чего это ?
60 км/ч - для этого надо 2.8- 3 кВт .
МК 1200 Вт вполне способен на такое форсирование , естессно кратковременно и с контролем Т* обмоток.

_________________
Э-вел,3 кВт Quanshun,Келли 200А,ли-ион,3.2кВтЧ,(LG 48АЧ, 21S) , max 75 км\ч, > 60 000 км

Контролер явно на замену и поднять напряжение до 72в(20секций)но контроллер нужен с током хотя б 30А.Далее следить как такое переварит мотор,если будет греться ,ток ужать до 25А и проверить что изменится.

_________________
пробег на Э-веле_20000км
пробег на Э-авто_200км)))

У зеро редукторный мотор, рекуперации нет.

_________________
Альтернативные Источники Энергии.

Дисишка на 60V, при полном заряде , акк показывает 71.5V, дисишка выдержет такое?

У меня дисишка на 60В, кондеры в ней на 63В, т.е. 71В есть вероятность, что пробьет, во всяком случае при подъёме напряжения на контроллерах народ всегда кондеры меняет сообразно поднятому напряжению. На истину в первоисточнике не претендую.

Зеро плюс. При движении потухло табло. Включая зарядку зарядное светиться зелёным. Но мопед не реагирует на включения замка зажигания. Дисплей не выключаеться. Что с ним может быть. Просто тупо выключился и не выключаеться. Зарядное показывает что батарея заряжена

Надо сначала все разъемы проверить как по мне.

Like bike zero мотор 1200w контроллер родной с луженым шунтом потребляет 5000w и все отлично работает !!! Контроллер 45градусов нагревается колесо 60 .. напряжение поднял до 74вольт
рвет сместа хорошо


Скриншот в пике с посадкою напряжение соответственно

Было такое. Сильный разбаланс батареи, BMSка отключила выход

Может кому будет информация полезной, для переднего колеса размеры подшипников:
Шариковый подшипник 6203RS 40x17x12
Игольчатый подшипник NA6904 37x20x30
Сальник 25x40x7

А так же подскажите пожалуйста кто знает, как настроить переднюю вилку что была помягче?