову тему мій пост не тягне.
У мене була BMS 4S, про яку я писав у попередньому пості.
Я був причиною її смерті, коротнув кінці (не заізолював при переносці).
Я пішов подивитися на aliexpress в яку ціну транзистори (на платі було 10 шт. D472)
Виявилося, що на aliexpress десяток транзисторів коштують дорожче, ніж BMS з вже встановленими ​​10ю транзисторами. Природно замовив пару BMS.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Купив собі 100 Амперну БМСку на аліекспресс 5S, вони ще бувають на 4S і 3S з перемкнутим першим, або першим і другим каналами. Поставив на стенд, і бачу що балансировка вмикається на 3,4в... Думаю щось малувато, зазвичай для ліфера робили на 3,65, а відсічку на ~3,9.... Поліз читати опис, а там дійсно балансування 3.355-3.455 V , а відсічка 3.61-3.69 V .... Тепер сиджу думаю, гарно це для мене, чи погано..... Для батарей які постійно стоять на дежурній зарядці в бесперебійнику мабудь гарно, для того і брав.

Викоротив перший канал, виставив на зоставшихся по 3в, а розрядні ключі не вмикаються...
Мабудь діло не тільки в одній перемичці, може вони ще мікросхему програмують на потрібну кількість каналів, і треба було брати на 4S... ось тільки в продавця для ліферу була тільки 5S, а іньші варіанті S вже тільки для звичайних іонок..... мабудь попандос
P/S/ Розібрався, мало викоротити перший канал, треба ще пермичку біля мікросхеми поставити...щоб вона на перший канал закрила очі

БМСку купував тут https://www.aliexpress.com/item/1005004893408480.html

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Користуюсь такими вже давно, тільки для LIion - ось по силці показано що комотувати на разну кількісвть комірок
https://ev-shop.prom.ua/ua/p1561144294-bms-100a.html
Ось собі зробив "приблуду", а в загалі про цю БМСку е неті гарний обзор.




Доречі в деяких платах після відключення АКБ по "низу" - щоб вернути іі в роботу треба короткочасно закоротити вх. та вих.(звісно по -)

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Це моя цитата з посту який вище через один від цього. Про дешеву популярну БМС для ліфера з алі. Є невеличке доповнення по її роботі..
З цією БМСкою виліз ще один прикол, я підзаряжаю паралелі окремими зарядками(в обхід БМСки), і побачив що три з чотирьох балансирів засвітилися... ну думаю почекаю поки загориться четвертий... а потім дивлюся, а баласировка вже зовсім не світится..., при цьому на всіх паралелях напруга десь 5,55в. Як на мене баласировка повинна працювати... Взяв трошки розрядив одну паралель, і на трьох іньших ввімкнулася балансировка, включив зарядки, і як тільки на тій паралелі піднялася напруга вище 3,4в ВСЯ балансировка вимкнулася....
Думаю коли всі паралелі заряджаются вище 3,4в, то ВСЯ балансировка вимикається (БМСка вважає що всі паралелі заряджені і балансувати нема сенсу). Отака фігня "малята". Висновки (погано воно чи гарно) поки що не роблю(бо навскидку бачу в тому як плюси так і мінуси, але ще треба поміркувати).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.