Сегодня меня третий раз за лет пять тормознула полиция. И никто либо, а мотобат
А знаете какая была причина? За то, что я буксирую ЗАВОДСКОЙ велоприцеп ( )
Я честно говоря аж охринел. Ну пообщались молехо и разъехались. С условием, что я получу от производителя бумагу разрешающую его эксплуатацию с великом ( бред ваще )
С позволения производителя публикую ответ на их письмо по поводу сертификации

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

а что за прицеп? Где покупали, почем, как крепится к велу?

Я когда-то хотел сварить себе самодельный прицепчик, но так и не дошли руки....

Вот такой
http://fijo.com.ua/products/vpt1

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Удобен тем, что идёт в колее за велом и не надо особо парится, когда едешь в междурядье в заторах.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Хорива 47Г

Ругайтесь не ругайтесь - полицаи правы.

Поперечная устойчивость - ноль, так как три колеса друг за другом по одной колее и с колесной базой по крайним колесам за 2,5 метра (плюс центробежная сила на плечо помноженная при прохождении поворота).

Скорее всего такие прицепы расчитаны на трехколесные велосипеды.

Может где нибудь удасться найти видео где в этот прицеп вкинута сетка картошки (килограмм так на 35 - 40) и как он проходит повороты при этом (на разной скорости)?
Может такое статься что и картошка по всей дороге будет раскидана и велосипед поперек дороги лежать а через него будут переезжать машины.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

У вас швидка Настя.
Танго не переживайте так, при соблюдении правил и мер безопасности это безопасно.

Вы о чем? У меня прицеп помимо того, что идёт в колее, так он ещё и наклоняется вместе с байком при прохождении поворотов (посмотрите на его жесткое крепление к байку). Я захожу в повороты и на 40кмч и на 60кмч в зависимости от крутизны поворота. Ни разу ничего на вылетело из прицепа.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Наклоняется то дело второе.
В обычном велосипеде положите поперек в проем над передней звездочкой мешок цемента (25 кг.) сядьте на велосипед и пусть вас кто то потолкает (км. 10/час хотя бы) а вы впишитесь в поворот, потом расскажете о держании равновесия.

Это всего лишь без прицепа (расстояние между колесами метр, и жесткость конструкции).

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Танго, я с этим прицепом езжу порядка четырех лет. И как раз крепление его за заднюю ось мотора даёт ему наклонятся вместе с байком. И в данном случае устойчивость прицепа в поворотах отличная, в отличии от прицепа с двумя колесами по бокам.

_________________
Кто ищет - тот всегда найдет. Кто хочет - тот всего добъется.

Танго ты конечно извини может ты в чем то другом специалист, но на счет такого рода прицепов ты дилетант, хочешь начать немного разбираться с этим, купи себе такой, прицепи к эл велу и покатайся с годик, тогда твое мнение будет здесь что то значить. Я с такими катаюсь уже лет 7 . Копы местные ни разу не трогали видать немного в этом разбираются:)...

Вот вот, сам и написал, что копы - пока что (может в силу своего образования, нежелания чему либо учиться, малой своей ответственности (с них никакого спроса и нет переаттестации)) мало разбираются, но время не стоит на месте, поедь в хотя бы в ту же Грузию и пообщайся с современными копами которые сейчас там.

_________________
-----------------------------------------------------------------------
Лучше сразу взяться за ум, чтобы потом не хвататься за голову!

Я писал в основном о ттх прицепа, законодательно можно запретить или разрешить что угодно. Всему виной в большинстве своем беспечные люди, которые по массе причин провоцируют дтп и тд, Я вот за всю свою мотовело жизнь ни разу не был причиной и тем более участником дтп, все бы так себя вели на дороге не было бы того что сейчас на принимали и тд...

voraks, история с копами интересная, но нужна конкретика. А именно копы должны назвать нормативный документ и пункт в нем который запрещает несертифицированные велоприцепы (т.е. требуют наличие сертификата). Походу писать надо было не производителю, а запрос куда то типа минюста, что бы разъяснили действия полиции.

_________________
2 моноколеса, 2 электровела, 2 подводных буксира, надувной электро-каяк.

И у кого такой прицеп я бы посоветовал, кроме катафотов обязательно сигнальный флажок цеплять, как у детишек на фотке, высотой не меньше метра, очень он бросается в глаза , его не заметит на дороге только слепой наверное...