Я таки не понял- это мне?

вы сами это пытались делать? или только рассуждаете?
Надкусами вы сможете увеличить сопротивление в пределах нескольких %.
А для того что бы существенно изменить , нужно пилить шунт напильником, если он один толстый.
Но часто бывает китайцы впаивают 2 тонких шута , вот в таком случае один можно выпаять.
А вообще , из опыта , уменьшать мощность пилением шунта - это бред.
Нужно контролировать температуру мотора .[/quote]
Надкусами можно сделать то же, что и выпаяв один из двух шунтов, (поотиворечиш сам себе дружок) но выпаяв один шунт может случиться перегрев его, а надкусив оба вероятность перегрева в два раза меньше.Вставлять датчик температуры в мотор дело геморное,не каждый на это способен,и почитай выше, задача не уменьшить мощность ,а ограничить ток уменьшением сечения шунта-если это бред то запитываете моторы 3 квт и больше одно миллиметровым проводом и будет Вам счастье.

Ребята, не ругатейсь! я просто в электроники на любительском самом нисшем уровне, поэтому и спросил! шунта в контроллере у меня 2, смогу выпаять один если что! Просто 1,5 киловата на подьеме, пусть даже в пике, мне показалось что мотор умрет) поэтому и спросил! у меня в городе горы 17% подьема, на последних передачах заехать можно, но не всегда есть желание! мотор 100% будет давать жару на этих горах, вот я и интересовался! может кто форсировал такой мотор до 1-2 кв без последствий! честно говоря, мотоколесо само по себе показалось очень легким и хлипким.... как оно работать будеть - поживем увидим)

Ну нельзя же так тупить то ,
Это же азы электротехники,
Объясняю не формулами , ( их вы не поймете ) , а на пальцах ,

Есть условный шунт на 40 А , состоящий из двух скобок , ( тоесть каждая скобка пропускает через себя 20 А.).
Если я выпаиваю одну из них , то ток на второй останется прежним , тоесть те же 20А., так как контроллер станет ограничивать ток уже на уровне 20А , а не на 40, как было прежде.

Ну елы -палы , elektrod , вы же себя позиционируете как сборщик\ремонтник электровелосипедов !
Ну хоть раз теорию почитайте .

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

а через 2 надкусаных потечёт по 10 ампер какая теория ?

Это Вы попутали с измерительными шунтами

Они не ругаются просто счтают себя самыми умными при этом забывая закон Ома и формулу I=U\R то есть ток обратно пропорционален сопротивлению(это для тех кто-шунты ничего не ограничивают)

Это Вы попутали с измерительными шунтами[/quote]
А что они другие и по другому работают? Если бы я сам собирал контроллер, то использовал бы один шунт и для ограничения тока, и для его мониторинга.

Вот теперь все понятно почему нужно надкусывать. Это как токоограничивающий резистор- чем больше его сопротивление, тем он больше греется.

Если они рассчитаны на 20А, то почему должны сгореть? Какая логика? А где тонко там и рвется - народная мудрость реализованная в плавких предохранителях.

Не сгорят будут нагреваться при перегреве может потечь олово

Правильно всё поняли,молодец, примерно так

Может китайцы экономят на шунтах и у Вас большая практика таких прблем? Тогда нужно во всех контроллерах шунты менять.

А почему примерно? А...понял. Чем больше сопротивление тем меньше ток...ну, по закону Ома. Шунт ведь ограничивает ток.

.

вот клоуны ,
И в цирк ходить не надо

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км