Тогда отключи дисплей, разъедини разьем.
Чтобы контроллер заработал, необходимо тонкий красный одинокий провод подключить к толстому красному.
В твоем случае, (если это контроллер KUNTENG) на разъеме контроллера, куда ты подключал дисплей, необходимо перемкнуть красный и синий провода.
Этим ты вместо кнопки на дисплее включишь контроллер.
Пробуй еще так

Отключи на всяк случай разьем тормоза, чтобы исключить постоянное КЗ в выключателе на "землю", при котором двигатель будет останавливаться

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Ніяких вимикачів сам нетулив . Спробую без дисплея ,назву контролера нечитав але думаю що він бо лишніх фішок небагато і з'єднується все без головоломки.

Попробуй еще и без ручки тормоза. Отключи разьем, а вдруг банальное повреждение микрика.

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Да, отключить нужно все, кроме ручки газа, но, боюсь, что отрубается под нагрузкой неспроста.

https://youtu.be/fPBFkGnQCx0 Повністю заряжений акум показує 41вольт на холостому ходу напруга падає на 0,7-1 вольт (в залежності від вибраної нагрузки на панелі. ( 1,2,3,4,5) шкала яка показує ступінь зарядки переходить на 1 а при нагрузці зникає і курок непрацює поки незробиш викл. влючив .Перемикали червоний і синій ,при нагрузц курок перестає працювати .Ніяких тормозних ручок ,системи пас,саморобних вимикачів нема зовсім.Є тільки контролер ,дісплей ,курок і колесо. Всі з'єднання папа -мама і жодного однакового немає.

на відео включений 5 режим щоб показати коротко що відбувається бо на режимі 1 процес проходить довше і їде вело на режимі 1 дві секуди тоді як на інших режимах 1секунду.

Необходимо отключить абсолютно все.
Оставить только аккумулятор, колесо, контроллер (с перемычкой красныйХсиний в разьеме для дисплея) и ручка газа.
ДИСПЛЕЙ, PAS, ТОРМОЗ ИЗ РАЗЬЕМОВ ОТКЛЮЧИТЬ

_________________
Evel GTS1000 6Т, Evel Eco 32A 12 mosfet, LiFePO4 16S 20Ah Carnell

Всім дякую ,вийняли контролер а там 48вольт ,а я думав що він універсальний,продавець сказав що замінить .Замовляв все на 36 тому й паніка бо все коштує недешево.

Контроллер видит на баттери 40В и это у него порог для отсечки?

напевно що так бо під нагрузкою вимикає зразу і основне що продаван погодився замінити а це значить що косяк його.

Я худею.....

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Меня удивляет одно - почему ТОЛЬКО ОДИН КОСЯК?)))) А..ну да, все куплено в одном месте)))

Я сейчас собираю первый свой электровел, покупая компоненты в разных местах. И у меня косяк при КАЖДОЙ покупке))) Даже зарядка пришла косячная (казалось бы, что может быть проще) - с американской вилкой))))

может это боженька намекает...))))

Американская вилка еще не самое страшное что может быть в зарядке ))

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

На зарядці провели повну реконструкцію мовчки .На акумі роз'єм нетакий і вилку замінили ,навіть обод і той трішки погнутий по краєчку.Колесо теж щось нетак в плані установки в дропаути -рідне (переднє) велосипедне стоїть рівно а електро одну сторону припідняв щоб вирівняти.Про ціну взагалі мовчу.

Є і таке))) На контролер припаяли маму)))) така ж мама їде з акумом))))

Підкажіть будь ласка - як називаются роз'єми чорного кольору на 2 і на 3 піна (на PAS, круїз і т.н.), які використовуются в контролері (почалася війна роз'ємів - прийшла перифірія і сам контролер).