Вітаю,люди,порадьте,придбав недавно б/у акум літій іон,9.6Аг,36в,був на самокаті,а в мене ебайк мк36в,350вт,контролер 36в,17-18А,короче тяга погана,розгін теж довше,і просадка майже 5в,бмс на акуме 20А,до цього були свинцеві 3шт дзм по14 Аг,і то краще тягнули на кінець сезона,хоча по ідеї має бути навпаки,і контролер дуже сильно гріється,тестував один раз,може ще бути ефект пам'яті акума?

Може холодно ) та 17ампер контроллера для 9Аг аккумулятора то занадто.

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Мда,була t біля 0,то по бмс все норм походу?,причина в ємності,ще може бути,тут мені казали,що по моєму мк і контре підходе акум приблизно 12-14Аг,з бмс ~30, правда?

Да,щоб я ще розумів,що таке 2С!)),зустрічав таке,і струм 1С,да я і акум утепляв,пупиркою,пенопласт,він був у сумці,рядом з контролером,який аж парував,коли я його витягнув із сумки!

Не,без нагрузки даже резвіше,ніж на старому свинці,а от вже зі мною все навіть гірше,і розгін довший,і тяга,максімалку 34 ледве наганяє по рівному,може попробувати для цього акума режим навчання на контролере?да,і передача третя стояла на пінах,може поміняти на 2гу,1шу?

Да,мк і контролер тот же,скоро потепліє,ще раз перевірю всі провода,мк,акум заряджен,так шо пока,всім благодарчик!)

Просадка напруги свідчить що акумулятор не досить гарний, він ще й б/у., внутрішній опір завеликий.
Зазвичай на самокатах ставлять не дуже визначні по характеристикам банки типорозміру 18650.
І струму для крутного моменту маленького діаметра колеса самокату їх вистачає,
а от для значно більшого діаметра колеса електровелосипеда вже ні.

Ці акумулятори, досить відчутно гріються при використанні, тому підігрівати їх зовсім не потрібно,
можна їх утеплити наприклад в пупирчатий упаковочний піліетилен.
Але потрібно слідкувати за температурою можуть і перегрітися тим більш в такій конфігурації 10S3P.

Покупка б/у аккумулятора, ризикована річ, якщо ще й немає засобів для перевірки перед покупкою.
Та і зазвичай б/у виставляють на продаж тоді, коли вже вони не задовільняють в роботі.

Нуу,продавець казав ,що йому вистачало на 20-25км на самокаті,і збірка там 10s4p,банки наче по 2160-2170,не помню точно,кидав фото,але тепер я задумався..

Судячи з попередньої інформації 9.6Аг,36в, то досить сумнівно що батарея в конфігурації 10s4p,
тим більше з більш габаритними "банками". "Вам продали более лучший мех - "Шанхайский барс".
Для перевірки зважте вагу батареї, якщо не більше 1,5...1,8кг, то там саме 10s3p з банок 18650.
Також можна поміряти лінійкою габарити самої батареї, цього буде достатньо щоб зрозуміти її конфігурацію.
Такої конфігурації упакованих в синю ПВХ термотрубку, з не високострумних дешевих банок 18650,
з яких зазвичай ліплять китайці батареї для самокатів, зовсім не достатньо для велосипеда.
Пробіг самоката в 20км, зовсім нічого не значить, в самоката мах швидкість не більш 25км/г.
Зазвичай 12...18 км/год, що для велосипеда буде малувато.

Так,зважив~2кг,але акум тіпа наш,самороб,продавець кидав фотки,все було норм

Якщо 2кг, то тоді дійсно скоріше 10s4p з банок 18650, але виникає питання до ємності 9,6а/г.
З яких банок набранна батарея, з банок ємністю 2400ма/г, вони нові були чи б/у, їх тип?
Якщо можна скиньте фото? Але і без фото, по попереднім данним видно що батарея не "тягне".
Батарея з хороших банок ємністю 9,6...10 а/г, повинна досить хорошо працювати з двигуном 350вт.

Да,ви праві,нема 9,6,банки по 18650,10s4p,самсунги 22j i 26p,шось таке,так шо виходе ~7,5макс,ну це перший млинець..

По сумарній ємності батареї 10s4p там десь і виходить 9,6А/г, якщо елементи нові а не б/у.
Але батарея набрана зі звичайних елементів 18650, з помітним внутрішнім опором, і не великим струмом віддачі.
На електровелосипед 350Вт, для нормальної роботи, потрібна батарея як мінімум в конфігурації 10s6p з таких банок.

Да,вже поняв,шо до чого,треба брать другий акум,а щоб на ~30км мін без педальок,то який треба?

Щоб вистачало 36 вольтової батареї на 30км, то треба брати з ємністю на 12...15А/г.
Можна й більшої ємності, але буде збільшуватися вага батареї, та її вартість.
Який саме тип вибирати, то тут самі подивіться пропозиції, не хочу робити рекламу.
Бажанно не брати б/у батарею, та батарею з б/у елементів.
Особливо в неперевіренних продавців, та без умови повернення після перевірки.
Це також відносится і до покупки нової батареї.