Моторколесо VoltaBikes 48v600 ватт. Ребята, человек заспицевал его в новый 29 обод... Подскажите, кто знает... Могут быть спицы в таком положении? (спицы не соприкасаются, фото прилагаю

можуть. зашприховано нормально на перший погляд. головне натяг шприх і рівний обід.

Да тут хоть один крест, уже хорошо. А бывает вообще солнышком спицуют особенно малые диаметры...

Это хорошо что не касаются-на синусом контре когда разгоняешся так хорошо поют когда касаются...

Так заспицовано потому , что так легче и проще спицевать.
Мастер немного смухлевал.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

ніякий він не майстер ,просто беруться за все підряд щоб заробити а правильно чи ні йому байдуже. Просто потрібно пошукати на ютубах чи в профільних форумах і можна зрозуміти що і як .

всьо ок сідай і єхай) і не слухай електро експерців)

в один крест маловато для моторколеса с дисковым тормозом ведь не даром спицовка по калькулятору при расчете длины спиц возможна с одной стороны скажем в 4 креста (со стороны торм. ротора) с другой в 3 такак больше крестов = больше жесткость колеса (и немного больше его вес так как спицы немного длинее)
даже на советских велосипедах с рамой (Украина) была спицовка : переднее в 3 креста ,заднее в 4 , спицы 2мм стандарта

в один крест можно канешно но спица должна быть потолще 2мм (даже 2.3мм желательно только нерж) ,а так то вообще зависит от веса байкера и самого вела - если будет рвать спицы при перевозке мешка картохи то поменяете на другую спицовку ( или спицы потолще той же длины).

кстати у меня два купленных заспицованых мотора от Вольты - были ими заспицованы неправильно - сосок нипеля попадал не в просвет между расходящимися спицами а в аккурат под наклонную спицу - не всякий насос оденешь. а контора то относительно большая. (я уже смирился называю это их фирменной чертой .

и да - иногда при спицовке решает длина имеющихся в наличии спиц (на сколько крестов хватит )

как то так. мое личное мнение

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Все зависит от многих факторов, основные это диаметры втулки и обода, а также от толщины спиц.
Для мотор колес вполне нормальнына спицовка в 1, 2 креста.
Ибо больше крестов, зачастую физически осуществить невозможно!
Посмотрите на мотоцыклетные колеса, там в некоторых вообще солнышком, а усилия не сравнить.

Перекрещевание спиц делается на последнем кресте.
При 1-кресте, обычно не делают, все зависит от применяемой толщины спиц и пр.

при перекрещивании на последнем кресте -мб вы имели ввиду протяжка спицы не поверх а под спицей последнего креста?
солнышком спицуют 20 и меньше дюймов ,если дд мотор (большой).у меня редукторник 250вт 20" в 2 креста заспицован - тяжеловато было. а вот был до него китайский вел на 18 колесах с дд мотором так там мото спицы и спицовка "солнышком"

_________________
3460W Solar, буфер АКБ 12v : 635Ah LTO 66160 (8*6S2P) + 80Ah LiMnO (2*4S9P)

Если посмотреть картинку автора топика (в 1-крест).
Можно поставить все спицы с одной стороны (шляпки в одну сторону), тогда спицы будут соприкасаться.
Такой вариант тоже имеет место быть, а в некоторых втулках, по другому и не заспицуешь.
Можно еще и завести одну спицу за другую (пресечение с перехлестом спиц), при шахматном расположении спиц во втулке, но при достаточной толщине спиц, жесткость и так будет обеспечена.
При спицовке в 2 и более крестов, желательно (но совсем не обязательно) на последнем перекрещивании, спицы заводить одну под другой (пресечение с перехлестом спиц). Тогда все спицы с одной стороны будет жестко связаны друг с другом, увеличиться радиальная и боковая жесткось колеса и пр.

Будь ласка, хто може заспицювати в Києві ? - втулка від пітбайка на 32 отвори алюмінієвий диск обід на 21 дюйм мотоциклетний ніби 34 чи 36 отворів.
Дякую

Цікаво як ви збираєтесь 32 отвори заспицювати на 34 чи 36. Можна дірки полишати, але це буде погано.