В Страйке багажник шириной 600 мм, глубиной 400 мм и высотой 950 мм. Здесь будет 550 мм на 200мм и на 400 мм в высоту.

Попався мені гарний відео огляд Страйка Мені сподобався

Да, это наш недавно созданный на ютубе канал.

Да, действительно, первый , чем то даже оптимальнее завтрашнего .............
У которого появился непонятный по предназначению ИЗГИБОН в корме ? !
....Да , ОН ухудшит обтекаемость и ликвидирует место для багажа, НО ЗАЧЕМ ! ?

Выгиб в противоположную сторону не увеличит вес (либо увеличит незначительно), а внутреннее пространство слегка увеличит. Кроме того общая форма корпуса будет ближе к "капле".
Разработчик конечно лучше знает как надо, вероятно есть ньюансы, которые не сразу понятны остальным.

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Из видео, приведенного Денисом видно как Страйк разгоняется, ездит, преодолевает препятствия. Новый одноместный электромобиль будет еще динамичнее и быстрее за счет существенного снижения веса. Кроме того он рассчитан на применение более мощных моторов и стовольтовой батареи, что позволит превышать 100 км/ч и быть динамичнее Лифа, но это будет топ версия, дороже обычной.

Шота, а можно ли будет приобрести отдельно шасси, без силовой установки( мотор-колес, аккумов, контроллеров)? Хочу сделать ходовой стенд для сравнительных испытаний различных типов силовых установок. Но потребуется внести изменения в конструкцию для использования кроме моторколес и внешних моторов различных принципов работы.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Я думаю для этих целей вам нужно заказать специальное шасси.

Кстати, "изгибон" в корме это чтоб на Твизи было похоже), но вообще он сделан для снижения массы, улучшения развесовки и урезания багажника, чтобы люди не могли нагрузить туда много, задирая вверх и смещая назад центр тяжести.

А если просто голая рама, с подвесками, колесами, рулевым и тормозами. Без силовой установки, сидения, бортовой электрики, обшивки? А допилю под себя уже самостоятельно.

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

Это этс специально сконструировали под МК, которые являются и колесами и тормозами. Поставить туда другой тип двигателя очень проблематично, просто нет места для него, надо либо раскрупнять конструкцию, либо стационарный мотор вытеснит АКБ и пилота.

Ок. Тогда поставлю вопрос так: Сколько будет стоить изготовить голое шасси по моим хотелкам?

_________________
Electric Drive Solutions Laboratory (EDSLab)

ЗАЗ 1103 "Slavuta AC Electric"
ГАЗ 24 "Волга електро"
А091 "Богдан електро"
ХТЗ Е25 "Едісон"
VW T5 "Combi drive"
"Synchronous"
Volvo 740 GL EDSLab
КМЗ "Дніпро електро Bonneville"
Dong Feng EDSLab
ЗАЗ 11055 "Tavria electro smart pickup"
ЗАЗ 1102 "Tavria electro smart coupe"
https://driver.top/user/68227/

На этот вопрос сможет ответить наш босс 0639464762 Вадим.

Размер отсека под АКБ будет примерно 220мм х 300мм х 350мм?

_________________
Завітайте в наш автосервіс в Києві на лівому березі
https://www.oars.com.ua/
https://maps.app.goo.gl/Fiss91KXzLZVK5ep7

Отсек под АКБ 510 мм*360 мм*350 мм.