У меня есть KIA SOUL EV. В нем есть встроенный однофазный зарядник с максимальной нагрузкой 7 кВт. Есть ли спецы, которые могут передлать этот зарядник и вместо него поставить, например, зарядник от Renault ZOE (3 фазы 22 кВт) ?

От Зое точно нет, там эти 22 идут через тяговый контроллер. Вам нужно колхозить 2 дополнительных БП по 7кВт, вопрос кто это возьмется делать...

Вот, как раз ищу такого спеца...

Такого решения ещё нет. Сейчас работаем с увеличением мощности в новых Кенгах. Потом приступим к Лифам. А к такой редкости как Соул вообще неизвестно, дойдём ли.

В любом случае дешево это точно не будет. Готовьте 3-4к$.
На Дельтах за 5000грн в чужую машину никто собирать зарядку не будет.

Был бы благодарен.

Готов. Эта сума уже с материалами ?

Зарядники Соул и Лиф где-то похожи

От Зои зарядник точно нет, более реальный вариант gen2 от Теслы, он выдает 11-16кВт.

Интересны любые варианты, которые реально можно сейчас внедрить...

Оффтоп

landswellsong писав(ла): О так это по божески. Так это цена на конструкцию, как бы на Дельтах. Не совсем заводской.

Вы не дочитали фразу: на чужую машину никто это ставить не будет. Это решение не для обычных людей. Вот вам фото, чтоб поняли почему:

Несовсем, единичные запоосы бывают, от таксистов. А так больше никому ненужно.

_________________
CEO COOLON MOTORS
Head Project "City Truck "COOLON"
https://coolonmotors.com

Встречный вопрос, который стоило задать перед советами: какой практический кейс для Вас в 22-киловатной зарядке? Какие Ваши маршруты (пробег за один раз), что там с зарядками, есть ли чадемо, какие остальные зарядки? У Вас же в машине уже есть чадемо порт.