dimademch2012
Я тоже езжу на переднем 500 вт. моторе но 28" колесе, и тоже доволен, но если бы выгодно купил заднее 1000вт. или более мощное был бы не менее доволен (подпишетесь на OLX на обявы по данной тематике, недавно прошляпил мощное и недорогое МК). По некоторым данным мощный DD выгоднее редукторника: viewtopic.php?t=1160

Болгарка обычно работает кратковременно и недолго.

А если поставить мини асинхронник на Славянке ?

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .

Маниловщина.
Они вместе с контроллерами (как болгарки с регуляторами) на каждом углу не продаются.
У меня например есть асинхронник от усилителя руля фольцвагена, мертвым грузом лежит, крутить его нечем.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Тоже хочу на самокат такое, но для меня минус в том что его нельзя назад катить будет.

почему?

У меня тоже лежит асинхронник на 40в., 37А., 890 об/мин.

что с ним делать ума не приложу...

Ну заметил что часто его приходится назад катить...

Крутити частотником до 400Гц і 320В і отримати 7к обертів і 11кВт якщо залізо не надто "грубе".

_________________
моя Smart BMS

gekagal
Думаю вопрос звучал иначе: с чего это вдруг редукторник не даст катить самокат назад ? У моего брата самокат с редукторником, без проблем руками катится назад. Только вот "заднюю скорость" не сделать, это да.

ааа... Просто где-то читал на вольта байкс, в их статье, что его не желательно крутить обратно... А если и можно, то очень медленно и осторожно...

Глупости, это же не червячный редуктор. Ниче ему не будет (и электронике тоже).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

Если резко дернуть взад с замкнутыми фазами, то можно и шестерни порвать. Редуктор в данном случае работает на повышение, значит нагрузка на шестерни больше. Но ничего страшного не случится, если при маневровых манипуляциях плавно катить назад.

По идеи должен хороший ветро-генератор с этого мотора выйти

_________________
Пробіг на Эл-Пежо 30 000км
Пробіг на єл-FAW 6371 60 000км

Этот мотор можно использовать в качестве тягового , подключив его через контроллер Келли или Куртис . С напряжением АКБ 120-150 В с него можно получить до 4 кВт , при 3000 об/мин и частоте 150 Гц .

_________________
Мы не настолько богаты , чтобы ездить на бензине .
Мы не настолько здоровы , чтобы дышать выхлопными газами .
Поэтому мы ездим на электричестве .
больше 200 000 км на асинхронном электро приводе Славянка .