чомусь ніхто кращого не пропонує

А почему вам нужно только с 21700 теслаэлементов? Просто, как выше писали, с этими элементами геморой ещё тот. А цена у продавца, как мне кажется, совсем не гуманая. Если самому собирать выйдет в два раза дешевле,да и не факт, что в корпусе будут имено тесловские елементы, а не китайский ноунейм.

Магическое слово халява, позволяющая продать любой хлам и не важно, что через полгода пайка отвалится, зато дешевле)

Да там вообще непомерная цена, как раз рассчёт на тех, кто считает, что чем дороже, тем будет лучше
За такие деньги я лучше куплю тесламодуль и сам его пересоберу)))
А вообще вот математика - там внутри 13с5р (судя по ёмкости и судя по всему ещё и без холеров, чтобы столько влезло), берет по 80 грн банки с уже наваренным никелем китайцами, получается 5200, добавляем корпус за 1000 и бмс 500, пусть ещё мелочёвки на 300 и выходит 7тыс - и это самый дорогой вариант самосбора в том корпусе. 4900 стоит работа человека по сборке этого аккума! Видимо там нанатехнологично он собран за такую цену иначе я не пойму что там аж на 11900 грн внутри ещё может быть
Лучше бы у Маршала заказал хорошую батарею
и да Маршал предлагать не будет, нужно к нему в очередь ставать за хорошими батарейками
Впрочем каждый сам вправе решеть, что и у кого покупать, здесь на форуме не один хороший сборщик, но никто за вами бегать не будет предлагая лучшие батареи.

На велосипедах Спарта, бывают два вида ДД моторов, Топран и Ион.
Если мотор Топран 24В, то при 36В батареи он будет примерно 300Вт по мощности и скорость по ровной местности будет около 36км/ч.
Только вот не каждый контроллер можно подружить с ним. Если удастся его подобрать, тогда и с места стартует, и набирает обороты. Конечно не так динамично как редукторний, разгон идет довольно плавно.
Но есть еще хороший момент, мотор Топран наверно единственный среди моторов ДД, который позволяет легко ехать на педалях, если села батарея и пр.
На других прямоприводных движках, придется изрядно попотеть в случае поломки, что-бы доехать домой.

Ват на килограм веса 13с5Р получается где то киловат час при весе с бмс и корпус 5,3кг

кто такой Маршал я не вкурсе....

Здесь в разделе "продам/куплю" продает батарейки, но нужно прямо звонить, человек занят, на форум уже не заходит.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Что за бредятина? Какой "ват на килограм веса"?

Видимо он имел уделельную плотность. Если взять 18650 тесла 50 грамм 3200мач, получаем 11.8втч и деля эту ёмкость на вес выходит 236втч/кг или же 4.2кг на 1квтч, итого с корпусом (пластиковым) и бмс вес в пределах погрешности если сравнить с 21700 что начитал автор, впрочем ничего удивительного, человек может себе придумывать разные оправдания, чтобы паять алюминиевый плюс потратив при этом на три копейки меньше.

На сегодня около 250 Втч/кг єто очень не плохой показатель. Не многие ячейки могут єтим похвастатся.

13s5P 21700=65шт по 70гр получается 4550 вес ячеек при 3,7*4,8*13=1154 ват*час
13s 7P=91шт по 50гр получается 4550 вес при 1077 ват час
господа вы правы, спору нет. Но 21700 выпускается с какого года? У меня нету надежного поставщика ни на 21700 ни на 18650...Я конечно видел панасоник 3400мач оригинал типа...так он стоит 400грн...

А если посмотреть даташиты, то 3400 - это модель, а не ёмкость и по факту там 3300мач
И это при том, что у теслы, которую разбили сразу после покупки 3300мач у новых
В общем не понимаю я этой гонки за сотней мач, когда с разборок просто шикарные аккумы продают за адекватную цену. 21700 с алю плюсом - это потраченные впустую деньги если нету адекватной сварки и опыта сборки.

На сегодня вьібор єлементов большой и тут главное вьібрать то что нужно под конкретньіе цели - єто могут бьіть 18650 или 21700 ( компактность, вписьіваемость в сложньіе формьі) или Boston (цена) или LG пакетьі (токоотдача и вьісокая удельная емкость) CATL (простота сборки) и тд.
Так что нужно вьібираем, собираем и пользуемся.

Я правильно розумію, що якщо перейти від 18650 до 21700 і лишити стару BMS (маю Smart BMS з Bluetooth) то BMS переналаштовувати на новий тип елементів не потрібно, основні характеристики важливі для BMS співпадають?

_________________
1500 км Non-Stop на 'Honda e' по Німеччині і Польщі https://www.youtube.com/watch?v=EmmG1VSplpw