Куплены 20 аккумуляторов-лиферов 25 а-ч.
На первом этапе хочу собрать аккумулятор 48 вольт, бо есть зарядка и БМС.
Для усиления изоляции элеменов между собой использованы резиновые кольца нарезанные из
старой даунхильной камеры. Верхние и нижнее кольца зафиксированы от смещения армированным скотчем.

, что за БМС? Какой вес Одной банки?

_________________
Evel EndurA, 62v 28Ah Jik,VOT EM-100s(new gen), QS90....

Банки, как я понимаю от Евгения? Тоже хочу их купить, но сейчас с доставкой из Украины сложно.
Я из лифера сделал модульную. На зиму переключился на 12 вольт ставил в машину батарею, на выходные длинные, чтоб титанат не высадить в ноль. Из таких банок вообще супер собирать. Вот моя

Вес банки 672 грамма, размеры 170(с учетом болтов)х70х27. Банки куплены у Евгения.
ВМС от "сработанного" аккумулятора 48в 20 а-ч, купленного в мае 2012 года.

Основные элементы ящика решил сделать из доски 150х20.
Пока в раздумьях, стоит ли еще дополнительно добавить изоляцию между элементами?
Боковины думаю сделать из тонкого текстолита.

А ще 4 ?

Пока соберу аккумулятор на 48 вольт, бо есть ВМС и зарядка на 48 вольт 6 ампер.
В будущем, после покупки ВМС на 60 вольт и соответствующей зарядки, добавлю в аккумулятор еще четыре элемента.
Соответственно ящик делается в расчете на 20 элементов.
Под перемычки купил на рынке медную полосу 19х1 мм.

Тонкувата полоса і свердлити дуже акуратно через 2 дощечки затиснувши полосу струбцинками.

Проблем со сверлением пока не наблюдается. Размечаем, керним, без закрепления в тиски сверлим отверстия 2.5 мм.
Далее закрепляем кусочек полосы в тиски и сверлим отверстие диаметром 6.5 мм. Круглым напильником придаем отверстию овальность, бо в разметке отверстий присутствует погрешность. Острые углы подрезаем ножницами по металлу.
Пока таким макаром делаю перемычки для круглых банок 20 a-час.

Есть промышленные перемычки клеммной панели для электродвигателей, может подойдут. Например
https://tmmotor.ua/ru/products/peremych ... noj-paneli

Только промышленные, в большинстве случаев - стальные. Иногда латунные

Поскольку БМС от сработанного аккумулятора использовал при сборке акума-лифера 20 а-час (viewtopic.php?f=46&t=4315&start=15), то была куплена БМС 48 в 40 ампер.
Крепеж для БМС изготовил из куска дюралевого карниза валявшегося на балконе.