Маю електровелосипед Curtis in motion e-bike.
Все ніби добре. Одне погано. Якщо їхати на велику відстань, то довго виходить, тому що максимальна швидкість 25 км/год.

Стандартний метод збільшення швидкості - підняття напруги акумулятора.
Вже маю великий акумулятор 36 вольт, 20 кг з 5 банок від Ніссан ліф. Збільшувати напругу проблематично для мого велосипеда. Тому що збільшиться вага. Вона й зараз немаленька.

Інший метод. Заміна мотор колеса та контролера. Наприклад, на мотор колесо 24 вольти.
Зараз маю редукторне мотор-колесо 36 вольт, 250 ват без датчиків хола. Лише 3 фазних дроти підключено.

Також усвідомлюю, що збільшення швидкості може призвести до негативних наслідків.
1. Збільшується ризик ДТП, тяжкість травм при цьому може бути більшою. Збільшується ризик механічного пошкодження велосипеда.
2. Прискорюється розряд акумулятора та зменшується максимальна дальність поїздки з його використанням.
3. Збільшується знос мотор-колеса аж до поломок.

Є ще один варіант. Поставити ще один мотор на заднє/інше колесо. Для мого велосипеда не підходить. Тому що у задній втулці коробка передач.

вам потрібно просто замінити мотор на більш потужний.
350 ват =30-33 км.ч 2700грн
500ват =38-45. 4400грн
все залежить на скільки потрібно підняти швидкість,ну і можливості гаманця.

_________________
4000 на электротяге

Ці мотори, скоріше з все, потребують також заміни контролера та пульта/перемикача управління.
О! Знайшов цікаві дані.
http://www.e-bike.com.ua/index.php?rout ... le_id=1124
Тут ще таблиця
http://www.e-bike.com.ua/viewarticle/id/951/

Напиши модель мотора и контроллера, сделай нормальные фотографии, хотя можно сразу ответить, менять мотор и контроллер. Все эти красивые, европейские велики, чисто ПРОГУЛОЧНЫЕ, из них мопед не получиться, слабый мотор, контроллер.

_________________
Мой бывший электросипед. смотрите на ютубе, там подробней Uzik ElectroBike на Ютубе

Кроме как установка друго-го мотора с контроллером - вариантов особо нет.
Хотя можно включить моторчик "треугольником", как я и поступил с самокатом. Мотор у меня был редукторник 36v 250w, на диаметре 16" скорость была ~20км/ч, теперь самокат едет аж 35км/ч при этом тяга прекрасная, хотя и пришлось немного облудить шунт в контроллере, т.к. моторчик уже ест почти 500 ватт. Вместо 300 до модификации, но для меня это не сильно критично, зато ехать значительно комфортнее стало.

_________________
Trance - forever!)

Напевне треба спробувати.

Мій мотор без датчиків Холла. Контролер також їх не використовує.
Кажуть, що в такому випадку їх обох треба міняти. Якщо з трикутником не вийде.

com, більше 25 не набирає навіть з гірки? Треба розуміти обмеження фізичне (потужність двигуна і всього іншого) чи логічне (контролер). Є велика імовірність останнього, якщо ліспапед з Європи.

З гірки - 49 км/год. І більше (залежить яка гірка).
А мотор виключається при 25,1 км/год. Як це реалізовано - я не знаю.
Так, з Німеччини. Якась застаріла/вже не нова модель. Але досить поширена/масова.

Спробуй просто інший контролер, може у когось є для тесту

Я спершу так і хотів зробити. Але мені сказали, що іншим контролерам потрібні датчики Холла в моторі. Чи не обов'язково?
Хіба що типу такого.
http://www.e-bike.com.ua/komponenty-i-z ... ct_id=1343

Нужно чтобы контроллер мог работать без датчиков,а это не все умеют.Но многие без проблем работают.

А що дасть заміна контролера на такий? S-KU63 250W15A 6Mosfets Controller

Hall sensor and sensorless compatiable, with 3-speed switch. LVC=30V(36V) 20V(24V).
It is suitable for all our 250W motor and Q100 Motor. This controller is compatible with 24V and 36V battery.
https://bmsbattery.com/ebike-kit/751-s- ... e-kit.html

Якщо щось дасть - де його взяти?

Да ровным счетом аж ничего не даст. Пробуйте с переключением обмоток в "треугольник", я даже как-то на эту тему снимал видео:

_________________
Trance - forever!)

Я вирішив трохи зачекати.
Почав читати хто і як спалив моторчик/поламав шестерні/розмагнітив магніти.
Зазвичай при підйомах в гору.
http://electrotransport.ru/ussr/index.p ... 396#topmsg

Тим більше нещодавно впав зі звичайного ровера на малій швидкості. Коліно ще й досі болить.

Это единичные случаи, я свой редукторник как только не грузил - живее всех живых!)

_________________
Trance - forever!)