Каркас вагона будущего поезда.

_________________
Электромобили - это настоящее!

Все прекрасно,одного не пойму-у ВСЕХ эти аккумуляторы дохнут в течение года и только у вас они работают годами)))В чем фишка?? Литий уже и дешевле выходит..

отучаемся говорить ЗА ВСЕХ.

у меня, например, у знакомого гольфкары детишек возят три сезона спокойно на АКБ свинцовых, он наверное что-то делает не так

Красивый будет вагон.

Пока он стоит на стапелях - форму рамы видно всю.
Шота чтото меняете в каркасе относительно предшественников? (стремитесь экономии металла?)

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Записываю Ваш проект в потенциальные номинанты 2017 года на завние "Лучший самодельщик года"

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Шота - предлагаю вашей команде создателей обрести название\собственное имя.

Или может уже есть такое?

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Наша команда уже называется КастомАртПроджект, конструктивно вагоны схожи с вагонами первого поезда. Рама из профильной трубы 25*25, а весь вагон из 20*20, обшивка листовой металл 0.8 мм, только они на пол метра длиннее и на 20 см шире, как и весь поезд на 20% больше первого. Вместо многорычажной подвески будут использоваться рессоры от УАЗа и мосты нашего производства с колесами от Оки. Вес вагона 300 кг, грузоподъемность 1 тонна. Поезд состоит из локомотива и двух вагонов, пассажировместимость поезда 24 человека, полная масса 4 тонны. Гелевая АКБ 18 кВтч.

_________________
Электромобили - это настоящее!

Может он просто раз в неделю ездит на других аккумуляторах? ДЗМ мне хватило на сезон,половину емкости как корова языком слизала,и это при минимальных нагрузках.Был еще один кадр у которого такие дзм работают уже пять лет,только расход у него оказался магический-6Вт на км,на чугунном ашанбайке,и когда ему намекнули что он пургу несет и тут не лохи сидят он тут же пропал)))

Наш паровоз постепенно обретает вид американского локомотива American Standard 1885 года, под который он и делается примерно в масштабе 1:2

_________________
Электромобили - это настоящее!

Производство вагонов для поезда:

_________________
Электромобили - это настоящее!

Работы по металлу на поезде подходят к концу, на очереди покраска и оснащение, думаю через месяц он уже будет возить людей.

_________________
Электромобили - это настоящее!

Кроме преодоления Страйком рубежа в 20000 км, сегодня произошло еще одно, хоть менее важное, но достаточно знаковое событие: поставлен на колеса первый вагон нашего нового поезда, вагон новой конструкции с хорошей весовой отдачей и соотношением полезной нагрузки к весу вагона 3:1.

_________________
Электромобили - это настоящее!

А резину на 12" какую на колеса ставите?
Мне нравятся колеса от Оки. Сам такие пользую на авто.

_________________
АКБ убивает РАЗРЯД. Но жертву готовит неправильная зарядка.

Так мы оковскую всесезонку и ставим 135/80r12.

_________________
Электромобили - это настоящее!

Паровоз длинный. Машинист сидит далеко от переднего "бампера".
Подумайте над идеей поставить вперёд камеру (от систем камер заднего вида).
Представьте, на переднюю решётку-бампер во время остановки присаживается ребёнок. Его водителю не будет видно вообще. А безопасность прежде всего.

_________________
Электропробег 70Мм