Поточний час: 29 серп 2025, 22:33

Часовий пояс: UTC + 2 години



Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 77 ]  На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  Наступ.
Автор Повідомлення
#106943Повідомлення 21 черв 2020, 08:56 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
-=TRO=- писав(ла):
thunder_blade, одно тянет за собой другое, это надо тогда комплектовать шунтом (под разные токи разными), питающей дисишкой (или широкого диапазона или на выбор, мало ли у кого на сколько батарея), а еще надо ноль таки к контроллеру привязать (если холловый сигнал как датчик скорости использовать, или оптопару какую то придумывать ), или делать как опцию проводом с датчиком скорости и магнитиком на колесо . Пихать весь этот огород в корпус (тогда уже надо менять микронтроллер, цеплять дисплей, внешний термодатчик для мотора, а то и два). Все это усложняет, удорожает и убивает минимализм и бюджетность. Я конечно в будущем планирую сделать подобные варианты, но это в очень отдаленном будущем.

А данный вариант делался с основным расчетом для моноколеса (бюджетные блютуза не имеют), там контроллер голый и шунт на виду, цепляйся не хочу.


Дык сигнал скорости береться с коннектора холов и так.. :?, выводы на шунт и так есть.... все равно ж цепляемся к шунту контроллера, просто использование внешнего шунта универсальней они все на 75мВ что 50А что 200А схема усилителя шунта остаеться не изменной....

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106981Повідомлення 22 черв 2020, 09:30 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 294 Подякували 1090
Мій електротранспорт: >
Поправил в программе диапазон напряжений для батареи Androntii
Минимум 63,15в максимум 87,15в
Додаткові файли:
1.png
1.png [ 216.32 КБ | Переглядів: 903 ]
Додаткові файли:
99.png
99.png [ 224.79 КБ | Переглядів: 903 ]


Есть еще одна недоработка в приложении, прогресс бар для скорости можно выставить всего до 50 км/ч (походу моноколесникам больше не надо было), никак не найду в исходниках где это можно подправить на побольше (но я не сдаюсь), но в цифрах скорость показывает вплоть до 300.
Вот приложение, можно попробовать установить что бы для начала понять как оно дружит с телефоном в плане инсталяции и запуска.
Додаткові файли:
WL02_3.apk.txt [3.09 МБ]
Завантажень: 31
Пришлось добвавить после расширения .txt, сотрите это перед использованием, а то форум не дает APKшки загружать.

Теперь займусь аппаратной частью, переделкой под шунт 75мВ и калибровкой.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106983Повідомлення 22 черв 2020, 09:37 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
На Redmi S2 с последними обновлениями ПО запускается прога

ЗЫ
А диаметр колеса и количество импульсов на оборот для отображения скорости и т.д подстраиваться будет в прошивке модуля?

Зы у меня 14С батка 3.0-4.1в диапазон на ячейках


Додаткові файли:
Screenshot_2020-06-22-10-36-39-150_com.cooper.wheellog.jpg
Screenshot_2020-06-22-10-36-39-150_com.cooper.wheellog.jpg [ 196.03 КБ | Переглядів: 902 ]

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106986Повідомлення 22 черв 2020, 09:48 
Власник електровелосипеда, член клубу
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 88 Подякували 89
Мій електротранспорт: Э-Скутер Aima journey king s
На Redmi note5 ПО установилось и запустилась.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106987Повідомлення 22 черв 2020, 09:59 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 294 Подякували 1090
Мій електротранспорт: >
thunder_blade писав(ла):
..А диаметр колеса и количество импульсов на оборот для отображения скорости и т.д подстраиваться будет в прошивке модуля?..

Там сделано не так, разгоняетесь до 10 км/ч (скорость смотрите по жпс, велокомпу или чему там сможете), и жмете выносную кнопку калибровки скорости (комплектовать не планировал, но если надо сделаю), и все.
Данные с микроконтроллера идут только в одну сторону, в этой бюджетной ревизии достучатся до него с приложения нет возможности, поэтому, на калибровку тока свой проводок , и такой же один проводок на калибровку скорости, (для калибровки просто замыкать на минус питания). Калибровка занимает меньше секунды (главное что бы до нажатия показания устаканились).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106989Повідомлення 22 черв 2020, 10:09 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
Ясно {!_!} , Не вижу смысла комплектовать кнопками, главное схему что и куда.

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106991Повідомлення 22 черв 2020, 10:23 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 294 Подякували 1090
Мій електротранспорт: >
Кстати приложение должно дружить с какими то смарт часами , у меня таких часов нет и пока не планируется, так что проверить и настроить это дело я не смогу, надеюсь своими правками я работу с часами не поломал, так как в те файлы вообще не лазил. Думаю кому то должно быть удобно держать телефон в кармане, и поглядывать на основную информацию в часы.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106992Повідомлення 22 черв 2020, 10:23 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 27 Подякували 127
Мій електротранспорт: электробайк
... касаемо шунта. сам юзаю самодельный блютус маршрутный компьютер, собранный по купленной схеме(простой, как булка в разрезе). шунт сделал на smd-низкоомных резюках. компактно, не дорого. всеравно калибровка коэффициентов. Работает нормально.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106994Повідомлення 22 черв 2020, 10:28 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
На резиках можно, но с шунтом завоским оно стандартнее в плане повторяемости
https://asenergi.com/catalog/pribory-schitovye/shunty-75shsm/shunt-75mv-50a.html
А кто захочет резисторы сопротивление шунтов известны можно и заморочится...

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106996Повідомлення 22 черв 2020, 10:57 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 294 Подякували 1090
Мій електротранспорт: >
VVS писав(ла):
... простой, как булка в разрезе

Внешняя простота она бывает обманчива, вот посмотрите тот о котором речь
Додаткові файли:
willog.jpg
willog.jpg [ 113.47 КБ | Переглядів: 884 ]

извиняюсь за не отмытый флюс и кривую пайку, но это все таки прототип, я его как раз паяльником мучаю.
На обратной стороне приклен блютуз модуль, его верхушка (с той частью где антенна сверху) синяя виднеется, сам блютуз модуль больше моей платы как раз на этот кусок сверху.

Вроде на первый взгляд как и смотреть не на что, вся сложность в коде, человекочасов на доведение до нормальной работы убито сотни (наверно больше года вылизываю).

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#106998Повідомлення 22 черв 2020, 11:27 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 27 Подякували 127
Мій електротранспорт: электробайк
...дивайс компактный, однозначно. мой гораздо больше. там и платка ардуины, и блютус модуль, и шунт с датчиком тока, плюс питание от 100В, все место занимает по-любому.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107019Повідомлення 22 черв 2020, 17:10 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 294 Подякували 1090
Мій електротранспорт: >
Androntii, в общем худо бедно я под ваш провод с шунтом схему подготовил, подробности в спойлере, но без пол литры лучше не читать .
Первым делом сделал входной фильтр по совместительству делителем для согласования с шунтом 75мВ.

Дальше спаял я схему имитирующую ваш шунт и тот злополучный провод к нему, чего боялся то и происходит, проблемы начинаются уже с минус -0,3в на входах измерения тока. Выглядит это так, до 140А оно худо бедно показывало, дальше начинались враки, когда должно показывать 200А показания дотянули только до 170А, и при дальшейшем увеличении поползли вспять. Почти то же самое происходило в симуляторе, но в симуляторе проблемы начинались когда ток уже переваливал за 200А и на входах было минус -0,5в, видимо там стоят защитные диоды с таким прямым напряжением, а в жизни оно меньше.

Что бы сместить входа в рабочую зону подтянул их резисторами к питанию после фильтра , и тут нарисовалась проблемка из за разброса в номиналах резисторов (брал рядом стоящие из СМД ленты), оказались один 32,51кОм а второй 32,71кОм. Этих жалких 0,6% хватило что бы наползла диференциальная разность более 1 милливольта, ноль сместился на несколько ампер показаний и начал влиять шум из питания (китайская ЮСБ зарядка). Вместо пляшущих соток стали плясать десятки. Пришлось выбрать из 20 штук резисторов самые близкие и их впаять, стало полегче.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107025Повідомлення 22 черв 2020, 18:06 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
Вот моя скромная коллекция шунтов.....
В принцыпи мне ток измерять больше 50А не нужно, потому если возможно давайте сделаем под тот шунтик R001 который :pfeif:


Додаткові файли:
Shunt.jpg
Shunt.jpg [ 92.49 КБ | Переглядів: 858 ]

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107026Повідомлення 22 черв 2020, 18:16 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Запорожье
Дякував (ла) 294 Подякували 1090
Мій електротранспорт: >
thunder_blade писав(ла):
больше 50А не нужно, потому если возможно давайте сделаем под тот шунтик R001 который :pfeif:

Так тогда и делать ничего не нужно, входные на R001 будут как раз 50мВ (в реале вход видит на пару милливольт больше), как раз 50А получается.

Я кстати на прошлой неделе у киатайцев вот таких десяток заказал
Додаткові файли:
R001.JPG
R001.JPG [ 22.88 КБ | Переглядів: 855 ]

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
#107028Повідомлення 22 черв 2020, 18:20 
Власник електровелосипеда, член клубу
Аватара користувача
Не в мережі

Звідки: Україна, Черкаси, Д.
Дякував (ла) 645 Подякували 296
Мій електротранспорт: Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....
Хочу електротранспорт: model 3 old style
-=TRO=- писав(ла):
thunder_blade писав(ла):
больше 50А не нужно, потому если возможно давайте сделаем под тот шунтик R001 который :pfeif:

Так тогда и делать ничего не нужно, входные на R001 будут как раз 50мВ (в реале вход видит на пару милливольт больше), как раз 50А получается.

{!_!} ну да, я про него забыл просто, щас искал шунты и накнулся на него {zzz}

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....


Повернутися до початку
 Профіль  
Відповісти цитуючи  
Показати повідомлення за:  Поле сортування  
Почати нову тему Відповісти на тему  [ Повідомлень: 77 ]              На сторінку Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  Наступ.

Часовий пояс: UTC + 2 години


Хто зараз на конференції

Зараз цей форум переглядають: немає зареєстрованих користувачів і гості: 17


Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видаляти свої повідомлення
Ви не можете додавати додаткові файли

Найти:
Створено на основі phpBB® Forum Software © phpBB Group