Таки да, но вопрос легализации и тонкостей подхода- всё же вопрос не последний особенно на фоне системно циркулирующих слухов за приближение возобновления техосмотра. Когда у тебя на передних ДВС а снизу под брюхом ещё асинхронник с приводом на задние- допустим можно открыть капот показать родное коптило которое в ТП и шото проблеять за белого бычка а вот когда у тебя там двигло от лифа или славянка в ТП шото иное- готофь дензнаки. Лично я хотел бып пусть даже однажды поплакав над объёмом первичных вложений всё же начать экономить финансы на эксплуатации электромобиля а не кормить жадных гайцов.

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Шильдик двигателя даже вписывается в техпаспорт. Посмотрите тут в теме есть фото техпаспорта Электро-Таврии Батискафа.

Уже не вписывается. Вот в техпаспорте только вид топлива.

_________________
автопробег на электричестве 52000 км

В 17-м и в 19-м регистрировал переоборудование в разных СЦ. Не вписывали никаких данных по мотору в ТП. Эксперты фотографировали мотор и подкапотное, возможно номер мотора и вписывали себе в документы в первом случае, не помню уже. Но мне кажется, даже в случае замены электромотора при наличии старого шильдика, никто не станет без нужды разбираться. А вот во втором случае эксперты сами мне сказали по-тихому, что тот шильдик, что стоит у меня на моторе с номером мотора, не соответствует никаким их требованиям. И в дальнейшем у меня могут легко возникнуть проблемы с ним, любой инспектор может посчитать номер перебитым. И посоветовали шильдик вообще снять и занести в базу как "номер мотора отсутствует". Кстати, в обоих случаях я изготавливал новые шильдики, на основе фото оригинальных заводских (все по правилам, со штамповкой номеров моторов). Потому что родной был нечитаем в одном случае и просто отсутствовал в другом.

Иде это можно такое табличко заказать если не секрет?:) И ещё вопрос. Если авто оформлено не на меня а на маму/папу/брата/ дочку /внучку можно ли все действия связанные с перерегистрацией из коптилки в электро производить по доверенности или надо только сначала на себя этот болевар оформлять а уже потом брать разрешение и шото с ним делать?

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Если будете переоборудовать, то оформлять надо на себя, все документы идут на ваше имя, а когда переоборудуете, оформляйте хоть на бабушку.

_________________
автопробег на электричестве 52000 км

Понял, пасиба. А вот ещё только что увидел если в ТП такое написано про кузов то хозяин автомобиля вписанный в ТП официально продать его скорее всего уже не сможет- только снять с учёта и утилизировать. Про мотор такого не слышал но всё же - они не упоминали про какие либо ограничения на смену владельца авто если двигатель запишут как б/н? А то доноров под перемотку на металлоломе -только свистни но они все без номера, шильдика, роду и племени - так шо желающим официально оформить переоборудование прихоцца брать новый за 300 уе из за шильдика

_________________
Желающий создавать находит средства. Не желающий- причину

Номер кузова должен быть правильный. Мало того, напрямую запрещено вносить изменения в рулевую, тормозную системы, во внешние габариты (аккумуляторы сзади на фаркоп уже не повесишь ) и во внешний свет.

Номер мотора в техпаспорт не вписывается и не вписывался на моей памяти. Мотор - это запчасть, которую допускается менять. Но естественно, номер мотора заносится в базу ГАИ. И номер мотора - не обязательный параметр, у меня даже на бензиновом Логане номер мотора нечитаем из-за коррозии, при оформлении внесли в базу что-то типа "номер не читается". Не думаю, что это как-то помешает его переоформить в будущем, мне же оформили с таким мотором. С номером кузова такой вариант думаю, не пройдет.

Заказать шильдик на электромотор можно на каждом углу. Типа такого вообще не проблема. У меня тоже что-то осталось - делал себе про запас. Могу поискать, если нужно кому. Пишите в приват.

Переоборудовать в электро - документально практически то же самое, что установить ГБО. Нужен выпуск нового техпаспорта. Техпаспорт выписывается на хозяина авто. Доверенность дает право управлять автомобилем, а не вносить изменения в техпаспорт. Без хозяина авто официально никто новый техпаспорт не сделает. Неофициально если даже и есть такие услуги, не думаю, что цена адекватная будет.

Видел недавно на выставке фирму, занимающуюся шильдиками и прочими промышленными табличками. Очень достойное качество. Даже визитка выполнена на каком-то тонком алюминии https://desta.prom.ua/

Генеральная доверенность на то и генеральная.
Человек на которого она выписана может делать с авто все что угодно в том числе и продать его.
Так было у меня. Я по доверенности переоборудовал. Номера и техпаспорт были старого образца.
Мне выдали нового и номера.
Но было давно. 5-10 лет назад. Сомневаюсь что что-то в юридическом плане изменилось.

Так-же покупал дачу по доверенности. У человека была только доверенность от хозяина.
Документы были утеряны. Он с помощью доверенности собрал все документы (без хозяина) и продал ее.

Соответственно и техпаспорт даже утерянный должно быть возможно восстановить.
Выписан будет на хозяина. Но его выдадут лицу с ген-доверенностью.

Да бывают доверенности только на право пользования.
Но они как правило в быту не ходят. Ибо зачем они нужны если и так по ТП катятся можно.

Мутная тема - как минимум в доверенности указывают номер техпаспорта,а новый не будет совпадать ос тсарым. На каком основании вам его выдату? Плюс еще могут поменяться номера.

_________________
не говорите, что мне делать - я не скажу куда вам идти

Пусть подтянутся более квалифицированные люди и подскажут. Но у меня было так.
Да и доверенность дается не на техпаспорт а на авто.
Вам дадены права на любые действия с этим авто.
Ну то-есть вы можете даже продать его но не можете восстановить техпаспорт? Где логика?
Хотя повторюсь могу ошибаться.
У меня было так: Прихожу и говорю что хочу переоборудовать.
Мне говорят у тебя старые номера. А любые перерегистрации только на современных.
Говорю это вам надо вы и делайте. А я хочу только переоборудовать а старые меня устраивают.
Они находят бу номера и бесплатно мне их дают и дали временный корешок ТП
(Это было во времена ментовских МРЕО и там почему-то постоянно не было пластиковых бланков, коррупция в общем)
Потом я начал переоборудование все по списку как на видео рассказывал.
И забрал электромобильный ТП уже с пометками что топливо Е. И установлен электродвигатель.
Не помню точно но вроде доверку забрали.
Но я за нее и не сражался ибо срок ее подходил.
В будущем я взял новую доверку от хозяина. Проездил три года. И при окончании срока переоформил через куплю-продажу на себя. (В гражданском сервицентре) Так как обещал хозяину что переоформлю.

Вот нашел.

После восстановления технического паспорта у Вас меняется его номер, который в дальнейшем не будет совпадать с номером вписанном в генеральной доверенности (в случае действий по ней). Вам необходимо сразу же снимать авто с учета, или если она с полномочиями передоверия, то необходимо ее передоверить новому лицу с указанием номера нового техпаспорта. Если доверенность без права передоверия, придется искать владельца авто и выписывать новую.

В общем есть варианты обойтись без хозяина так что не очкуйте.