Я писал что все сложнее, но за Шоту могу только искренне порадоваться (без сарказма) что ему в Николаеве попалась понимающая полиция которая его не кошмарит. Как уже говорил повод покошмарить есть, хотя возможно через суд и получится отмахаться (если экспертиза будет на его стороне) - но может и не получиться. Про самоходное шасси обсудим позже когда у меня будет информация.

_________________
Реплика Morgan 3 Wheeler на электротяге.

Шота, ставьте балансиры на каждый АКБ!
если по деньгам туго - просто ставим паралельно АКБ 12в два последовательных супрессора 1,5KE6.8A и резистор ома на 2-3, 3-5Вт мощности.
http://imrad.com.ua/ru/wshop/catalog?se ... orsearch=0
такое решение в УПСах позволяет дешево и сердито балансировать АКБ, но при этом нельзя кипятить (долго держать под 14.4в в конце заряда) и режим должен быть таким: заряд до касания 14.22-14.4в, потом снижение до 13.6....13.8в "режим поддержания".
В таком режиме балансировки и заряда АКБ в УПСах ходят годами.

Шота, вопрос, как вы решили с уплотнениями дверей ?
резина? сами профиль делали или готовый взяли? можно крупное фото (если можно).
Спасибо!

По неофициальным сведениям необходимость оформлять самоделку, как самоходное шасси, возникает при мощности свыше 3 - 4 квт.
...Страйку же, даже это не необходимо. Но , в любом случае, нужна "добрая воля" Службы. А она сейчас есть.

Я ставлю стабилитроны Д815Е на радиаторах.Стоит он копейки,6 рублей вроде,хороший результат получается,если подобрать их с одинаковым напряжением стабилизации.
Применял эффективно и ограничители с перебросом лишней энергии,но они повредились от дуг,которые возникали на клеммах аккумулятора.Это произошло,когда поставил мощный (3квт) движок.Поэтому лежат,ждут ревизии.

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087

По уплотнителям дверей: стоит круглая уплотнительная самоклеящаяся резина диаметром 10 мм, приклеена к внутренней накладке дверного проема и при закрытии выжимается силой электромагнитного замка, заполняя пространство, образуемое разными размерами профилей проема (25*25) и двери (20*20). Фото выложу вечером. Закрывается герметично и при установленных стеклах отсекает уличный шум.

Мои "5коп." :
Не может ""нравится всем"" - любое транспортное средство!
Если ВАМ ПОДХОДИТ и по цене и по ттх - покупайте и никого не слушайте (кроме разработчика).
Удачи Вам в вашем творчестве! Если бы жил в одном с вами городе - присоединился бы к вашему коллективу с удовольствием!

_________________
"...я мзду не беру, мне за державу обидно..."

Вот надо такой,чтоб понравился всем.Тогда есть резон "раскручивать",большие серии снижают цену единицы изделия.

_________________
ЗАЗ 968М-электро
http://electricmobile.org.ua/forum/view ... =33&t=1087

Не знаю на сколько информативно получилось, обфоткал дверной проем с разных положений.

я так понял - из приборов только аналоговые вольметр и амперметр?
А почему не поставить за пару сотен гривень GPS-навигатор: и спидометр, и одометр, и средняя скорость, и время движения, и вообще в городе, даже котоый хорошо знаешь, приятнее рулить в сопровождении женского голоса; а как бонус - музыка и даже фильмы. если где долго стоишь в ожидании...
дешево и сердито!

Это все есть, на планшете, который снимается, тк летом окна не стоят.

Что за софт на планшете?

С уважением,

Александр.

_________________
кВт•ч≠кВт≠кВт/ч

Проехал на электротяге 25 000 км

Мы не унаследовали планету Земля у наших отцов, мы отбираем ее у наших детей!

Я в этом плохо разбираюсь, планшет на андроиде, установили программу GPS спидометра с одометром, показывает скорость, пробег, макс и среднюю скорость.

Коллеги спрашивают: Почему, я вдруг, изменил своё мнение о Страйке Шоты. ?..................
Ну, к СверхЛёгким ЭТСам я давно неравнодушен. Сам хотел бы "Электру3" до 400кг и до 3х квт. .......Не сомневаюсь, что можно такое сделать, всем
"Твизи подобным" на зависть! Успею ли сам - не уверен, - вот и выступаю
болельщиком или советующим. .........Так, кто то благодарит, а , кто и огрызается......... К Шоте отношусь с уважением , как к мастеру, но не как к конструктору. Его информации о ТТХ Страйка, хотелось бы верить, но............, когда там же читаешь , про некую "энергоёмкость подвески" -науке ещё неизвестную, то и в экономичности 30 -50 и пробеге до 100км, уже сомневаешься. .......Однако, остальные самодельщики, с нуля, - где они ? ? ? А Шота- реален , и , вдруг следующий Страйк , сделает таки лучшим ! Чего очень ему желаю.

Тем временем Страйк уже успел пробежать более 30000км!)

_________________
Trance - forever!)