"А на обычной дороге редукторник с низким КПД обуза"


Привет.
У меня на веле стоит "повер вотчер" от Юры Романтика и выведен на планшет, так вот замечено, что при движении с горки на полном газу, когда движение накатом становится больше чем может выдать мотор, потребление мощности падает до 0-20 ватт.
Предполагаю, что редукторник тоже прекращает потреблять при превышении оборотов.

_________________
Электротранспорт - это когда ездишь сейчас, а платишь в конце месяца.

По моему опыту потребление связки контролера и редукторного МК 350Вт на ХХ (без обода) 1,4-0,7А (в зависимости от МК и контролера ) думаеться что подобная картина сохраняеться и в движении - то есть расход составляет 20-50Вт без совершении полезной работы.

Подскажите где взять фет покрышки 24х4 , обода и камеры к ним .
26 достаточно в продаже, а вот 24...
У Вас же такие стоят ?

Нет стоят 20"Х4"

20 мне мало...
А 24 нигде нет.
Прийдется 19 мото ставить , а они тяжеленные наверное.

Колесо в сборе без мотора 7-7.5кг.

Интересно, а сколько весит от фета колесо в сборе на 24" ?

тема умерла или вел продолжает радовать глаз и новых владельцев?

Байк создан и доработан по максимуму.
На сегодня построено 3 образца: прототип(черньій с красньім), база (черная), максимальная комплектация (хакки).
Завтра фото и подробное описание.

с нетерпением жду фото

Как обычно с задержкой но выкладываю фото максимальной комплектации




На электровелосипеде из " дополнительных плюшек " есть: 2 фары (20Вт+8Вт), сигнал, повороты, габаритные огни, сигнализация, держатель телефона с подзарядкой ( можно с БМС по блютуз на андроиде видеть все эксплуатационные параметры напряжение, ток, остаток заряда и даже скорость (через GPS телефона) есть также возможность подключиться телефону и к сигналке с другими функциями и параметрами) + багажник (усиленная консоль (до 15кг)), улучшены по функциональности крылья и покраска мат хакки.
Стандартные параметры:
- Вес 45 база ( 47 )кг.
- Силовая часть
а) передний МК редукторный 350Вт (контролер 13А 48В),
б) заднее МК прямоприводное 750Вт (контролер 32А 48В).
Базовим мотором есть заднее МК с возможностью подключения переднее
- Максимальная скорость 55км/ч (задний мотор в режиме 120%).
- АКБ 48В 26,5Ач
- дальность хода: на крейсерской скорости около 45км/ч (режим 100%, задний мотор) около 70 км, в эконом режиме - скорость около 35 км/ч ( режим 50%, задний мотор) около 100 км, на бездорожье (режим 100%, задний+передний моторы) 20-40 км (в зависимости от сложности маршрута), спорт/город - скорость около 50 км/ч (режим 120%, задний+передний моторы) около 40-50км.
- полезная нагрузка до 120кг.

Какова стоимость или где можно достать такой консольный багажник с дополнительными упорами?

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

Вроде ж показали как Гуглом пользоваться...
https://prom.ua/Velobagazhnik.html

Мне нужен именно такой как на фото, а не для хардтейла, коих и так полно...

_________________
Мой электробайк и покатушки https://www.youtube.com/channel/UCUYSFd ... qRNBoqWjWg

Присмотрись внимательно, элемент крипежа на подсидельной трубу...

ПС
Лень ту тему искать;
Смазка по твоему совету, тифлоновая , вытекла из моего редукторника.