извиняюсь за художество, но было примерно вот так:


изначально по плану контактор должен тоже был работать от преобразователя, но срабатывал через раз - пришлось давать на катушку 24В

Ну так понятно ! когда дал 36в то на дс-дс 24в они и пошли , и выгнали из него белый дым на котором он жил ... а ампервольтметр тоже обиделся

Шунт к (-) АКБ должен подключаться неразрывно . ДС-ДС должен иметь гальваническую развязку .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

dc-dc работает, предохранители в норме. Куда пошли 36В?

поменять шунт и контактор местами? почему?
такой тип преобразователя с развязкой? http://olx.ua/obyavlenie/dc-dc-povyshay ... d284de3875

без развязки
К200Д - это диод?
По схеме получается тонкий проводок его закорачивает. Нафига он тогда нужен?

_________________
Дорога покорится идущему

Контактор 200А длительного действия,тонкие провода - включение его катушки через выключатель.
Диод на двигателе стоит.

Тогда естественно - контактор разомкнули. Ток пошел через проводок мимо контактора.

_________________
Дорога покорится идущему

понял: силовой ток пошел через зеленый на черный и обратно в батарею, а предохранители у меня стояли только на плюсовых проводах...

спасибо всем кто помог понять ошибку.
сегодня ездил на такой схеме

Решил себе заказать на али подобный вольт-амперметр, пока заказал шунт на 300А, но не могу решить какой брать амперметр, так как не нашел сразу на 300А. Итак вопрос, можно ли как-то их калибровать, или брать на 100А и в голове умножать значение на 3?

Лучше взять на 30 и умножать на 10.

_________________
Дорога покорится идущему

В принципе на 10 удобнее) А вообще возможно как-то откалибровать прибор под нужный шунт (тип перепаять резистор на плате и тд.)?

Думаю да.
Померьте сопротивление головки. Добавив такое же сопротивление последовательно, Вы заставится стрелку отклонятся всего на половину шкалы, при том же токе, когда она отклонялась на всю.

_________________
Дорога покорится идущему

Тогда буду заказывать ампер-вольт метр на 100 вольт 30А и пробовать потом откалибровать его под шунт 300А.

На мою думку живлення можна взяти з одного акумулятора 12 вольт та прибрати перетворювач 24-12 вольт.